液压工具油缸HMSX50010

恩派克CLP系列液压缸没有安装止动环来限制柱塞过度伸出。为了防止柱塞的过度伸出，提供了一个溢流口在液压缸柱塞达到**行程时油液由此端口溢流到液压缸外。当环绕在柱塞上的红线出现时，柱塞达到**行程。更多的伸出会造成柱塞打出液压缸。警告：**不能从限制行程的溢流口处移走塞子或用常规的塞子替换。重要：消除偏载的危险在使用CLP-系列液压缸时。1，有偏心负载作用在柱塞上。2，有横向负载作用在顶升物体上。3，要顶升的物体和液压缸没有对准。4，不同步顶升动作。5，不稳定的液压缸底座支撑高压软管外层包裹耐磨编织层，抗扭曲耐腐蚀，适应复杂工况环境使用需求。液压工具油缸HMSX50010

恩派克ENERPAC的BRC油缸与推力油缸不同，如果力作用向油缸基座方向，活塞杆产生一个拉的作用。所有单元都具有基座、外环。和活塞杆端口螺纹以安装多种附件和附加装置包括加长件、鞍座和链条等。恩派克ENERPAC的BRC油缸安装步骤：1、进行液压连接。使用带有卸荷阀或三通阀的泵和一根软管。用手足已紧固所有接头。松开的快速接头连接处将阻碍油液在油缸和泵之间流动。2、排出系统中的空气，将油缸放于低于泵的位置且接头向上，全行程伸出和回缩油缸2到3次。美国液压工具油缸HRTB01006在受压工况下，必须校核活塞杆的稳定性，必要时选用加强型液压缸或增加导向支撑结构。

4恩派克轴承盖拉码的使用按照图2所示进行使用。同时参考第6页上的图7。将拉码腿和臂定位并逐渐加压将零件拔出。5交叉定位拉码的使用拔出：油缸必须位于开槽的十字横梁上方。定位拉码腿和调整螺杆，逐渐施加压力将零件拔出。推进：按照图3所示进行使用。注意油缸必须位于开槽的十字横梁下面。定位拉码腿和调整螺杆，逐渐施加压力将零件拔出。6轴承拉码附件的使用轴承拉码配件可以如下面的图4和第6页上的图6中所示与十字头拉码结合使用。

警告：CLL和CLS型油缸不带有限位环来限制活塞杆。为了阻止活塞杆过度伸出，当活塞杆伸到**行程位置时有一个出口使油缸内的油液排出油缸。当可以看到活塞杆**的红线时，就是活塞杆**的伸出位置。继续伸出将使活塞杆被强制推出油缸。警告：不要从活塞杆上的限位口上拔掉塞子或用常规的管接头更换。警告：特别注意对于CLL和CLS型油缸配合使用大流量泵时要预先练习。从泵进入油缸的油液流量可能会超过活塞杆限位口的流量能力。活塞杆上的限位口如果有油流出表明活塞杆已经到了的**伸出位置。对于CLL和CLS型油缸不要超出活塞杆**伸出位置。警告：CLL和CLS型油缸没有限位环。这些油缸只能垂直位置使用，且活塞杆要向上。液压工具可以在恶劣环境下工作，防水防尘性能好，适用于矿山、建筑等复杂工况。

警告：不要进入液压支撑载荷的下部。当负载提起或下降后，一定要用实体支撑。危险：不要用手推拉受压油管。在高压下喷出的油液将对皮肤造成伤害。如果油液溅入皮肤要立即请医生诊治。警告：不要给松开的接头加压。只能在连接好的系统中使用液压设备。2.恩派克ENERPAC大吨位油缸侧向载荷重要：当使用大吨位的油缸时要消除所有现存的侧向载荷力。侧向载荷力可由以下途径产生：1）在活塞杆上的偏载。2）在结构体上的水平载荷。3）载荷和油缸没有对齐。4）提升动作不同步。5）没有稳定的油缸座支撑。双速液压泵设计兼顾快速空转和强力输出，提升工作效率。进口恩派克液压工具拔轮器BHP251G

低维护设计只需定期更换液压油，大幅降低使用成本。液压工具油缸HMSX50010

液压油的低温性能直接关系到寒区设备的启动可靠性。质量的低凝液压油能在-30℃甚至更低的温度环境下保持良好流动性，确保液压泵能够正常吸油。这一点对于北方地区的露天设备尤为重要，比如在冬季的矿山作业中，设备经常需要在冷启动后立即投入**度工作。恩派克液压油通过精选低凝基础油和降凝剂组合，使油品在低温条件下仍能快速建立油压，避免因流动迟缓造成的干摩擦。同时，这类油品还具备优异的粘温特性，在温度升高时能维持足够的油膜强度，这种全天候性能使得设备在四季温差变化中都能获得稳定保护，这也是为什么露天设备推荐使用低凝液压油的重要原因。液压工具油缸HMSX50010