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对俄跨境流通的痛点问题依然存在痛点主要集中在三个方面，1、销售渠道：俄罗斯作为新兴市场，市场准入门槛高，商品准入严格，中国制造无法对接本土专业中小批发商，更无法进入主流销售渠道；2、本土化经营：中俄之间的文化差异，造成了双方沟通的障碍，卖家需要承担一定得信用风险。而俄罗斯政策多变，具有较多的不确定因素，法制税制规则复杂；3、物流：俄罗斯物流建设相对欧美国家落后，流通效率低，通过环节存在大量的灰色地带。【国际物流俄罗斯包税】。厦门专线渠道俄罗斯专线妥投率98%

俄罗斯本土的物流配送情况如何？据了解，俄罗斯80%消费者住在俄罗斯国土面积的20%上，大部分俄罗斯人口住在欧洲的部分，因此在安排物流过程的时候，必须要考虑到物流区域集中这个因素。小编将列举5个主要为国外制造商和零售商提供配送服务的俄罗斯物流公司。分别是SPSRExpress、Shiptor、Itella俄罗斯公司、PEK、CDEKExpress。SPSRExpress是俄罗斯物流领域的头。SPSRExpress成立于2001年，现在拥有超过1000运输车辆和4000多名员工。SPSRExpress在俄罗斯6000多个城市都有运营。Shiptor物流公司成立于2007年，为跨国公司提供配送和其他服务。Shiptor在美国、德国、中国和俄罗斯都有仓库。这家公司拥有一个软件集成的内部开发团队。佛山国际陆运俄罗斯专线自主专线【国际物流俄罗斯快递】。

2月底，美国、欧盟、英国和加拿大发表联合声明，宣布禁止俄罗斯的几家主要银行使用SWIFT国际结算系统。随后，日本也加入SWIFT对俄制裁。这次的制裁行动在跨境圈掀起了一阵风波。SWIFT控制着全球比较大规模的外汇结算体系，而支付结算是跨境交易不可缺少的一环，部分卖家担心制裁行动影响跨境交易。另外，地缘相关部门风险还导致货币政策的变化、汇率波动，使部分持有外汇的卖家十分紧张。时局千变万化，必然带来行业的再一次洗牌，跨境卖家们需要时刻关注着国际局势。经济全球化的时代，俄乌特殊事件影响着每一个人。需要卖家根据局势的变化，作出相应的布局调整，那么到底卖家要如何在特殊事件、特殊时期、全球化等多重背景的背景下转危为安，找到新的出海机遇？

俄罗斯运输路线中国仓库-口岸-哈萨克斯坦-莫斯科（或者转运其他城市）铁路运输：中国各仓库-火车站-莫斯科车站-莫斯科仓库（或者转运其他城市）时效18-25天（从收货日第二天算起）俄罗斯运输可到达城市：莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、索契、秋明、乌法、喀山、赤塔、萨马拉、伊尔库、彼尔姆、海参崴、乌兰乌德、鄂木斯克、雅库茨克、沃罗涅日、罗斯托夫、乌苏里斯克、伊尔库斯克、哈巴罗夫克、克拉斯诺达尔、克拉斯诺亚尔斯克等各大中城市中国至俄罗斯物流是怎么个流程？容易清关吗？

Ozon是在目前俄罗斯很受欢迎的电商平台，面对的是俄罗斯的消费人群，在过去几年是在俄罗斯发展迅速的电商平台嘛。2020年上半年到2021年的上半年增长了171%，预计在未来的几年也是可以持续保持这样的一个增长率的。那么Ozon是接受自发货的模式，中国卖家通过国内或者其他第三方国家发到俄罗斯消费者的手里。目前在俄罗斯境内的任何仓库包括海外仓都并不对海外卖家开放，预计过段时间就可以对外开放仓库，具体时间说实话目前我也不清楚，但是我会持续跟进的。【国际快递俄罗斯货运】。泉州国际陆运俄罗斯专线经验丰富

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A6:收货便捷：除了深圳总部之外，广州、厦门、泉州、义乌、北京均有收货仓库或代理合作；A7:服务专业：1.根据客户产品特点不同，制定合理的运输方案；2.货物从抵达我们各地仓库至交付给客人的每个环节都有完整的跟踪记录，方便客户掌握物流轨迹；3.提供办理货物出口涉及的俄罗斯商检证、合格证、卫生检疫等，并提供给境外客户相关货物的报关单、销售形式发票、购销合同，同时可协助国内退税操作。真正做到运输、报关、清关、仓储、配送一站式服务。厦门专线渠道俄罗斯专线妥投率98%

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