成长期是品牌已经在部分消费心中建立了熟悉度,部分产品也被消费者所认可和感知,品牌还能收集来自消费者对品牌优缺点、定位和推广方式等信息,品牌进而能够根据这些市场信息进行改进或升级;品牌成熟期是品牌需要扎实根基、维护和完善的时期,提升消费者对品牌的信任和依赖,这个时期的品牌,需要在消费者心中持续保持存在感,使消费者信赖并离不开品牌。成长期品牌在广告投放上,品牌曝光周期需要延长,并长时占据消费者记忆。同时,还需要防御竞争品牌的进攻,因此在广告投放上需要对自身品牌人群进行长时以及全覆盖攻破,从而占据市场份额。公交车车身广告价钱?姑苏区兴趣公交车车身广告价格行情
CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本很高为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本很低,很具有竞争力。优势8:广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售,有效拉动产品销量。三、广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续,用很低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到很大的广告效果。工业园区特色公交车车身广告价格行情明日传播一对一打造公交车车身广告。

近年来随着经济快速发展,国民旅游消费需求也愈加旺盛。官方数据显示,2018年上半年,国内旅游人数,比上年同期增长。其中,城镇居民,增长;农村居民,增长。国内旅游收入,比上年同期增长。能够实现到达覆盖是城市公交车身广告作为流动媒介独有的特点。城市公交网络发达,不同的公交车往来于各个街区之间,从一个站点移动到另一个站点,行车过程中完成了广告信息的有效传递。此外,公交车身广告还具有近距离传播的优势。其他户外媒体形式,如户外媒体、LED媒体,它们通常设置在楼体等建筑物上,位置较高,距离行人较远。尽管实际的广告发布面积不小,但可视直观面积大打折扣。由于视觉距离远,加上旅游景区形象广告表现元素往往较为丰富,因此,传播效果很难得到保证。
公交广告与消费者的关系紧密:据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯时,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触多的广告媒体。互联网媒体是线上媒体,在发布广告时具有有互联网大数据、大容量、传播速度快、门槛低、互动程度高的特点;公交媒体是线下媒体在发布广告时具有高覆盖率、强制性阅读、与消费者联系紧密等特点。而互联网广告擅于精细营销,公交广告以高覆盖率见长,这是两者之间的根本区别。所以面对广而告之的共同目的可以考虑媒体融合,集两者之长、去两者之短,探索出一条创新发展模式。苏州姑苏区公交车广告线路怎么选?

公交车作为城市居民出行的主要交通工具,在民众的视线中的曝光率是非常高的。特别是在上下班的高峰期,上班族们站在公交站台紧紧盯着每一辆经过的公交车,一辆也不落,因为他们不想错过他要乘坐的那一班车。熟悉的乘客甚至是不需要看是几路车,而是看车身的广告就知道哪一班车是自己要坐的。因此,公交车车身上的广告的到达率是非常高的,给乘客的印象也是非常深的。现在的公交车越来越大,车身面积也因此越来越大。在更大的面积上,公交车广告可以制作的更加有视觉冲击力,可以对乘客、路人更加深刻的印象。并且公交车不像户外广告牌一样,公交车是移动的,它可以想更大的区域更多的人进行传播。除此之外,公交车的车身广告可以根据实际情况实现较为的传播。比如说某一条公交线路是上班族比较多的,那么就可以投放与上班族关系比较大的广告,像数码产品、办公用品还有汽车广告等等。如果某条路线是学生比较多的,可以投放与学生关系比较大的广告,如性价比高的数码产品,因为学生可支配的生活费不会很多,性价比高的产品就容易吸引学生。 大型移动的媒体公交车车身广告。品牌公交车车身广告攻略
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公交车身广告,是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先,平面广告传递信息有限,与贴片视频广告相比,同时,有些公交车身广告面积受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度,形式同是户外广告,个人认为,在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中,公交车身算是比较好的,毕竟它直接出现在人们视线当中,当然,明显程度也与尺寸相关,如果是巨幅广告就另当别论了,毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势。 姑苏区兴趣公交车车身广告价格行情