一对一公交广告选择

    四、产品或者服务广告作用时间长公交产品或者服务广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交产品或者服务广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一产品或者服务广告前，频频接收到产品或者服务广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。五、灵活性强公交产品或者服务广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于产品或者服务广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的产品或者服务广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。六、大众化的宣传媒介公交产品或者服务广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊产品或者服务广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心。 苏州公交广告创意发布。一对一公交广告选择

    各地公交媒体经营企业本着降低影响、稳固发展的理念，积极拓展本地市场所带来的新一轮的变化。众所周知，在广告投放时，影响广告主选择**重要的因素有两点：前期品牌宣传和中期品牌维护。在这个过程中，公交媒体凭借自身媒体优势，让消费者认识、认知和认同某个品牌。使得在循序渐进的过程中，让消费者产生下意识的购买意识，通过公交媒体将消费者与品牌紧密联系在一起。不*是传统的**大品牌，公交媒体也成为许多新兴品牌的重要品牌宣传平台，公交媒体他不*根植于消费者日常生活的每一个角落，而且对消费者的视觉冲击更加具有直接性，提高了广告本身的曝光率和到达率。对于大品牌来说，公交媒体广告投放可以保持品牌的活跃度，提高无忠诚消费者和惯性购买消费者选择品牌的机率。吴中区了解公交广告投广告肯定找一级公交广告代理。

乘车或等车本就是一件焦躁不安的事情，此外同行乘客较多，在这样的环境下，乘客一般都会感到压抑和心烦，情绪不太稳定。因而，他们更愿意听到或看到一些比较轻松，温馨，创意比较独特的广告，特别是一些主打情感牌的广告。这些创意独到的广告不仅能让乘客记住广告内容和宣传产品信息，更让乘客和广告产生了一种情感的共鸣。在当今社会，作为城市中可以移动的户外广告媒体，城市公交广告不仅能体现出该城市的整体文化风貌，也成为了老百姓解读城市传统历史和地方文化的为鲜活的教科书。比如武汉市，它是一个具有浓郁荆楚文化的城市，因而在设计城市公交广告时可以将独具荆楚文化个性的视觉符号运用到其中，更能打造出具有地域化的个性公交广告。

公交车内挂牌、彩旗广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过阅读文字信息向乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，信息详细，更能达到广告的传播效果。公交车语音报站的广告几乎是每个乘客都会接受到的广告信息，可谓是公交车广告转化率比较高的广告形式了，其高的公益性和到达率，可以迅速建立或维护品牌度，此种广告形式多是大家都熟知的品牌。公交车作为日常生活中的交通工具，不仅在出行方面提供了便利，也可以一个大型的广告形式，因为其流动性大，广告投放便利，广告价格优越等形式被人们推崇，和广告主的青睐。上海公交广告表现形式有哪些？

    7、画面视觉震撼公交媒体广告画面更震撼，互联网终端限制，无论是PC或是手机，其展示面积较小，远不如传统广告的视觉冲击力，再加上其收看条件有着一定的局限性。例如需要有网络、受众要有一定的文化程度，起码要会使用智能手机，这样就很难在用户心中留下深刻的印象。而公交媒体可以凭借候车亭或是车身，十几平米到几十平米的展示面积，在户外场景中脱颖而出，消费者一眼就能看到，震撼力可想而知。另外在受众要求上，公交媒体显然相对较低，更不需要有网络。尤其是对于一些识字不多的老年人而言，只需要看懂广告画面上的物品或是照片即可，广告的传播效果也就基本达到了。8、多创意广告多创意，不恶俗广告中使用的图片要文明美观，不能让人产生厌恶的情绪。广告用语要清楚健康，不能以"文字游戏"手法有意挑逗、暗示受众。广告需多在好创意上下功夫，避免恶俗，维护公交车良好的社会秩序。此外，传播内容要真实诚信，**虚假。公交媒体广告更具创意空间、在人们以往的观念中，公交媒体同大多数户外广告牌那样，似乎并不如互联网广告载体那样先进，甚至有些过于落后。但是，这并不能阻止公交媒体广告的创意空间。结合候车亭以及公交车身本身，更能让广告发挥到***！ 上海主要街道创意型公交广告投放？吴中区了解公交广告

苏州主干道创意型公交广告投放？一对一公交广告选择

在现代社会，消费者每天看到的广告可以说数不胜数，但在花样繁多的各类广告中，消费者能记住的屈指可数，大多都是看过后转瞬即逝，既没有实现较高的回忆率，也没有增强品牌的传播目的。这样的结果，就会导致品牌在前期投入的资金、资源等都没有得到比较大化的利用，相当于做了无用功。据数据表明，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。因此，相对于其他的户外媒体形式，公交车广告的传播方式是主动出现在大众的视野之中，在传播方式上是**为"积极、主动"的传播形式，因此备受品牌方的青睐。一对一公交广告选择