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一、移动的广告更引人关注公交广告是可移动的户外媒体具有高度的强制性，将广告信息主动传递至消费者，有效引起消费者对巴士广告的关注，而且每天的人流众多，车上客户接触到的广告时间长，能引起记忆加深。二、***的视觉冲击力公交车身广告的发布面积40平方米、广告画面可视宽度12米、受众平均观看距离4-6米，可推算视椎顶角约90-100度，与IMax影院标准的视椎顶角设计角度相同。视野面积占比比较大化，实现***的视觉冲击力。三、多角度立体展示诱发比较大可是机会公交广告的可视范围大于270度，有效消除视角盲区，受众在通常情况下可同时观看到两个广告面，有效增加了对广告的接触机会。苏州明日传播巴士车身广告价格合理，设计出彩。苏州高新区一对一巴士车身广告服务保证

从广告主看:1、广告主呈现多样性、涵盖面广：分散在金融、化妆品、培训、餐饮、饮料、电视剧推广、酒、房地产、医药、眼睛等行业。基本在宣传的时候线下投放都会选择公交广告这种形式，就像较近的双十一购物节，公交车身广告已然成为电商品牌的天下。2、广告地域性强：一般外地的品牌在公交广告投放中所占的比重不大，本地的特色品牌以及旅游等都会选择当地的公交广告，在宣传的时候容易引发共鸣，引起受众注意，进而演变成购买行为。苏州新区特色服务巴士车身广告欢迎咨询苏州明日传播打造流行性创意巴士车身广告。

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。车身广告的有效可视范围大于270度，基本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。受众对象：15-64岁。

1.车身广告的位置和大小至关重要车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员，行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息，所以车身广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素，在越来越拥堵的马路上，车体上的关键字多大才合适呢?受众在5到10米以内的距离，看流动的车身广告，其广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。所以说，设计的第一步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告要素的位置、大小。常见的车身广告货车一般为长方形，而金龙、依维柯、全顺、金杯、长安、五菱等等客车，不是单纯的一横一竖的的长方形。公交车广告找明日传播！

    古有先人凿壁偷光，现有今人扒车读报。就想知道这是哪家的报纸，这么好读。X4能量饮料广告。公交车玩儿乘客的这个创意看来要被用烂了...联想电脑投放在公交车内的广告。把座位设计成了可折叠的PC形式，当乘客一屁股坐在一台电脑上时，不知道会是暗爽还是心疼。公益广告停止贩卖人口的公益广告，下方附上了电话方便人们随时举报。提醒人们使用斑马线，不要随意横穿马路的公益广告。利用了人们的恐惧心理，如果你看到这幅画面，还敢乱穿马路吗？文案：“readytoquit？”呼吁人们戒烟的公益广告。ASICS公司为纽约马拉松做的一支车体广告。文案：“NewYorkCityismyrunningpartner”，一语双关，一方面指代马拉松，一方面寓意“纽约是我的运行伙伴”。千万不要乱挤公交！！文案：到处乱涂鸦，你的下一站可能会是监狱。公交扶手呼吁关注家庭**的公益广告。你在拉扶手的时候，就像是拳头击打在他们的身上。一支洗手液的广告。公交车的扶手每天被不同的人来回拉着，相当于你间接握了许多人的手。广告文案：你正拉着的是谁的手？把扶手做成了杠铃的样子，呼吁人们该去健身房举铁了。百事可乐的公交扶手广告。俄罗斯Baltica啤酒以这种特别的方式出现在智利的车厢内。苏州明日传播专注公家车广告！苏州平江新城创意巴士车身广告案例

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公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期*在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一***特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。苏州高新区一对一巴士车身广告服务保证