苏州工业园区特色服务巴士车身广告好选择

据实力传播的调显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。哪家巴士车身广告的质量比较好。苏州工业园区特色服务巴士车身广告好选择

巴士产品或者服务广告屏幕设计，随着城市经济的不断发展，我们可以看到各种公共汽车的身体产品或者服务广告，苏州公交车广告一些公共汽车产品或者服务广告令人印象深刻，有些公**品或者服务广告令人印象深刻，有些很难吸引观众。结果，公交车站的产品或者服务广告设计必须具有新的想法。然后让给你一个公共汽车，如何设计它！公共汽车产品或者服务广告插图很简单。这张照片太忙了，无法制作专属心理学。一个简短的数字可以为观众空间的所有空间提供想象力。苏州姑苏区智能化巴士车身广告排行巴士车身广告，为你的品牌打造独特的专属舞台，呈现无限可能。

车身广告策略：1.公交线路不同的公交路线经过不同的站点，覆盖的主要消费群体也会有所不同。在实际投放公交车车身广告时，可以根据目标受众有针对性地选择路线。2.投放布周期投放周期可以根据自己品牌的特点进行选择。例如，快消品广告可以选择长期投放，而购物旺季则可以通过短期集中投放快速提升品牌**度。3.发布数量公交车和地铁主题列车相比，是完全不同的。每辆巴士覆盖有限的观众。因此，可以集中发布次数来增加广告的力度，但并不是发布次数越多越好，发布次数越多，受众收到一定数量的广告后，可能会变麻木甚至厌恶。

    结合部分电脑打印裱贴的方法。苏州公交广告覆盖面广、接触频率高：公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为，每天运行次数平均10次，日均接触人次，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以南京为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，同时，以往定位形象的企业也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机。可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。从实力媒体的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告38%，其次是候车亭广告23%，广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线。哪家公司的巴士车身广告是口碑推荐？

三、公交车移动电视广告1、公交车移动电视广告是公交车内***的动态广告，也是公交车内***的视音频效果突出的广告。2、视音频广告往往要比静态广告要引人注目，因为在封闭的空间内，声音是**能吸引人的。3、移动电视广告是可以重复播放的广告，不断重复可以加深客户的印象度，也可以加大产品的推广力度。四、公交车椅背广告1、公交车椅背广告是在公交车车座背后投放广告。2、乘客在坐车途中，可以直接面对广告信息，乘客也可以在坐车通中，详细了解广告相关信息，这类广告可以对客户起到一个引导消费的效果。4、公交车椅背广告非常合适做城市内的一个超市、商场活动宣传广告载体。巴士车身广告，将你的品牌故事嵌入城市的每一寸土地。苏州平江新城认可巴士车身广告有质

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广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。    车身广告广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作（高空+地面的广告投放模式）。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖场、超市、饭店、酒家等），提示消费者购买，以配合当地的销售。苏州工业园区特色服务巴士车身广告好选择