堆高车常见分类：1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘（双面托盘长度不足内宽，限于其内），***价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以保证铲货后水平。***：适用面广，类似于传统的内燃式叉车；缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、医*等，价格稍高。6、防暴堆高车，属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，价格高昂，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。南京运动托盘堆高车价格堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。安徽中力堆高车维修
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01、手动液压堆高车机适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。02、手动液压堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，**提高工作效率。03、手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。04、手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。05、手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修;泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性**提高。06、手动液压堆高车采用**的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
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6）每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。（7）每年做一次电机的维护。3、电机的保养（1）为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。（2）电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。（3）电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有**，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。（4）充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀**。（5）电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过24小时。（6）充电时应保持良好的通风，严禁*火。（7）出现下列情况，电池需作均衡充电。a、正常使用的电池每3个月充一次。b、长时间搁置未使用的电池。c、电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。（8）均衡充电办法。a、**行普通充电。b、充至充足电状态时停充1小时，再用。c、按b条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈发生时为止。（9）电池不用时。堆高车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载。上海杭州堆高车维修
所以电动堆高车又被称之为电动托盘堆高车。安徽中力堆高车维修
加注堆高车制动液其实是一件很简单的事情，但是为了更好的维护好堆高车正常的使用，所以我们不能不重视每一个细节。想必大家都听说过“细节决定成败”这个道理，对于堆高车任何一部分的维护都不能忽视，以下是堆高车在加注时所需要注意的事项：1.堆高车制动液有一定的毒性，不能用嘴去引起。2.堆高车制动液对车身表面的涂层具有损坏作用，会发生“咬漆表象”。因此，在加注时要谨防制动液滴落在车身的涂层上。3.倒少量制动液在手掌上，真的电堆高车制动液一般会先感到有些冰凉，顷刻后又会感触有些发热，而且制动液不简略蒸发;如果感触制动液反常的酷寒，且会慢慢地蒸发掉，则很可能是假制动液。4.电动堆高车加注制动液前，有必要把制动系统加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等收拾洁净，谨防杂质进入。应按照维护手册的规定清洗制动系统，发重用同一类型的制动液清洗制动系统，不选用酒精、清洗剂之类。5.阻碍与其他制动液混合运用。混合后会出现浑浊或堆积表象，这不只会降低原制动液的功用，而且堆积颗粒会堵塞管路构成制动失灵的严重后果。即使是相溶性较好的同一种类的制动液，如果品牌不一样，也不能混用。因为相溶性好。安徽中力堆高车维修
