获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),很终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,很好推动了户外广告研究的规范化和科学化。优势11、认知率和接受频率较高据世界有名的西蒙公司的一项调查研究表明,某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市,以一百显示点来计算,在30天中有89%的该城市人口接触到该项广告,且平均有31次的接受频率。优势12、具有提示(提醒)作用公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时向他们传送广告信息的。上班族越来越多,生活节奏加快,而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择,那么在去购买的路上驶过的车身广告,对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用,或直接指导购买,或做品牌提醒。优势13、投入少,效果好对于广告主来说,公交车身广告公交广告平均每天的费用很便宜,一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告,在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。优势14、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体特有的。苏州工业园区投放公交车的创意广告设计?常熟时代公交车车身广告比较价格
公交车身广告,是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先,平面广告传递信息有限,与贴片视频广告相比,同时,有些公交车身广告面积受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度,形式同是户外广告,个人认为,在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中,公交车身算是比较好的,毕竟它直接出现在人们视线当中,当然,明显程度也与尺寸相关,如果是巨幅广告就另当别论了,毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势。 苏州兴趣公交车车身广告市面价公交车车身广告费用是多少?
移动公交作为可移动的户外交通设备,拥有其余广告媒体无法比拟的巨大的线下宣传范围圈,从传播效率来看:移动公交可以出现的场地不同于机场广告、高铁广告和火车站广告覆盖区域多为跨城市出行场景,公交车作为城市中主流的交通工具,可以覆盖商务区、住宅区、商圈购物、娱乐出游等众多场景,触及的消费群体也比其余广告媒体丰富。公交广告常被称为城市中流动的风景线,穿梭在城市的大街小巷,公交车身广告颜色亮丽,内容健康向上等综合这些更优的元素表现出公交广告的独特之处。但广告灵魂在于创意元素的比例,目前大部分公交广告公司存在“拿来主义”,即广告主往往有完整的广告方案,广告公司只需按照广告主的要求进行广告的组装、投放。这种形式在某种程度上遏制了广告公司发展自身的创意之路。由于创意性的长期缺乏,导致公益性广告创意水平也很一般,广告内容与创意元素无法吻合,在公交广告行业同样存在类似问题,即便是一些为了创意而创意的比赛也让人感觉毫无意义,毕竟创意是推动广告公司不断发展的灵魂所在。
优势1:惟一可移动的户外媒体形式中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上较为"积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。优势2:多面立体、360°传播广告信息近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率,并很大延伸了广告的有效可视距离与角度。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到很大的可视机会。优势3:上刊面积大,画面清晰,有效传播距离远面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单车发布面积超过58平米,双层车超过70平米,一辆车就相当于一个高速高炮的面积。在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,车身广告很大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米。苏州明日传播公交车身广告价钱公道。
尽管户外媒体已经进入数字时代,但不管是平面看板,还是液晶显示屏、立体展示物,或是动态展示台等,依然是一种视觉媒体,声音在户外广告中难以成为主要的信息传递元素。而公交车身广告是典型的视觉传递信息的广告类型。公交车身广告的动态性来源于公交车,公交车每天穿梭在城市的大街小巷,相应的公交车身广告也在不断移动,这是它区别于其他户外媒体的重要优势。研究表明,处于动态中的事物更容易吸引人们的注意力,因而处于不断运动中的公交车广告更容易吸引受众的目光。明日传播创意公交车车身广告费用是多少?高新区无障碍公交车车身广告市面价
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公交广告是可移动的户外媒体形式:相对于其他的户外媒体形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。随着人们商务活动的增多,消费者在乘坐交通工具时,通常远离几大媒体,能更多接触车身广告广告信息,广告受众对广告出处较少抗拒,无法完全回避、拒绝注目车身广告。车身广告利用人们在户外的空白心理,全天候出现在消费者面前,有助于提升品牌度及品牌形象。常熟时代公交车车身广告比较价格