昆山公交车车身广告预算

    公交车身广告投放方法数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解深，也运用得好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况，一般只能实现偶尔露一下脸，自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车**经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。即便你能买到，也至少要付出比平均价高20%以上的预算代价。是否合适要仔细斟酌。公交车上的广告能够引导市民关注社会热点和公益事业。昆山公交车车身广告预算

    技术赋能是户外广告的关键趋势。如果说生活场景的变迁赋予公交广告横向拓展的方向指引，那么技术的应用渗透则是其未来发展趋势的关键，赋予其纵向升级的突破创新。除了广告内容呈现效果外，公交广告市场的交易方式、投放过程甚至产业格局都将在技术的推动下出现不同程度的变化创新，而这也是推动公交广告市场在未来继续保持高速发展的重要前提，同时也赋予其更多的创新机会和想象空间。也将会吸引各方持续关注和推动其发展和深化。随着人们生活水平的提高，公交车对人们来说已经不再是单纯的交通工具，它作为广告信息的载体，具有一定的社会影响力，并朝着多元化的方向发展。各种广告表现形式的结合形成了别具一格的公交广告文化。公交广告不仅从内到外ZUI大限度的利用空间，将信息传达给受众，同时也满足了广告主的不同需求。江苏信息公交车车身广告明日传媒选择公交车车身广告，是因为其高效的宣传效果。

    公交车广告的成本效益非常高。与其他昂贵的户外广告形式相比，如大型户外广告牌或LED屏幕，公交车广告能够以较低的成本实现大规模的宣传效果。这种成本效益的优势，使得中小企业也能够利用公交车广告进行品牌推广，扩大市场影响力。公交车广告的创意空间巨大。广告主可以利用车身的大面积进行创意设计，无论是图形、文字还是色彩，都能吸引行人的注意力。公交车的移动特性也为创意提供了更多可能性，例如，通过动画效果或互动元素，使广告更加生动和吸引人。这种创意的自由度，使得公交车广告能够更好地传达品牌信息，吸引目标受众。公交车广告能够适应不同的广告策略。无论是新产品发布、品牌推广还是特殊促销活动，公交车广告都能提供有效的宣传平台。广告主可以根据自己的营销目标和策略，设计不同风格的公交车广告，以满足不同的宣传需求。这种灵活性，使得公交车广告成为一种多功能的营销工具。公交车广告能够适应不同的广告策略。无论是新产品发布、品牌推广还是特殊促销活动，公交车广告都能提供有效的宣传平台。广告主可以根据自己的营销目标和策略，设计不同风格的公交车广告，以满足不同的宣传需求。这种灵活性，使得公交车广告成为一种多功能的营销工具。

    公交车是我们出门的主要交通工具之一，那你有注意上面的广告宣传吗，特别是在等车的时候，目前公交广告因为其特有的优势而走进人们的生活中，那苏州市明日企业形象策划传播有限公司就为大家介绍一下公交广告的七大优势。一、投入少、效果好对于广告主来说，公交广告平均每天的费用很便宜，一辆整车广告所花费在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。二、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。三、灵活性强公交广告根据其所宣传内容，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。四、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有订了报纸的人才能读到报刊广告。然而只要走到户外，无论他是谁。公交车广告媒体在移动互联网时代的互动性如何加强？

    同一条线路公交车广告投放的数量过多，消费者在接收广告信息一定时间后，由于广告反复出现，甚至会产生反感，从费用的角度上讲，也需要投入更多。在投放公交车广告时，许多广告主对于投放数量没有概念。关于投放数量，我们给到以下几点建议：1.“发布数量”是指每条线路选择几辆公交车发布广告，或是多条线路一共选择几辆车发布公交车广告。发布数量直接影响消费者接受广告的频次，从而影响大众对于品牌的认知和印象。2.同一条线路的发布数量不宜过少，但也不必过多。如果同一条线路公交车广告投放的数量太少，消费者未必能准确接收到广告信息，效果会大打折扣，广告可能不会产生很大的影响。同一条线路公交车广告投放的数量过多，消费者在接收广告信息一定时间后，由于广告反复出现，甚至会产生反感，从费用的角度上讲，也需要投入更多。苏州公交车车身广告效果好！姑苏区公开公交车车身广告咨询问价

相比传统户外广告，公交车广告具有更高的成本效益比。昆山公交车车身广告预算

    在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度目前以手机为标志的移动终端为公交媒体带来了相当大的冲击。但是在客观环境下，广告是需要氛围的，人们在购物决策的时候往往需要有周围的一些气氛作为辅助条件才能完成一次消费决策，移动终端目前尚缺乏这样的优势，而公交媒体恰恰是在这部分拥有这部分优势。广告创意要跟得上受众的欣赏水平，就公交媒体来说，车身媒体属于平面广告，表面上看平面媒体与多媒体比较，表现形式略显单一，但是，人是视觉动物，平面广告带来的视觉冲击力不可低估。有实验表明，人们对于图形和文字的记忆度，图形可以达到百分之八十，而文字占百分之二十，前者要远远高于后者。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。公交广告的视觉特点是瞬间效果，如何在瞬间抓住受众的视线，引起人们的注意是公交车身广告在设计过程中的关键所在。这就要求我们在设计过程中尽力做到言简意赅、以一当十、易读易记、风趣幽默、有号召力，这样才能使公交车身广告富于生命力。当今社会，公交车身广告无论是外形还是整体设计水平都在不断提高，我国很多广告设计也与国际接轨。昆山公交车车身广告预算