大跨度钢支撑施工中的工程测量,不注意这几点,后患无穷!工程测量技术是工程技术的基础,在工程项目各个阶段发挥的作用不可替代。工程测量一般使用的仪器有全站仪和水准仪,随着大跨度钢支撑项目数量的增加,测量技术在支撑施工中扮演着越来越重要的角色。大跨度钢支撑的测量工序有哪些?大跨度钢支撑需要用到测量技术的工序一般有:立柱施工、预埋件安装、托架(托座)安装、围檩安装、支撑安装等。本文我们为大家简单叙述以上工序施工中测量所要Care的点都有哪些:立柱施工,立柱一般在项目进场后立即开始施工,但拿到项目图纸后,应对立柱定位图进行初步审核,根据主体地下室结构图判断立柱是否与主体地下室结构的梁、柱有冲击,如发现有立即与合同主体单位联系核实。拿到立柱定位图后,根据合同主体单位提供的轴网交点坐标,计算立柱中心点坐标,立柱坐标至少应有一人复核,坐标立柱点位放样应使用全站仪,立柱放样误差不得大于2cm。 冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。郑州609钢支撑规范
钢支撑标高、平面位置核对无误后,为便于支撑就位及固定,应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上,每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿,三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。钢支撑架设后防坠落二次保护及加固,为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。 重庆型钢支撑安装方法钢支撑降低了能耗和工程成本:节约了大量木材,降低工程综合成本40%。
钢支撑总体施工方法:支撑架设和土方开挖结合进行,严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖,及时支撑,比较大限度的减少基坑变形,确保基坑稳定,钢管支撑采用地面上整根拼装,50吨汽车吊进行吊装、架设,200吨千斤顶施加应力。钢管支撑拆除原则及条件:钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理工程师同意情况下,由项目部下达支撑拆除令后拆除。支撑拆除步骤及方法:①施加支撑轴力,卸掉活络头内的钢楔(若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上,则考虑直接割除活络头内的钢楔)。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。
钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢,就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。钢支撑是用钢材作为支撑构件,用来承受较大荷载的结构支撑,或者长久性支撑,造价相对较高。木支撑是用木头作为支撑构件,通常用于受力及荷载相对较少的结构;容易取材,施工方便简单,造价较低,应该是大多用作时支撑。坚定不移的选择航宸的钢支撑。
609钢支撑的整体构架设计安全合理,在操作的时候安装是非常便捷的,拆除也是非常方便没有复杂的工序。并且比较容易上手,实用还高效。并且建筑609钢支撑的工程成本也降低,适用范围也不是单一的,使用在各大建筑施工之中。虽然体积会相对比较大,但是在运输方面还是比较方便的,而且焰鑫森域的609钢支撑表面平整整洁,能够便于管理和入库,搬运、运输、放置等等方面都不会麻烦和困难。租铁网是一家专业做建筑物资的二手租赁买卖平台,客户调研反馈满意程度达到100%。我们专注于钢铁行业,公司主营钢钢支撑609-800,地铁钢支撑609,钢围檩,斜支撑,钢管柱,609地铁钢支撑,钢护筒,管廊支架,钢模板,钢构件焊接等! 钢支撑的经济效益远远高于混凝土支撑。温州609钢支撑规格
钢支撑成本低。成型效果好。郑州609钢支撑规范
钢背楞模板支撑安装,就是指在一侧的墙体上开洞、预留孔口,然后用混凝土浇筑成型。 这样不但可以提高整个建筑物自身的稳定性和抗震能力,还可以减少施工过程中产生较大误差对结构造成影响。钢背楞模板支撑系统的安装应由施工单位自行完成。对于现场组合焊接的型钢和木方,其连接采用螺栓进行加固即可;若需要使用铁件作为临时支承点的则应在钢管内配置相关的斜撑或拉杆以保证混凝土浇筑过程中竖向稳定性能满足设计及规范要求并不会造成破坏。 郑州609钢支撑规范
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