公司技术力量雄厚，设备精良，检测手段完善，主要产品油缸有：HSG*01系列工程油缸，Y-HG1系列冶金油缸，YG(W)、YGH系列拉杆油缸，C25、D25系列高压油缸，DG系列车辆油缸，；气缸类有：QGA、QGB、QGAⅡ、QGBⅡ、JB系列气缸、LTA系列方形摆动气缸。从ф12～ф1600mm共150多个规格。压力从lMPa～60MPa，以满足不同用户的选择。除此之外，本公司有多年大型碳素挤压机，钢丝缠绕机，大台面大吨位液压机（设计多台千吨以上设备，超大台面设备）的设计、制造经验，可为用户设计标准非标准压机。我公司生产的各种液压缸、气缸产品、液压机、液压站，采用了国际标准，规格齐全，外型美观，价格合理，供货及时，性能已达到了国际先进水平。我厂还可根据客户需要。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。山西大型金宇液压油缸厂家供应
能够防止弹簧6在压缩和拉伸的过程中发生偏移。其中，固定框8的内部开设有长槽，固定杆10的一端通过长槽活动套装于固定框8的内部。其中，第二弹簧9的数量为四个，四个第二弹簧9以保护罩1的轴心为对称中心相互对称。其中，固定杆10的一端固定安装有卡块，且卡块活动套装于固定框8侧板的内部。固定杆10的一端固定连接有支撑板11，支撑板11的一侧与传感器2的一侧抵接，保护罩1右侧的底部设置有方形罩12。其中，方形罩12的外部设置有通气孔。电线5的一端贯穿方形罩12的侧板并延伸至方形罩12的外部，方形罩12的两端均与保护罩1的一侧通过螺纹杆13螺纹连接。工作原理，使用时，旋转螺钉4，将顶板3拆下，向外侧移动两个支撑板11，带动第二弹簧9压缩，同时向外侧移动卡板7，卡板7挤压弹簧6，弹簧6压缩，将传感器2两侧设置的凹槽与卡板7对齐，然后松开卡板7，弹簧6挤压卡板7，将卡板7的一端卡进凹槽的内部，传感器2固定，然后将顶板3通过螺钉4拧紧，将方形罩12通过螺纹杆13固定在保护罩1的一侧，即可。在本说明书的描述中。山西加工金宇液压油缸欢迎咨询液压泵站是由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油。
参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本实用新型推荐实施例只是用于帮助阐述本实用新型。推荐实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
所述第三缓冲密封圈套设在所述活塞杆上，所述第三缓冲密封圈位于所述背压腔的出液口与所述第二主密封圈之间，且所述第三缓冲密封圈的唇口与所述第二缓冲密封圈的唇口同向设置；其中，所述缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈与所述活塞杆滑动配合的内周面靠近唇口的一端设有斜面，且所述缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈均为无挡圈的整体式缓冲密封环。密封装置还包括设置于缸盖的内周的第三缓冲密封圈，通过将第三缓冲密封圈套设在活塞杆上且位于背压腔的出液口与第二主密封圈之间，第三缓冲密封圈起到密封作用的同时，起到缓冲保护作用，防止背压腔内液体的压力较大对第二主密封圈冲击较大而造成损坏，以提高第二主密封圈的使用寿命。在上述技术方案中，所述缸盖上设有三个容纳槽，所述缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈的外侧部分分别嵌设在三个所述容纳槽中，内侧与所述活塞杆滑动配合。缸盖上设有三个容纳槽，通过将缓冲密封圈、第二缓冲密封圈和第三缓冲密封圈的外侧部分分别嵌设在三个容纳槽中，内侧与活塞杆滑动配合，以起到固定和保护作用。活塞密封过量磨损的一个原因：速度操控阀调理不当，形成过高的背压以及密封件装置不当或液压油污染。
本发明涉及液压缸技术领域，具体为一种密封性强的液压油缸用活塞。背景技术：液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸的活塞和缸体之需要密封设置，如果密封不严经常会出现漏油现象，不降低液压油缸的质量，而且影响设备的工作。因此现有技术中多采用两条唇形密封圈以提高活塞的密封效果，但两条唇形密封圈同时使用时摩擦力较大，间接增大了功耗，通过检索，公告号为u，该文献公开了一种用于液压缸的活塞密封结构，其将双密封圈改为单个格莱圈，并设置有与油腔连通的导向套以降低摩擦系数，但是该结构降低了活塞与缸体的密封性能，因此不能兼顾提高密封性能和降低摩擦系数两个优点。技术实现要素：本发明的目的是提供一种密封性强的液压油缸用活塞。本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种密封性强的液压油缸用活塞，其包括缸体、活塞杆和活塞，所述活塞杆能移动地设置于所述缸体内，所述活塞固定于所述活塞杆上且位于所述缸体内。液压回路泄露，包括阀及液压管路的泄露。北京直销金宇液压油缸哪家强
液压支架油缸的活塞是规避液压油内泄的主要元件，在检查过程中可以按照正常的操作规范运转机械。山西大型金宇液压油缸厂家供应
所述活塞与所述缸体的内壁之间设置有密封组件，所述活塞的两端面呈锥形面，所述锥形面朝向远离活塞的方向，所述活塞两端面的外沿处嵌设有缓冲套，所述缓冲套的一侧与所述锥形面平滑连接，所述缓冲套的外沿与缸体内壁贴合；所述密封组件包括设置于所述活塞中部的双作用密封件，所述活塞上位于所述密封件的两侧均嵌固有导向套。推荐的，所述双作用密封件安装于所述活塞的轴向中心处。推荐的，所述双作用密封件采用格莱圈。推荐的，所述导向套为焊接固定于活塞上的耐磨铜套。推荐的，所述缓冲套为具有弹性材质的套圈，所述缓冲套的内圈处一体连接有呈凸型的限位凸起，所述活塞两端面的外沿处开设有与所述限位凸起相适配的限位凹槽。与现有技术相比，本发明提供了一种密封性强的液压油缸用活塞，具备以下有益效果：本发明将活塞的端面设计为锥形面，能够降低液压油对活塞两端面的压强，减小活塞的磨损，通过增设缓冲套提高了活塞两端外沿与缸体内壁的密封性，同时能够和锥形面配合作为吸盘起到缓冲和释力作用，降低活塞端面损坏的可能性，且该活塞整体的摩擦力小，功耗低，兼具高密封性能和低摩擦系数等优点。附图说明图1为本发明活塞、活塞杆及缸体的装配图。山西大型金宇液压油缸厂家供应
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