肇庆新西兰双清到门流程

中国-老挝专线物流

整柜运输

一、海运-到门

客户指定国内装柜地点-深圳、上海、宁波、天津、青岛等国内主要港口-万象港口-派送（门到门）

悦洋国际物流仓库集运装柜-深圳港口-万象港口-派送（仓到门）

优势：

1.可接冷冻柜、出口报关、退税、商检、熏蒸和出口配额。

2.货量充足、时效稳定，可安排周一至周六装柜，越南中转时效在15天左右。

二、铁路-到门

客户指定国内地点装柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老挝万象

悦洋国际物流仓库集运装柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老挝万象

优势：

1.无偿收货、无偿卸货、无入仓费；无偿测量体积、重量，检查包装、数量等。

2.省心、安全，万象市内无偿送货。

3.货量充足、时效稳定，可于周一至周六每天装柜，时效在10天左右。

备注：

1.中老铁路的澜湄快线承担运输任务，澜湄快线每周2、4、6发车，昆明至玉溪段全长106公里，玉溪至磨憨段和磨丁至万象段为新建铁路线，长度分别为507和422公里。列车从昆明到达磨憨，停留四小时后，进入老挝境内直达万象。

2.出口报关如果是一般贸易退税报关，报关费用由客户承担。

3.客户可根据货运单号，向悦洋物流的客服人员查询货物的运转动态。 悦洋国际物流双清到门国际贸易服务。肇庆新西兰双清到门流程

悦洋国际物流双清到门之集装箱种类：

国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

1.外尺寸为20*8*8英尺6英寸，简称20尺货柜；

2.40*8*8英尺6英寸，简称40尺货柜；及较多使用的40*8*9英尺6英寸，简称40尺高柜（40HQ）,为11.8*2.34*2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.

3.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.

4.集装箱20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.

5.40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.

6.20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.

7.40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米 汕头新加坡双清到门服务双清到门物流专线欢迎来电咨询。

悦洋国际物流双清到门之国际贸易常见运输方式：

FOB（FreeOnBoard）船上交货价格也称离岸价。国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。

EXW（ExWorks）出厂价格。直接在工厂交货或者客户指定地方交货。客人自行安排拖车和报关，工厂交货就可以。

CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本+保险费+运费。门到港（含起运港拖车+报关+海运费），一般不含保险，如果客户要求买保险，则按照货值计算。也可以用述语CIP，CIP适用于各种运输方式包括多式联运，如海陆空。CIF一般只在海运中使用。ØDDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)双清未完税交货/双清完税交货。门到门（含起运港拖车+报关+海运+目的港清关），是否需要送货上门取决于客户的需求。DDP必须提供货物的货值，因为缴税需要根据货物的价值来确定金额。

CFR（CostandFreight）成本+运费。指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。

悦洋国际物流双清到门货物运输知识之什么是报关？

报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法的规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、陆运口岸、航空口岸，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

报关分为单证报关和买单报关，有进出口权的企业/工厂才有单证，单证报关需要提供一整套的报关资料给货代或者报关行。国家激励出口，对有出口权的企业进行退税。单证报关的企业主要是可以申请退税具体退多少取决于货物对应的国家政策。买单报关指的是没有出口权的企业，借助他人的单证进行报关，所以买单报关不需要提供单证当然，也不享有退税的权利。 欢迎找悦洋国际物流咨询双清到门。

集装箱海运中的各种费用：

落箱费

当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。

预提箱费

预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。与落箱的区别

1.作用范围：预提箱通常用在出往美国线的货物上。落箱费是在出口中所产生的一个费用。

2.作用原因：预提箱费是因为有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面。落箱费是当箱子要进港的时候，由于港区或是船公司的某些原因，导致港区还没有开始收箱，还没有开港.车队的人会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去所产生的费用。

3.费用承担：预提箱费：客人。落箱费：如果是车队原因,费用车队自己承担,如果客人问题,那应向客人收取。 悦洋国际物流综合性国际化物流服务公司。湛江加拿大双清到门多长时间

双清到门物流专线空运，欢迎选择悦洋物流。肇庆新西兰双清到门流程

近年来《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》相继对外发布。我国对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统的谋划，为行业的服务型指明了方向。我国交通运输要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输现代化发展的关键。近年来，交通运输建设紧紧抓住扩大内需的历史性机遇，建网提质，内外畅通，努力构建大交通发展格局，交通运输呈现飞速、健康发展势头。面对服务型不断释放的现状，不少行业都认为：“落实《交通强国建设纲要》，推动交通强国建设是新时代交通运输系统的历史使命。交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程，新形势下的物流业将会迎来新的发展机遇。”肇庆新西兰双清到门流程

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