倍速链组装线基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 深圳冠瑞
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
倍速链组装线企业商机

倍速链组装线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链组装线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链组装线的制作周期相当短造价也低。倍速链组装线通常采用了特制的铝型材加工而成,易于安装且结构美观。运行过程中噪音小,可以适应各种较为恶劣的工作环境,如:高温、粉尘等。对于部分特殊行业,倍速链组装线的结构设计会采用钢结构。倍速链组装线良好的稳定性除了得益于其良好的结构设计,还有精确的输送。输送速度的准确稳定,可以有效保证精确的同步输送,同时也易于实现积放式输送。倍速链输送线的特点是:整个输送装置轻便、启动快捷。太原倍速装配线

太原倍速装配线,倍速链组装线

倍速链组装线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链组装线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链组装线的制作周期相当短造价也低。倍速链组装线通常采用特制的铝型材加工而成,易于安装且结构美观。运行过程中噪音小,可以适应各种较为恶劣的工作环境,如:高温、粉尘等。对于部分特殊行业,倍速链组装线的结构设计会采用钢结构。倍速链组装线良好的稳定性除了得益于其良好的结构设计,还有精确的输送。输送速度的准确稳定,可以有效保证精确的同步输送,同时也易于实现积放式输送。珠海倍速链自动装配线自流式输送系统,普遍地应用于各种电子电器、机电等行业生产线。

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倍速链组装线使用安全注意事项:1、在正常生产中,如突然发生紧急情况,应尽快按下红色急停按钮,快速停机进行处理;2、在线体运行过程中,严禁将手、脚伸入链条轨道内,否则,可能出现伤害事故;3、禁止将工具、杂物伸进链条轨道,4、禁止用手触摸线体上的导电轮,否则可能发生触电事故;5、放置工件(工装板)至线上时,应轻放在线体中部,避免强硬冲击损伤机件;6、线体出现故障需检修时,一定要先停机并断开电源后进行,电源处应挂停电检修牌,严禁边运行边检修;7、员工上岗前应经安全知识培训合格。

倍速链输送线在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:(1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。(2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。(3)检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时要尽可能的让物料居中。为了减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。倍速线,也称可拉线,组装线,装配线,倍速链组装线。欢迎来电咨询。

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倍速链输送机第1次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净,用柴油或汽油将减速箱里面清洗一下,放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即刻。(每一个月要注意润滑是否太少)。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热,电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热,噪声增大及减速箱绞死而报废。倍速链输送机的运输、贮存方法:产品在运输过程中,应符合运输部门的有关规定,不得与酸、碱接触。驱动装置、电气设备应避免刮、碰、摔等剧烈的振动和撞击。在保管期间应采取防雨、防潮措施,贮存时应放置在有遮棚的仓库内。倍速链流水线可在工装板上加装夹具,满足对工件的装配需要。智能倍速链组装线安装厂家

倍速链筒输送线二级维护保养应由专人(专班)定期进行。太原倍速装配线

倍速链输送线主要用于装配及加工生产线中的物料输送,利用倍速链条的增速功能,使其上承托货物的工装板快速运行,通过阻挡器停止于相应的操作位置;线体通常用PLC控制,与顶升、平移、升降等机构配合,实现物料的自动积放、移行、转位、转线、回板等功能。线体采用专门的铝型材作为导轨,输送过程中具有非常好的稳定性,适合产品大批量连续生产。同时此输送线灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。一般适用于电子器件和家用电气设备等轻型物件的输送。太原倍速装配线

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