长春倍速链自动装配线

倍速链组装线流程：当送料顶升移载机构上升到位后，把物料放在工装板正中，然后按电箱旁边的绿色按钮，如果暂存区有货，送料顶升移载滚筒不运转，等暂存区无货时，会自动运转，当碰到暂存区行程开关时，顶升移载机构下降。当后两个工位向线体送货时，果回空板顶升移载机构没有升到位，3号顶升移载机构旁的阻挡器不会下降。当载有成品的工装板到回空板顶升移载机构时，搬走成品，5秒后回空板顶升移载机构下降。下降到位后，滚筒运转，移走空板，当碰到回空板差速链上的行程开关时，回空板顶升移载机构上升。当要下班或工作完成后，按停止按钮，系统会自动运行，直到所有程序运行结束，绿色指示灯灭，系统停止。然后把选择开关打到停止位或者直接关掉空气开关。倍速链流水线能保证链流水线的匀速前进，以确输送带上材料的精确同步输送。长春倍速链自动装配线

以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处于相对自由节拍状态，普遍应用于水泵、电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气灶具、汽车摩托车配件、碎纸机等产品的生产装配、调试及检测作业。同时可与提升机或悬挂线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统；根据不同客户的需求差异，提供为客户量身定制的工程技术支援与培训。强调精简的机械及自动化解决方案，集低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用。主要包括：汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车安全气囊及安全带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等。淮安全自动倍速链组装线生产管理系统对收到的每个托盘箱条形码，依据生产调度计划。

倍速链输送机头次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净，用柴油或汽油将减速箱里面清洗一下，放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即刻。（每一个月要注意润滑是否太少）。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热，电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热，噪声增大及减速箱绞死而报废。倍速链输送机的运输、贮存：产品在运输过程中，应符合运输部门的有关规定，不得与酸、碱接触。驱动装置、电气设备应避免刮、碰、摔等剧烈的振动和撞击。在保管期间应采取防雨、防潮措施，贮存时应放置在有遮棚的仓库内。

输送是所有输送流水线的主要以及关键功能，同时也是流水线设备早的功能。定制一套只有输送功能的设备，在生产工艺上难度较小特殊行业除外，客户只需要向工程师提供一些参数和要求即可，如有特殊要求可以由工程师实地察看。输送功能的应用，将产品的加工过程贯穿成系统化的操作，倍速链组装线，简化了生产过程中的操作，缩短产品在各加工环节之间的流通时间，有效的提高了生产效率。生产效率的提高，对于企业竞争力的提升具有莫大影响。托盘的运行速度是链条运行的整倍数。

产品在运输过程中，应符合运输部门的有关规定，不得与酸、碱接触。驱动装置、电气设备应避免刮、碰、摔等剧烈的振动和撞击。在保管期间应采取防雨、防潮措施，贮存时应放置在有遮棚的仓库内。自流式输送系统普遍地应用于各种电子电器、机电等行业生产线。倍速链流水线较常用的行业有：电脑显示器生产线、电脑主机生产线、笔记本电脑装配线、空调生产线、电视机装配线、微波炉装配线、打印机装配线、传真机装配线、音响功放生产线、发动机装配线。组装线以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处于相对自由节拍状态。倍速链输送线采购

对流水线行业有所了解的朋友应该知道，倍速链装配流水线并不是一种新型的非标定制生产线。长春倍速链自动装配线

灯架上方配置有专门的线槽分三种为，电源、电话、网络线槽，采用0.8mm镀锌板折制，规格60*70mm，每工位安装一个曼科牌二位多功能排插，线体部分：1)线体导轨采用118*100铝型材，链条采用三倍速工程塑料链；2)脚架采用40*40*1.2铝材制作，落地脚杯±3cm可调；3)采用国产阻挡器，阻挡气承载板采用3mm厚的钢板折制，脚踏阀控制。全线共70套；4)电源插座一个多功能插座，位于线下方，经漏电开关输出，平面循环组装线线槽采用1mm镀锌板折制，每工位各配一套多孔位插座；5)线体上下方都配有直径6分气管；6)灯架采用40*40铝材制作，28W双支节能日光灯双边安装。7)文件看板采用A4亚克力板绿色为底，透明为面，专门的铝型滑槽。长春倍速链自动装配线