金宇液压油缸基本参数
  • 品牌
  • 金宇液压
  • 型号
  • 100#-400#缸径
  • 类型
  • 活塞液压缸,柱塞液压缸,伸缩液压缸,缓冲型液压缸,单活塞杆液压缸,双活塞杆液压缸,旋转动力液压缸
  • 作用类型
  • 双作用液压缸,单作用液压缸
  • 安装方式
  • 法兰型,球头型,销轴型,底座型,耳环型
  • 加工定制
  • 材质
  • 钢,橡胶,铸铁,四氟
  • 缸内径D
  • 63-400
  • 杆径
  • 30-290
  • 适用范围
  • 打包机,压力机,打块机,
  • 产地
  • 山东临清
  • 厂家
  • 山东临清
金宇液压油缸企业商机

    缓冲密封圈201的唇口朝向缸筒,如图1所示。密封装置还包括设置在缸盖8的内周的缓冲密封圈201,通过将缓冲密封圈201套设在活塞杆1上且位于主密封圈401和第二主密封圈402之间,且将缓冲密封圈201的唇口朝向缸筒,起到密封作用的同时,还能有效缓冲缸筒内的液压油对主密封圈401的冲击作用,防止主密封圈401受冲击导致损坏,提高了密封性能且提高了主密封圈401的使用寿命。进一步地,密封装置还包括:设置于缸盖8的内周的第二缓冲密封圈202,第二缓冲密封圈202套设在活塞杆1上且位于主密封圈401和缓冲密封圈201之间,第二缓冲密封圈202的唇口与缓冲密封圈201的唇口同向设置。密封装置还包括设置在缸盖8的内周的第二缓冲密封圈202,通过将第二缓冲密封圈202套设在活塞杆1上并位于主密封圈401和缓冲密封圈201之间,且与缓冲密封圈201的唇口同向设置,进一步提高了密封装置的密封性,同时进一步降低了缸筒内的液压油对主密封圈401的冲击,进一步提高了主密封圈401的使用寿命。进一步地,密封装置还包括:设置于缸盖8的内周的第三缓冲密封圈203,第三缓冲密封圈203套设在活塞杆1上,第三缓冲密封圈203位于背压腔9的出液口与第二主密封圈402之间。故障现象包括液压缸无动作、液压缸运动速度达不到规定的调节值。陕西直销金宇液压油缸厂家供应

    本实用新型具备以下有益效果:1、该液压油缸内置传感器防护罩,通过固定框、固定杆和第二弹簧之间的配合设置,当发生振动时,固定杆收到挤压,固定杆的一端可以在高度框的内部滑动,通过第二弹簧的挤压,能够有效减缓传感器的振动,从而保护传感器不受损坏。2、该液压油缸内置传感器防护罩,通过方形罩上设置的通气孔,能够有效降低传感器产生的热量,能够防止保护罩内部储存的热量损坏传感器,同时能够定期拆卸方形罩,从而清理通气孔内部的灰尘,防止通气孔堵塞影响降低保护罩内部热量的效果。附图说明图1为本实用新型结构示意图;图2为本实用新型方形罩的侧视图;图3为本实用新型的a处局部放大示意图;图4为本实用新型的b处局部放大示意图。图中:1、保护罩;2、传感器;3、顶板;4、螺钉;5、电线;6、弹簧;7、卡板;8、固定框;9、第二弹簧;10、固定杆;11、支撑板;12、方形罩;13、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。四川质量金宇液压油缸哪家强防水,防尘,防油适用环境温度30-900度,颜色有灰色,绿色,黄色,黑色,白色。液压油缸保护套有两种结构。

    使缸盖对主密封圈和第二主密封圈的压紧力增大,从而提高了主密封圈和第二主密封圈对活塞杆的抱紧力,进而提高了主密封圈和第二主密封圈对液压油缸的密封性,有效防止了外界污染物进入液压油缸内,同时降低了液压油从缸筒内溢出到缸筒外的风险,提高了液压油缸的使用寿命。另外,本实用新型提供的上述技术方案中的液压油缸还可以具有如下附加技术特征:在上述技术方案中,所述进液口处设有减压阀。通过在进液口处设置减压阀,减压阀能够在进液口的压力达到预设压力时自动打开以将背压腔内的液体部分排出,推荐的排出的液体为油水混合物,由于第二主密封圈主要防止水从缸筒外进入缸筒内,因此与活塞杆之间的摩擦力较大,油水混合物能够在活塞杆上形成油膜,油膜能够减少第二主密封圈与活塞杆之间的摩擦力,起到润滑作用,有效防止第二主密封圈与活塞杆滑动配合时因摩擦力较大导致温度过高使第二主密封圈熔化,进而提高了第二主密封圈的使用寿命。在上述技术方案中,所述缸盖内周沿周向设有环形凹槽,所述环形凹槽形成所述背压腔的出液口。缸盖内周沿周向设有环形凹槽,环形凹槽形成背压腔的出液口,则背压腔内的液体能够沿缸盖内周的环形凹槽排出,便于背压腔向外排液。

    平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件。如果变幅液压油缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常,但当液压油缸处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时,一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下,液压油缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩,并伴有“咔、咔”声,则有两种可能:一是液压油缸杆腔有空气,由于空气的可压缩性和弹性,导致平衡阀间歇性开启;二是液压油缸无杆腔密封不良,压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中,逐渐积蓄,到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况,此时可重点检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔没有堵,柱塞也不卡,则可将小孔适当扩大些,以减小小孔的节流作用,补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏,这样才能产生足够的压力来推动柱塞,顶开单向阀,使无杆腔回油。有些中、小型汽车起重机上采用转阀控制各垂直支腿的单独动作。当转阀使用较长时间后间隙增大,在阀芯上会产生“偏压”,使得阀芯转动起来相当吃力。活塞密封过量磨损的一个原因:速度操控阀调理不当,形成过高的背压以及密封件装置不当或液压油污染。

    所述活塞与所述缸体的内壁之间设置有密封组件,所述活塞的两端面呈锥形面,所述锥形面朝向远离活塞的方向,所述活塞两端面的外沿处嵌设有缓冲套,所述缓冲套的一侧与所述锥形面平滑连接,所述缓冲套的外沿与缸体内壁贴合;所述密封组件包括设置于所述活塞中部的双作用密封件,所述活塞上位于所述密封件的两侧均嵌固有导向套。推荐的,所述双作用密封件安装于所述活塞的轴向中心处。推荐的,所述双作用密封件采用格莱圈。推荐的,所述导向套为焊接固定于活塞上的耐磨铜套。推荐的,所述缓冲套为具有弹性材质的套圈,所述缓冲套的内圈处一体连接有呈凸型的限位凸起,所述活塞两端面的外沿处开设有与所述限位凸起相适配的限位凹槽。与现有技术相比,本发明提供了一种密封性强的液压油缸用活塞,具备以下有益效果:本发明将活塞的端面设计为锥形面,能够降低液压油对活塞两端面的压强,减小活塞的磨损,通过增设缓冲套提高了活塞两端外沿与缸体内壁的密封性,同时能够和锥形面配合作为吸盘起到缓冲和释力作用,降低活塞端面损坏的可能性,且该活塞整体的摩擦力小,功耗低,兼具高密封性能和低摩擦系数等优点。附图说明图1为本发明活塞、活塞杆及缸体的装配图。如果发现有液压油的泄漏现象,则需要检查密封件的磨损情况以及活塞与活塞杆之间的密封圈是否完好。天津大型金宇液压油缸郑重承诺

活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等。陕西直销金宇液压油缸厂家供应

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