活塞型液压油缸基本参数
  • 品牌
  • 金宇液压
  • 型号
  • 80#-400#
  • 类型
  • 双活塞杆液压缸,单活塞杆液压缸,伸缩液压缸,柱塞液压缸,活塞液压缸,缓冲型液压缸
  • 作用类型
  • 双作用液压缸,单作用液压缸,组合液压缸
  • 安装方式
  • 法兰型,球头型,销轴型,底座型,耳环型
  • 加工定制
  • 材质
  • 钢,四氟,橡胶,碳钢,铸铁
  • 缸内径D
  • 80-450
  • 重量
  • 100-40000
  • 产地
  • 山东临清
  • 厂家
  • 山东临清
活塞型液压油缸企业商机

    本实用新型涉及液压油缸技术领域,特别涉及一种活塞杆可旋转的液压油缸。背景技术:液压油缸是一种应用***的执行元件,在社会的各行各业中都能看到它的身影。一般情况下,活塞杆只能沿着轴线方向运动。但在某些特殊场合,比如在工装夹具类场合,工件要求批量加工,此时就需要有一款可以将工件夹紧并体积紧凑的油缸,所以沿轴线方向运动的油缸由于体积和结构的原因就不能满足工厂的生产要求。因此,为避免上述问题,确有必要提供一种活塞杆可旋转的液压油缸,以克服目前所出现的缺陷。技术实现要素:本实用新型的主要目的在于提供一种活塞杆可旋转的液压油缸,能够让活塞杆在伸缩同时进行转动。本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种活塞杆可旋转的液压油缸,包括具有中空结构且内腔向后部敞开的油缸本体、将所述油缸本体的后部封闭的后盖、位于所述内腔里的活塞、穿过油缸本体轴线并与活塞固定的活塞杆,所述油缸本体设有连通所述内腔的前进油口和后进油口,所述后盖沿着轴线固定有一根导销轴心,所述导销轴心的外侧设有若干弯曲的导向槽,所述活塞杆的后部设有供所述导销轴心穿入的导向孔,所述活塞杆的后部还固定有匹配所述导向槽的转动驱动组件。具体的。缸筒和缸头缸底以及中摆的联接尽量不采用焊接的方式,因为焊接会造成缸筒变形,可用螺纹联接其他连接方式。四川机械活塞型液压油缸执行标准

    主要是超高压的液压力和轴向液压缸与靴体之间的间隙挤压造成的。静压靴有一定的轴向位移,与液压缸缸壁配合不能太紧,也不能太松。轴向液压缸和静压靴采用了H7/h6的配合。**大间隙是71um,**小为零,如取中间值,即圆周每边的间隙有12um左右。在超高压液压力作用下,橡胶沿着间隙挤出。密封圈衬垫截图示意图2、密封圈胶料挤出解决方法针对胶料挤出的问题,在密封圈背压面圆周方向垫一圈一定厚度的紫铜垫,如图1-3(a)所示。这样,在密封圈受压之前就受到了圆周方向的压缩,使之完全依托在静压靴实体上,液压缸内间隙由紫铜垫来堵塞。由于紫铜垫强度比橡胶大得多,故减小了胶料挤出现象。紫铜垫在液压力的作用下随着橡胶圈一起做轴向位移,由于在紫铜垫与缸壁之间有一层润滑油膜,所以紫铜垫与缸壁之间的润滑条件比较好,不会影响密封圈的轴向位移,也不会挤坏密封圈。但是加装紫铜垫后,仍有胶料沿着紫铜垫与静压靴的间隙中被挤出。采用图1-3(b)所示的办法进行改进,除在密封圈圆周方向加一定厚度的紫铜垫外,还在其底部圆周加一定厚度和宽度的紫铜材料。这样从密封圈的受力情况看,圆周方向的胶料无法挤出。这是由于在轴向力的作用下,密封圈压在紫铜板上。辽宁重型活塞型液压油缸哪里有运动速度是单位时间内压力油液推动活塞移动的距离,可表示为v=Q/A。

    液压缸密封件|液压油缸密封件|液压支架立柱千斤顶密封件液压缸密封件|液压油缸密封件|液压支架立柱千斤顶密封件相关的重型液压缸伸缩式液压缸多级液压缸活塞式液压缸工程液压缸轻型液压缸小型液压缸电动液压缸手动液压缸薄型液压缸的这些液压缸设备均可以采用液压缸密封件.YX形密封圈:YX形密封圈是截面宽度与之高度比大于2,并且基于对使用稳定性的要求,YX形密封圈的工作唇短于非工作唇,由此分为孔用YX形密封圈和轴用YX形密封圈,YX形密封圈使用时不会翻滚,所以YX形密封圈适宜于高压、高速的液压缸选用。配套原材料选用我公司所有原材料包括硅橡胶、氟橡胶、NBR、聚胺脂、聚四氟乙稀、聚甲醛及尼龙等。其中奥赛罗液压支护设备密封件采用的耐高温水解聚氨酯是当今先进的矿业液压支护设备密封材料,特别适合煤矿液特压支架乳化液介质,与常规聚氨酯相比具有优良的耐水解性能,它可以在110ºC高温水中可靠的工作,尤其是在水乳化液中表现的为出色。其使用寿命是现在传统国产产品的5倍左右,有着的应用前景。奥赛罗公司液压缸密封件|液压油缸密封件|液压支架立柱千斤顶密封件部分业绩:宝钢、太钢、金牛能源集团、榆神煤炭、晨鸣纸业、云景林纸业等,使用效果良好。

