根据夸克市场研究公司的数据统计,全国主流媒体中,杂志的平均千人成本为,紧随其后的是电视广告,成本为,报纸广告的成本为,电台广告的成本为,而车身广告的成本低,为。因此,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本较低,具有较强的竞争力。根据CMMS2003(秋季)的统计数据显示,在全国30个城市的普通居民中,昨天看过电视的比例达到93%,过去一周看过车身广告的比例为66%,昨天看过报纸的比例为57%,昨天听过收音机的比例为24%。这意味着,除了电视广告之外,公交广告是普通消费者接触多的广告媒体之一。在过去一周接触过的所有户外广告形式中,车身广告占据了很大比例,达到了66%,其次是候车亭广告,占比50%,楼顶大牌广告占比44%。 苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供公交车广告,有想法可以来我司咨询。浅谈公交车广告价格
精细化运营与定制化服务——明日传媒专业之道:明日传媒根据客户的个性化需求,提供定制化的公交车车身广告服务,从创意构思到落地实施,全程精细化管理,确保每一份广告作品都能准确传达品牌内涵,满足不同阶段的品牌宣传需求。跨界合作与资源整合——明日传媒开拓无限可能:明日传媒擅长整合各类资源,积极开展跨界合作,通过公交车车身广告这一载体,将品牌与影视、体育、公益活动等多元领域紧密结合,创造出极具话题性和***力的广告案例。政策合规与法律法规保障——明日传媒的严谨态度:在推行公交车车身广告的过程中,明日传媒始终遵循国家相关法律法规,确保广告内容合法合规,维护良好的社会公共环境,体现了企业诚信经营的原则和对社会责任的坚守。 浅谈公交车广告价格苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供公交车广告,有需求可以来电咨询!
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公交车广告几乎适用于各行各业的广告宣传。在以往的客户中,包括食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告的发展,许多以前较少使用户外广告的客户也已经意识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离约为13公里,根据车身广告的实际可视范围计算,每辆车平均可覆盖面积约为,每天平均运行10次,日均接触人次超过。如果以3个月的发布时间计算,有效OTS(OpportunitytoSee)可达到780万人次(以上海为例)。由于广告发布数量、地域环境和城区面积等方面的差异,不同城市的接触频次可能会有所不同。但在每月发布15辆车的基础上,基本可以确保在目标区域每周至少有2次以上的接触频次。据此推算,一个为期三个月的发布期内,目标区域的总接触频次可以达到24次以上,足以保证对广告的印象。 苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供公交车广告的公司,欢迎新老客户来电!
在新品上市期间,我们建议采用漏斗式发布方式的广告投放策略,以确保广告的覆盖面和视觉冲击力。漏斗式发布方式是指在投放初期增加广告数量,以达到强烈的覆盖效果,然后逐渐减少投放量,以保持广告在消费者记忆中的停留时间,从而提高广告的回忆率。由于品牌在市场上已经有一定的有名度,我们建议在这一时期采用平行式发布方案,即每月大致相同的投放量。广告主可以选择在城市的主要街道和目标消费群体中进行有针对性的发布。如果想要节省费用,可以考虑在城市的不同区域进行流动发布。这样既可以节省投放成本,又可以获得全城范围内较好的广告效果。苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供公交车广告,有想法可以来我司咨询!定制公交车广告内容
哪家公交车广告的是口碑推荐?浅谈公交车广告价格
户外广告的优势在于,当商品和销售市场被持续分类和界定时,其他互联网媒体还没有准备好的时候,户外广告已经提前准备好了如何向群体传达商品和有名品牌信息的方法。户外广告具有强大的总体目标性,它能够将广告信息渗入到许多到达站点,例如道路、屋顶、墙壁、高级商业服务房屋、公共汽车身、公交站亭、飞机场、地铁站等等。只要是总体目标受众群体聚集的地方,就会有相应的户外广告存在。它会出现在总体目标受众群体所在的地方。因此,公交站亭是一个非常好的选择。此外,户外媒体是有规律可寻的,而这种规律性的实际意义也非常重要。浅谈公交车广告价格