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公交车广告基本参数
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公交车广告企业商机

(1)生活服务类:公交车的主要人群普标经济能力一般,此类人群接触到的柴米油盐更多,如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业:我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌,配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业:目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城,所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料:食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的,对于广告投放的需求较大,投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低,正好能满足食品业和饮料业广告投放需求,将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。公交车车身广告诚信推荐——明日传播。发展公交车广告五星服务

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    其他传统媒体还没来得及做好准备,户外广告已经知道准备对怎样的人群传达产品与品牌信息了。户外广告有极强的目标针对性,它可以将广告信息渗透到非常小小的目的地,它们现身于公路、楼顶、墙面、高级商业楼宇、公交车身、公交候车亭、机场、地铁……,只要是目标受众聚集的场所,一定会有对应的户外广告的存在。目标受众在哪里,它就出现在哪里。所以,公交候车亭是不错的选择。同时,户外媒介是有规律可循的,而这个规律的意义又是非常重大。根据调研发现,工作的五天跟周日,形式是完全不一样的,周一到周五大家天天上班工作、上学、购物逛街,周日的时间很多人很主要的目的是购物逛街、休闲娱乐、拜访朋友。同样上街,周一至周五做的事情是不一样的,这表明消费者当天的心情是不一样的,心情不一样,就导致消费者与户外媒体的关系是不一样的。调研还发现,81%的人每天是有固定路线的,在这81%当中绝大部分只有一条固定的路线。当找到消费者与户外媒体的关系中的规律性,就可以选择适当的户外媒体或者组合投放,例如,候车亭广告,它可以根据消费者心情的规律性投放广告,这就可能极大地提升户外广告的效能。3、户外广告的投放位置。苏州古城区公交车广告比较价格苏州公交车车身广告怎么样?

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    近年来随着经济的发展,城市公交系统的不断完善和优化,候车亭、公交车保有量的大幅提升,公交广告的覆盖面越来越广,更因其制作方式多样、成本低廉、广告效果卓著等特点,公交广告也成为广告主眼中十分青睐的大众媒体。促成近年公交广告持续增长的几大因素,如媒体多元化、城市形象大升级、人们生活方式变化等,在可以预见的未来,其变化趋势会继续延续。所以,公交广告在整个广告投放量中所占份额,必将持续增长。这是因为公交广告具有以下三个独特优势决定的:优势之一:发展恒定媒体种类和数量的增加,使受众逐步被分流,信息也逐渐被细化,广告信息到达成本大幅增加。随着传播环境的变化,大众媒介影响力的下降,你可以不看电视,不看报纸,不上网,但是你不能不出门,出门就会看到公交广告这一类的户外广告。所以,现在公交广告的发展是恒定的,未来发展很多广告形式都会变化,但城市公交系统的存在,广告的依赖是不会受到影响的,这是一个非常大的空间。优势之二:成本较低目前,公交媒体投放价格较低,再因公交车广告展示可移动的特性,与其他媒体相比具有独特的吸引力。据调查,公交广告的平均千人成本*相当于电视,报纸等其他媒体的十分之一到三十分之一。

作为一种常见的户外媒体,公交车身广告拥有其他类型广告无法比拟的其它优势。而户外广告本身也极具竞争力。

户外广告的优势:

1、广告形象突出,主题鲜明,设计新颖,引人注目,易于记忆。

2、视觉印象较好。户外广告多为巨大的彩色看板,具有无意识的强制性。

3、有较好的消费刺激。户外广告不仅有很好的提示性作用,而且可以引起消费冲动。

4、不受时间和空间的限制,任人随意欣赏,具有长期的时效性。

5、成本较低。按千人成本计算,户外广告成本较低。

6、生命周期长。 苏州园区公交车广告线路如何选择?

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流动性强,持续时间长公交广告的另一特点是流动性,广告持续时间长。不同于报纸广告的即时性,电视广告的选择性。公交广告的流动性,持续性使得目标人群非常广。在繁华的商业区,流动的车身广告是您塑造品牌,提升企业形象选择。接触不同**几率高,稳定的接触频次,车身广告是可见机会大的户外广告媒体、公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围来计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行平均10次,日均接触人次8.7万余。苏州大市范围公交车广告供应商找哪家?苏州工业园区公交车广告创新

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较强的地理针对性,车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区,住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场,药品可以经过药房,医院,快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本低,具有竞争力。发展公交车广告五星服务

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