湖北信息化巴西专线管理系统

巴西的电子商务市场发现尤为可观，销售额每年以超过30%的速度不断上涨，预计2020年电子商务销售总额能突破千亿，正式成为千亿俱乐部玩家。虽然巴西电商市场前景一片光明，但是巴西路向的物流问题、清关问题，使得中国卖家很难做好巴西电商市场。在物流方面，受制于巴西本土基础设施落后、对外资物流服务商的排斥，使得巴西路向的物流资源稀少，且巴西地域广大，城市分布零散，货物抵达本地之后派送尤为的慢。到货时效慢，会严重影响消费者的网购体验。据相关数据表明，有超过50%消费者是比较在乎物流时效的。国际物流巴西双清南美专线。湖北信息化巴西专线管理系统

巴西是一个人口约两亿的国家，目前是世界第九大电子商务零售市场，也是单独讲葡萄牙语的南美洲国家。随着跨境电商行业的快速发展，很多卖家也发现了巴西电商市场的巨大发展空间，并将其跨境业务拓展到巴西这个国家中，那么巴西跨境物流发展怎么样，卖家该如何解决？整体运输时效慢：巴西路向的跨境电商物流总体运输时效较慢，以巴西主要的进口国中国为例。中国距离巴西约有18800公里左右，距离非常远，没有直达航班，通常需要航空飞机多次中转才能将货物送达巴西。距离远是一方面，另一方面巴西路向物流资源少以及基础设施不完善。物流资源少，会导致航班班次、路线少，影响货物运输时效。基础设施不完善，货物抵达巴西当地后末端派送非常慢，有些地区甚至需要快递员骑自行车派送。浙江企业巴西专线优化国际物流巴西小包自营专线。

据报道，巴西总统罗塞夫日前宣布，巴西将启动庞大的投资计划，以改善交通运输能力，推动基础设施的现代化，为迎接2014年的世界杯和2016年的奥运会做准备。巴西交通部长保罗透露，此项计划总将投入600亿美元的资金，整个计划期为25年，项目包括新建和扩建7500公里的高速公路，以及1万公里的铁路，同时建设连接里约和圣保罗，这两座城市之间的高铁，并改扩建有关机场和港口。据了解，巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空，铁路只作为矿业和农业的专运线路，而且很多专线互不相连，五花八门的轨距也导致线路难以联网。

因物流糟糕而选择“屏蔽”的巴西蓝海市场，如今有了解决方案？巴西不仅是拉丁美洲比较大的国家，还是该地区相当有潜力的电商市场，而这样一块“大蛋糕”为何很多出口卖家却视若无睹呢？不少行业卖家表示其糟糕的物流情况是让他们望而却步的重要原因。了解到该市场的物流痛点，深圳德恒顺供应链管理有限公司从2012年便开始专注打造“巴西专线”物流项目，想要将其物流渠道打通，帮助更多中国卖家将产品顺利销往巴西。巴西电商需求旺盛，物流、清关却是道道坎。据了解，巴西是全球第十电商市场，人口数量近2.2亿，近四成的巴西人喜欢从国外网购商品，很受欢迎的跨境网购商品包括时装、电子产品、电脑和相关配件国际快递巴西小包拉美物流。

进口关税结构：跨境电商卖家在向巴西消费者销售商品时，需要了解一些关税结构问题。书籍、报纸、杂志类物品进口是零关税，使用邮政服务交付的商品关税为60%，使用快递公司交付商品关税为85%-88%。除此之外，巴西消费者还需支付清关费和金融交易税。其他注意事项：如果跨境电商卖家打算进军巴西市场，在网站上需要向巴西消费者说明关税费用。因为按照国际贸易规定，将货物运往巴西并由卖方支付税款是不合理的，因此需要买家支付。而太高的税费，必然会导致商品退货数量。另外，还需要注意的是，一些二手商品、医疗用品、牙科用品、食品、珠宝以及酒等是不允许进入巴西的。深圳到巴西货代多少钱。重庆巴西专线认真负责

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区域市场：不同的区域市场具有不同的市场特征，做跨境独立站之前需要对目标市场做深入的分析，根据区域特点因地制宜，才能做好出海的本地化。判断市场规模大小首先要定义市场的发展阶段，然后根据现有产品和服务的整体市场来预估行业实际的市场份额，用总体行业消费总额减去现有市场巨头的份额，剩下的就是行业整体剩余市场规模。包括但不限于：市场规模、消费水平、人口结构、竞争环境、竞品分析。市场规模和特性决定了这个区域天花板的高低。目标消费者：要确定网站潜在的用户人群是哪些，如何定位才能留住这些受众消费者。每个区域的消费者有不同的消费习惯，这些消费习惯也对跨境独立站有很大影响，比如阅读习惯，购买和付费的习惯，文化禁忌等。湖北信息化巴西专线管理系统

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