液压油缸企业商机

    活塞用质量碳素钢20号、35号和45号。5、导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封,外侧装有防尘圈,以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处,损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等;非金属导向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。6、缓冲装置:活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量,当进入油缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置,就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流把动能转换为热能,热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。二、液压缸的主要参数液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。1、压力:压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A,即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知,压力值的建立是由载荷的存在而产生的。液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;菏泽制造液压油缸郑重承诺

    油缸10与活塞杆11的连接处安装有第二密封圈9,活塞杆11的一端安装有连接头4,活塞杆11的另一端安装有活塞13,活塞13的两侧均安装有孔用密封18,活塞13的内侧设置有活塞杆密封圈12,活塞13的一侧安装有橡胶套15,橡胶套15的内部安装有弹簧14,油缸10的下方安装有支撑座21,支撑座21的内部安装有第二弹簧22。进一步,回油口19与油缸10的连接处安装有密封圈,防止回油时泄漏,造成环境污染。进一步,油缸10的内部填充抗磨液压油,减少对液压油缸的磨损,提高液压油缸的寿命。进一步,橡胶套15的一侧安装有软板,减少对缸体的损坏,并且有利于降低噪音。进一步,支撑座21与端盖1通过焊接固定,增加装置的稳定性。进一步,后缸盖16的外侧安装有固定套,固定套与支撑座21通过焊接固定,增加了液压油缸在工作时的稳定性。工作原理:使用时,通过进油口17将抗磨液压油送入油缸10内,使活塞杆11向外运动,通过活塞13两侧的孔用密封18,控制油缸10内的压力,将油缸10分为上下两室,通过回油口19将抗磨液压油送回到另一个室内,完成活塞杆11向外运动,再将活塞杆11向内运动,通过前盖2内部的防尘圈5,减少灰尘进入油缸10,通过设置缓冲圈8,减少冲击使活塞杆11损坏。济南加工液压油缸厂家价格伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

    展开全部一般按按JB/JQ20302执行,同时能参考的标准有GB2879液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差;GB6578液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差;GB7938液压缸及气缸公称压力系列。1表面验收:检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹,各油口是否有防护密封板,油口丝牙是否有损坏,对紧固螺栓进行二次紧固。2试运转:被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5次以上,检查活塞动作是否平稳,活塞杆是否有划痕拉伤,可见密封是否有破损。3比较低启动压力:空载工况下,被试缸无杆腔通入液压油,溢流阀从零开始逐渐升压,观察压力表,记录被试缸活塞杆在启动时的比较低启动压力。4耐压试验:将被试缸的活塞分别停留在行程两端(不能接触缸盖)。当额定压力≤16MPa时,调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的倍;当额定压力>16MPa时,调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的倍保压10min。5全行程检查:使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。测量全行程长度是否在使用标准范围内。已赞过已踩过<。

    并利用限位凸起和限位槽,使铰座不发生偏移,更加稳定,与现有技术相比,使液压油缸的安装和拆卸更加简易,便于检修和维护。附图说明为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。图1为本发明提供的整体结构示意图;图2为本发明提供的安装机构示意图;图3为本发明提供的铰座侧视图;图4为本发明提供的安装杆侧视图;图5为本发明提供的安装机构俯视图;图6为本发明提供的固定环示意图。油缸缸头缸底和缸筒之间的O型圈密封,比较好加挡圈,这样可以弥补加工制作的误差。

    1.产品规格:电压:单相220V,110V,三相220V,380V,440V,415V功率:100W,200W,400W,750W,1500W,2200W,3700W绝缘等级:F级防护等级:IP44,IP55电机认证:中国CCC,欧盟CE环境温度:-10℃~40℃减速比:1:3~9000减速结构:斜齿轮润滑方式:进口油脂免加油齿轮精度:国标6级噪音:≤60dB2.产品品种平行轴斜齿轮减速电机,有卧式底脚下安装系列,立式法兰安装系列,自配电机系列,正方形法兰系列3.产品特性YK减速机采用了斜齿轮设计,具有下述优点:1.、体积小,重量轻:2、高效节能3、使用寿命长及低噪音:所有的齿轮都是由特殊钢制成(高精度铸造及高温碳化而成),经过高精密度的锻造、碳化及高温淬火,适用于任何对扭矩要求苛刻的工作环境。4、保养方便:5、低噪音的断电刹车:采用了高阻尼钢及特殊的架构,确保断电之后弹簧制动。6、安装方便:安装不受方向的限制,所有齿轮箱出厂前都灌注高等级的润滑油,不需要的另外的维护。7.减速机与马达一体化美观次。4:YK产品优势:YK平行轴减速电机系列化规格型号齐全,适合各种安装方式和恶劣环境。中国台湾老牌工厂生产,与城邦电机,东力电机减速马达互换性强,规模化生产大量零件库存,交货快捷。高性价比的产品。活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量。广东本地液压油缸厂家报价

用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。菏泽制造液压油缸郑重承诺

    且散热孔内设置防尘网,以及设置两个相对的吸油槽,避免外界灰尘落入导向套内而影响活塞运动,同时也避免内部油液外漏而造成润滑油含量降低;3、整个新型导向套拆装方便,防护性能好,实用性更高。附图说明图1为本发明整体剖视图;图2为本发明的a的放大图;图3为本发明固定盘立体图;图4为本发明的b的放大图;图5为本发明一号活塞杆与二号活塞杆结构示意图。图中:1、导向套本体;11、导向孔;12、储油槽;13、一号吸油槽;14、散热翅片;15、一号吸油棉;16、伸缩槽;17、压缩弹簧;2、固定盘;21、紧固孔;22、内螺纹环;23、密封环;24、一号穿孔;3、管套;31、二号穿孔;32、输油孔;33、油嘴;34、密封槽;35、橡胶圈;36、插杆;37、滑块;38、滑槽;39、散热孔;310、防尘网;311、二号吸油槽;312、二号吸油棉;313、三号吸油槽;314、三号吸油棉;315、金属环;4、一号活塞杆;41、二号活塞杆。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例可以可以是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例。菏泽制造液压油缸郑重承诺

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