新能源汽车在不改变电池系统总能量的情况下,电池系统质量降低能够有效提高其续航里程,电动汽车质量减10%,能提高续驶里程5.5%。电池系统重量在新能源汽车总重量中占有较大的比重。较传统燃油汽车而言,电动汽车重要组成的三电系统(电池、电机、电控)和智能化设备,使得电动车相比同类车型电动乘用车重量增加10...
尼龙是一种高性能的工程塑料,由于其具有突出的耐候性、低温柔韧性和耐腐蚀性等特性,广泛应用于汽车、通讯、机械、电子电器、轻纺、航空航天、体育用品等领域,是目前国内外尼龙产业中重点研究和发展方向。其中尼龙66和尼龙6市场占比居于一位,约为92%,尼龙11和尼龙12次之,约占6%,其余尼龙类约占2%。现如今随着电子电气行业的发展,对材料耐热温度的要求越来越高,所以近年来高温尼龙的用料量逐年增加。而高温尼龙有尼龙46、聚对苯芳香族尼龙(尼龙6T、尼龙9T、MXD6尼龙)等,这些尼龙材料因为化学结构中具备芳环结构,都不同程度地提高了热变形温度。尼龙具有强度和刚度,可以承受较大的载荷和压力。广东耐高温尼龙生产企业

聚酰胺(PA)是指主链上含有重复酰胺基团(—NH CO —)的聚合物的总称,通常称之为尼龙。尼龙的种类非常多,成型方式大致上分为三类:①由内酰胺开环聚合的尼龙,称为尼龙n,简写为PAn。如PA6,是由己内酰胺开环聚合而得到。 ②由二元酸、二元胺缩聚而得到的聚合物,称为尼龙mn,其中m表示二元胺中构成主链部分所含碳原子数,n表示二元酸中构成主链部分所含碳原子数。如PA610是由癸二酸和己二胺缩聚而得。③共聚尼龙,由以上两类尼龙相应的组合数表示,组合数后括号内指出了缩聚反应中各组分的质量比,如PA66/6(60:40),表示由60份的PA66盐和40份的己内酰胺制得的共聚物。苏州碳纤尼龙供应商尼龙纤维的强度和耐磨性使其成为运动鞋鞋底的理想材料。

与常规尼龙(PA)材料相比,通过引入新合成单体制成的特种尼龙(PA)材料能展现出具有针对性的优异的性能。常规尼龙(如PA6、PA66等)即使经过增强和阻燃等改性处理,却仍然存在一些局限性,例如强亲水性、不耐高温、透明性差等,这些缺点在一定程度上限制了它们的应用范围。为了克服这些不足,并赋予尼龙新的特性,研发人员们通过引入不同的单体,开发出一系列具有独特性能的特种尼龙。这些特种尼龙不仅保留了传统尼龙的优良特性,还在多个方面有所提升,以满足广大的工业和消费需求。
纯 PA6 和 PA66 材料吸水性大,尺寸稳定性相对较差,需要对其进行改性改善它的性能,经玻纤改性后力学性能得到大幅提升,玻纤增强后的 PA6 和 PA66 拥有优异的机械强度、耐磨性、抗蠕变性、高冲击强度和机械减震性,其中汽车行业的需求量居于一位、占市场份额的50%左右,主要应用于汽车发动机周边部件如进气歧管、发动机盖罩,电子电气的线圈骨架及工业领域的齿轮轴承等部件,同时尼龙材料在汽车行业里替代了原来的铜管,能降低由于金属管之间碰撞磨损引发的漏油、火灾等隐患,不仅提高了汽车行驶的安全性,同时也减轻了汽车质量,节约了能源消耗。尼龙的加工性能好,可以通过注塑、挤出和吹塑等工艺成型。

此外,还有尼龙612、尼龙6T、尼龙9、尼龙1212、尼龙46、尼龙7、尼龙13等品种。除了上述基本类型,尼龙还有大量的改性品种,如增强尼龙、单体浇铸尼龙(MC尼龙)、反应注射成型(RIM)尼龙、透明尼龙、高抗冲(超韧)尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙、尼龙与其他聚合物共混物和合金等,以满足不同特殊需求。请注意,尼龙种类繁多,随着科学技术的进步和市场需求的变化,新的尼龙品种也在不断涌现。因此,建议查阅新的化学类专业书籍或咨询化学领域的专业人员,以获取更详细尼龙种类信息。尼龙的热稳定性高,可以在高温下保持其结构和性能的稳定性。苏州碳纤尼龙供应商
低吸湿尼龙的吸湿性低,能够长期保持其性能,适用于制造需要防潮的电子元件。广东耐高温尼龙生产企业
尼龙12(PA12)吸水率低,耐低温性好,气密性好,耐碱、油脂性能优良,耐醇类和无机稀酸以及芳烃的性能中等,力学性能和电性能亦好,且属自熄性材料。当前被广大地应用于汽车上的燃油管和刹车管、光纤护套,光电纤维涂层、运动器材以及食品包装。但是由于尼龙12与用量比较大的尼龙6(PA6)、尼龙66(PA66)比成本过高,影响了其使用范围。如何能在维持尼龙12力学性能的基础上降低成本是扩大尼龙12应用所面临的重要问题。另外,尼龙 12 的结晶度高,熔融温度高,其耐热稳定性也较好,添加热稳定剂后,耐热性能更是成倍提高。阳光照射时,其能量能够引起有机物的化学键断裂。而尼龙 12 中的C-H、C-O、C-N键的键能均很大,紫外线不足以破坏它们,只能破坏键能较小的C-C键;因此,在原料中添加适当的抗老化剂后,尼龙 12的抗紫外线性能十分优异。广东耐高温尼龙生产企业
新能源汽车在不改变电池系统总能量的情况下,电池系统质量降低能够有效提高其续航里程,电动汽车质量减10%,能提高续驶里程5.5%。电池系统重量在新能源汽车总重量中占有较大的比重。较传统燃油汽车而言,电动汽车重要组成的三电系统(电池、电机、电控)和智能化设备,使得电动车相比同类车型电动乘用车重量增加10...