匠心科技液压缸基本参数
  • 品牌
  • 匠心科技
  • 型号
  • 前移油缸-3316-560000-OC
  • 类型
  • 活塞液压缸
  • 作用类型
  • 双作用液压缸
  • 安装方式
  • 耳环型
  • 加工定制
  • 材质
  • 缸内径D
  • 55
  • 杆径
  • 35
  • 速度范围
  • 0.03-1.0
  • 速比
  • 0.6:1
  • 活塞行程
  • 555
  • 容积效率
  • 98
  • 总效率
  • 97
  • 推力
  • 38
  • 拉力
  • 22.5
  • 压力范围
  • 0-30
  • 适用范围
  • 前移式叉车
  • 外形尺寸
  • φ65×830
  • 重量
  • 10000
  • 产地
  • 浙江长兴县煤山镇绿色制造产业园山鹰大道50号
  • 厂家
  • 浙江匠心液压科技有限公司
匠心科技液压缸企业商机
液压系统的油箱容积:

(一)油箱的有效容积油箱应贮存液压装置所需要的液压油,液压油的贮存量与液压泵流量有直接关系,在一般情况下,油箱的有效容积可以用经验公式确定:式中,——油箱的有效容积(L);Q——油泵额定流量(L/min);K——系数;取K=7,油泵额定流量Q=41.76L/min,代入公式6.1,计算得:=7×41.76=292.32L油箱有效容积确定后,还需要根据油温升高的允许植,进行油箱容积的验算。(二)油箱容积的验算液压系统的压力、容积和机械损失构成总的能量损失,这些能量损失转化为热量,使系统油温升高,由此产生一系列不良影响。为此,必须对系统进行发热计算,以便对系统温升加以控制。液压系统发热的主要原因,是由于液压泵和执行元件的功率损失以及溢流阀的溢流损失所造成的,当液压油温度升高后,会引起油液粘度下降,从而导致液压元件性能的变化,寿命降低以及液压油老化。因此,液压油必须在油箱中得到冷却,以保证液压系统正常工作。 什么是双向液压油缸?重庆匠心科技液压缸推荐厂家

匠心科技液压缸

浙江匠心液压科技有限公司

位于浙江省湖州市长兴县煤山绿色制造产业园山鹰大道50号,注册资本为3000万人民币,成立于2019年8月,目前公司的主要经营范围是一般项目:液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;通用设备制造(不含特种设备制造);物料搬运装备制造;物料搬运装备销售;工程和技术研究和试验发展;机械设备研发;机械设备销售;橡胶制品销售;金属加工机械制造;金属制品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。液压设备及液压件生产、加工、销售;机械、通用设备、高压胶管研发、制造、加工、销售;搬运车、堆垛车、叉车及物料搬运设备销售。 淮北匠心科技液压缸答疑解惑液压油缸的推力、拉力是怎么计算的?

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油缸的工作原理:

先说它的基本5个部件:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的,气缸跟油缸的原理基本相同。

液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。

液压站的分类:按规模大小分类:单机型液压站,机组型液压站,型液压站。按通用化程度分类:型液压站,通用型液压站。按能力控制方式分类:阀控制型液压站,泵排量控制型液压站,泵转速控制型液压站。按液压站工作及安放方式分类:固定式液压站,移动式液压站。按液压站冷却方式分类:自然冷却式液压站,强迫冷却式液压站。浙江匠心科技有限公司是一家专业从事各种油缸、液压站、研发、设计、制造的生产厂家,欢迎来电咨询! 油缸价格是怎么计算的?

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液压系统常见故障分析与排除:

液压系统常见故障分析与排除液压系统无压力:液压系统无压力可能与下列因素有关:
①电气线路故障,如线路接错、接头不可靠,致使液压系统无法工作。

②油箱油液不足,吸油管不能吸进液压油或吸进部分液压油和大量空气,使系统不能正常工作。
③滤油器堵塞,使液压泵无法吸进液压油。

④比例溢流阀放大器“+、一”接反。⑤液压泵、溢流阀损坏。

⑥管路以及连接件有泄漏。
⑦冷却器回油口不通。经检查发现滤油器堵塞,将滤油器疏通清洗后,故障排除。 液压油缸是如何安装的?徐汇区匠心科技液压缸口碑推荐

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液压缸按结构形式:

可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类;按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸。大鸿液压生产多种液压缸,这种液压缸是结构简单,应用的一种。下面我就以单杆双作用活塞液压缸为例讲解液压缸的基本结构。
1、缸筒:缸筒是液压缸的主体零件,它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔,推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类,通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。
2、缸盖:缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式,一般根据工作压力,油缸的连接方式,使用环境等因素选择。
3、活塞杆:活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢(如45号钢)。
4、活塞:活塞是将液压能转为机械能的主要元件,它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。
5、导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。
6、缓冲装置:活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量,当进入油缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。 重庆匠心科技液压缸推荐厂家

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