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而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。2、安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接，连接结构更加稳固。3、等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板，将封堵板插入两封堵板底座之间，将台车面板上的注浆口封堵，防止混凝土未初凝从注浆口漏出，封堵板底座起到支撑封堵板的作用，封堵板底座压块用于压住底座，整体机构呈插销结构，操作简单，方便。4、本实用新型的泵料管较短，清洗方便。附图说明图1为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的初始状态图；图2为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的使用状态图；图3为图1中a处的放大图；图4为图1中b处的结构示意图。附图标记说明：1、台车面板；2、安装座；3、空心液压缸；4、泵料管；5、模板内筋肋；6、***固定环；7、第二固定环；8、弹簧挂钩；9、封堵板；10、封堵板底座；11、封堵板底座压块；12、钢筋网；13、顶部防水板。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。实施例：如图1-图4所示，一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板1下方的安装座2，该安装座2上穿过设有泵料管4。黄山AV泵款式哪家好，欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。江苏4立方AV泵规格

2）圆顶阀故障，说明有圆顶阀在关闭时，关闭不到位。一般是大的异物从灰斗中落下卡住圆顶阀，但也有时是驱动圆顶阀的气缸被卡住导致圆顶阀不能关闭或打开。一旦出现该故障时，检查气缸上的限位开关是否到位，如果在其它位置就说明圆顶阀出现故障。需要维修。堵管报警：当堵管报警灯亮时，说明输送管道被堵塞了，这时首先采用手动清堵，把自动手动旋钮旋到“手动”位置，把三位按钮旋到“关”位置。打开前面进气管道上的排气小球阀卸掉管道中的压力，然后关闭该球阀，再在主控箱面板上按住“输送”按钮进行手动输送，并同时观察“压上海4立方AV泵图片江苏AV泵哪家好，欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。

本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术：近年来，随着高速公路、铁路、水电建设大发展，我国的隧道数量越来越多，目前用到的二衬台车，在泵料时，其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方，浇筑时，混凝土入料会受到钢筋网的阻挡，使得泵料口的压力较大，现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌，当压力稍上升时，就会停止混凝土泵送，使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞，这些空洞对于二衬质量、受力而言，是致命的，后期也很难解决好。技术实现要素：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板下方的安装座，该安装座上穿过设有泵料管，所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧，所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸，所述空心液压缸的活塞端背离安装座。

工作步骤为：1：在其他条件满足时，当循环间隔时间到时或灰斗低料位触发，所有入口圆顶阀依次通过相应的电磁阀线圈得电（由主泵开始，间隔1秒）打开。受重力的作用，灰斗内的积灰落入泵内。2：当落料定时器到时，在延时2秒后，所有入口阀同时通过相应的电磁阀线圈失电关闭。3：当所有入口阀关闭并发回密封信号后，输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开，输送空气分别通过管路进入输送泵内。4：当输送压力低于设定的结束压力（）后，延时20秒后，输送空气阀和流化空气阀关闭，此次的输送结束。5：待条件满足时,开始新的输送循环。6：程序自动疏通若在输送中，输送压力高于设定的压力值，输送空气阀将通过相应的电磁阀线圈失电关闭；当输送压力下降到设定值时，上述阀将再次通过相应的电磁阀线圈和得电打开,直到输送压力符合输送完成的数值要求。在初步的设计中，关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为，重新打开上述阀门的压力为。在调试中，将根据实际情况对上述的3个值（即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力）有所调整和增加设置。常州AV泵价格哪家好，欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。

而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用，一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料，等一端打满后，再打另外一处，台车纵梁顶部设置好几处注浆口，等台车定位后，将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置，若没有坡度，注浆位置不影响，若有纵坡，注浆时按照从低向高的方向，这样浇筑顶拱的时候，判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出，压力明显升高及其他泵料口漏浆，则可判断此位置的顶拱已打满。在其中一个实施例中，如图1、图2和图4所示，所述安装座2通过模板内筋肋5与所述台车面板1的底部连接，连接结构更加稳固。在其中一个实施例中，如图4所示，台车面板1上设有供所述泵料管4穿过的注浆口，该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板9，台车面板1的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板9底座，两所述封堵板9底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板9相对两侧边的台阶，所述安装座2与台车面板1之间设有压紧两所述封堵板9底座的封堵板9底座压块，所述泵料管4穿过所述封堵板9底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板1，将封堵板9插入两封堵板9底座之间。江西AV泵价格哪家好，欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。江苏3立方AV泵价格

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