    使压板7的动作更加顺畅。如图3、图5至图7所示,保持环61上设有销孔612,活塞杆4上设有对应销孔612位置的贯孔44,销孔612与贯孔44通过弹簧销9固定。弹簧销9可以撑满销孔612和贯孔44,让保持环61相对活塞杆4无法轴向转动。如图4所示,导向槽51包括互相衔接的螺旋槽511和直线槽512,直线槽512平行于导销轴心5的轴向。当导销轴心5穿入导向孔41后会先顺着螺旋槽511做转动,而后再顺着直线槽512平动,这样可以确保活塞杆4退回的角度是固定的,保证动作精度。如图1、图4和图7所示,导销轴心5分为具有导向槽51的细段(未标注)和与后盖2连接的粗段(未标注),粗段上设有垂直于轴向的穿孔53,穿孔53内设有同时穿透后盖2的弹簧销9。弹簧销9可以撑满穿孔53,让导销轴心5相对后盖2无法轴向转动。如图4所示,粗段上设有用来安装密封圈(未画出)的环形槽52。密封圈用来防止粗段与后盖2的界面处漏油。以上所述的*是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;

    液压油缸是工程机械的主要执行部件,许多动作由油缸完成。支承衬套材料对油缸质量影响很大,常用作支承衬套的非金属材料有尼龙1010和聚甲醛。一、支承衬套的装配部位和装配间隙1.支承衬套镶在导向套(材料为球墨铸铁)内径凹槽处,对活塞杆起导向及支承作用,其内径与活塞杆外径的比较好设计间隙为。小于,活塞杆运动阻力大,油缸发颤,支承衬套磨损加快,严重时伴有异响,失去支承作用;间隙超过,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。2.支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,比较好设计间隙为。小于,活塞杆运动阻力增大,不能保持匀速运动,油温高时更为明显。衬套起不到支承作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁,严重时导致缸筒报废。可见,装配间隙对油缸质量至关重要。装配间隙应以支承衬套来调整,如图1所示,支承衬套中调整装配间隙的尺寸主要是B,公差要求为mm。二、两种材料的性能特点尼龙1010的强度、刚性、耐热性都较好,成型工艺性亦较好;吸水性和收缩率较大,尺寸稳定性差,受温度影响较大,工作温度范围为-30-80℃。聚甲醛是高熔点、高密度、结晶性线形聚合物,具有良好的综合性能。解决方法:若活塞杆有损伤,可用汽油将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处。江苏供应活塞型液压油缸大全

有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。四川机械活塞型液压油缸执行标准

    柱塞的另一端通过密封套同轴安装在柱塞缸套内,并通过前导向套和密封螺母在密封套的两端限位固定。所述的过渡轴的长度大于柱塞贯穿密封螺母后插入在柱塞缸套内的柱体长度,使卸下过渡轴后,柱塞的一端与活塞的一端接触,且柱塞的另一端与密封套之间留有间隙。所述的柱塞的一端加工成圆柱形的连接端,使圆柱形的连接端与柱塞连接件刚性连接。所述的过渡轴的一端为与柱塞的连接端相匹配的圆柱形结构,使过渡轴与柱塞连接件刚性连接。所述的连接端和圆柱形结构上均设有凹槽,柱塞连接件的两端设有与凹槽相匹配的凸缘,使连接端和圆柱形结构固定安装在柱塞连接件内。所述的过渡轴的另一端为圆柱形并与活塞的一端匹配连接,且过渡轴的另一端表面设有螺纹结构,连接件通过螺纹旋接在过渡轴的另一端和活塞的一端上。所述的过渡轴的大外径小于密封螺母的小内径。本实用新型改变了柱塞与活塞的连接方式,使柱塞泵的柱塞及其密封套的拆装和更换更便捷。附图说明图1是现有技术的柱塞与活塞的连接剖视图;图2是现有技术的柱塞与活塞拆卸时的剖视图;图3是本实用新型柱塞与活塞的连接过渡装置的剖视图;图4是本实用新型柱塞与活塞的连接过渡装置拆卸时的剖视图。图中,1柱塞,2连接件。四川机械活塞型液压油缸执行标准

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