PK基本参数
  • 品牌
  • 沃德夫
  • 型号
  • K990GF30
  • 重量
  • 25kg/包
  • 产地
  • 苏州昆山
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 30%玻璃纤维增强聚酮
  • 配送方式
  • 汽运
PK企业商机

聚酮材料主要用于电子电气、汽车、纺织和工业,制作办公设备、齿轮、电子电气连接器、分线盒,汽车车轮盖、镜框、加油口盖、发动机盖罩、燃油管、散热器水箱,纺织帘子线、纺织绳、软管、工业绳、工业软管,工业燃油管、管盖、LED散热器、工业扎带等等。PK是目前耐磨性**突出的新型工程塑料,耐磨性是POM的14倍,磨耗量极低,长期使用尺寸稳定性高,且受温度变化影响非常小,低噪音效果突出;具有优异的耐水解性能,不论在冷水或热水中,其机械性能变化相较于尼龙、聚酯等要小很多,基本与PPO及PPS相当,可在水环境中长期使用;由于其紧密的结晶结构,对各种物质的阻隔效果都非常优异,不亲油,不亲水,耐各种化学溶剂,其阻隔性能基本与EVOH相当,且能通过挤出、注塑、吹塑等不同工艺成型各类阻隔产品;其改性后热变形温度为200-215℃,长期使用温度可达120℃,其性能在高温环境内优于许多工程塑料,运用领域更广;低温方面,由于材料优异的低温韧性,在零下20-40℃的工况下仍具有良好的耐冲击性;其耐化学性极其优异,C-C键具有化学稳定性,除强酸强碱外,其他化学环境均可耐受,耐化学性基本与PPS相当;其还有耐候性、耐热稳定性等等。聚酮在石油开采中用作高效能的稠化剂和降滤失剂。苏州自润滑PK常见问题

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在当今环保意识不断提升的时代背景下,PK材料的环保特性为化妆品行业的可持续发展提供了有力支持。作为一种可回收利用的高性能塑料,PK材料能够有效降低包装废弃物的产生,并减少对自然资源的依赖。选择PK材料作为化妆品包装的材料不仅符合环保要求,还有助于化妆品品牌树立环保形象,赢得消费者的青睐。传统的塑料包装材料通常难以降解,容易造成环境污染,而PK材料可以通过物理或化学方法进行回收再利用,减少对环境的影响,符合现代社会对绿色生产的要求。北京 耐磨PK生产厂家聚酮在体育用品制造中用作轻质、耐用的材料,提高运动性能。

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聚酮PK材料因其独有的生产工艺和环保配方,极少产生小分子析出及挥发,且基本不含五苯三醛,符合国内外各类车企的低VOC标准。其低气味性使其能轻松通过类似VDA270的气味等级测试。这使得聚酮PK材料成为替代POM、ABS等传统材料的理想选择,特别适用于汽车内饰领域。其低挥发性和低气味特性,不仅提升了汽车内部空间的舒适性,也符合绿色环保的要求。因此,聚酮PK材料在汽车内饰方面的应用具有广阔的发展前景,有望成为未来汽车工程中的主流材料之一。

在玩具行业中,一些玩具会需要具备较高的耐热性能,特别是那些需要承受高温的玩具,比如厨具玩具或者电子玩具。聚酮PK材料因其高耐热性能而具有可行性,能够在高温环境下保持稳定性,不易变形或软化。这种特性使得PK材料成为制造耐高温玩具的理想选择,PK还具有环保安全性。例如,用PK材料制造的玩具厨具能够在模拟烹饪过程中承受高温,不会变形或释放有害物质,确保孩子的安全和健康。此外,PK材料还具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性能,能够抵抗食品油脂和酸碱等化学物质的侵蚀,从而延长玩具的使用寿命。聚酮的抗静电性能使其在包装和纺织领域具有重要价值。

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PK材料具有优异的化学稳定性,使其能够承受多种润滑剂和工作介质的侵蚀。同时PK材料优异的耐磨性,使其在长期使用过程中的损耗极小,基本不会产生磨损,同时还具有优异的抗冲击性和缺口冲击强度,保证长期的使用功能及产品的尺寸稳定性,PK材料不会随时间的推移而失去效能,即便在高速高频的工作条件下也能保持出色性能。由此设计的PK滑轮、齿轮、传送带等能够广泛应用于各种工业领域,如汽车制造、机械设备和食品加工等,不仅如此,使其还能够在恶劣环境条件下保持其性能,如高温或低温、湿润和腐蚀性环境。聚酮在化妆品制造中用作持久的保湿成分和抗氧化剂。浙江玻纤增强PK多少钱

聚酮在医疗领域的应用越来越多。苏州自润滑PK常见问题

PK聚酮是一种通过吸收大气中的一氧化碳,与乙烯、丙烯共聚得到的多聚物。由于其特殊的分子结构,PK聚酮具有许多优异的化学性质。首先,PK聚酮具有出色的耐化学性、耐磨性和耐水解性。这意味着它能够抵抗各种化学物质的侵蚀,并且在使用过程中能够保持其结构和性能的稳定其次,PK聚酮还具有优异的阻隔性能。无论是水、氧气还是其他有机物质,PK聚酮都能够有效地阻隔它们。这种特性使得PK聚酮在包装、水处理等领域有着广泛的应用前景。此外,PK聚酮还具有低VOC和低气味的特点。这使得它在汽车内饰等需要环保要求的领域中得到了广泛应用。PK聚酮还具有耐热稳定性、电绝绿性等特性。这些特性使得它在电子电气、汽车制造等领域中有着广泛的应用。苏州自润滑PK常见问题

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