加强钢支撑加工质量控制,进场验收必须严格,不合格的必须退场。钢支撑安装时,轴线偏差不大于5em,并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓,按顺序紧固,同时为防止钢支撑在施加轴力前由于自重产生过大的挠度,在施加轴力时汽车吊吊装钢丝绳必须持力,不得放松。钢支撑安装前一定要检查拼装成型的支撑是否平直,不平直(或存在变形)的要禁止使用。加强对工人的质量意识教育;加强制作、安装、焊接过程自检工作;将问题发现解决在萌芽状态;建立奖惩制度,对一次达标验收率高的作业班组或者个人给予奖励,对屡次出现不合格产品的班组进行处罚。如果有需要做钢支撑,可以联系航宸。杭州柱间钢支撑安装
钢支撑支模体系就是部分用钢材,部分用木材来作支撑构件,在一些情况下,主要受力构件用钢材支撑,次要或辅助受力部位用木材支撑。取木材与钢材各自的优点,即方便施工又节约成本。与其传统圆钢管和方木组合的支模体系相比,钢支撑主材采用(壁厚)方钢,具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载,能明显提高主体结构的工程质量。1、组成:主材:40mm×40mm,壁厚。2、作用:替代传统支护中的双钢管,用于剪力墙水平和垂直方向支撑。3、优点:能较好的保证墙体的平整度与垂直度,克服自然涨模现象,保证阴阳角的成型效果;规格统一,安装加固方便,可提高工作效率。温州成套钢支撑钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性。
检查验收钢管支撑安装完成后,班组自检合格后报项目部验收,项目部质检员验收合格后及时报请专业监理工程师检查验收。钢管支撑安装质量控制标准如下:点这**下载施工技术资料◆支撑水平位置允许偏差:+20mm◆支撑两端标高允许偏差:≤15mm◆支撑的挠曲度允许偏差:≤1/1000◆支撑连接质量:连接螺栓必须全部拧紧◆支撑轴力:严格按照设计要求施加预应力,预加应力允许偏差±50KN,并根据监测反馈信息,按要求复加支撑轴力,复加值控制在设计预加值的110%以内。◆每根钢管支撑实际采用两个牛腿,每个牛腿与地墙主筋的焊缝长度25cm,焊脚尺寸不小于1cm。
随着城市建设的快速发展。深基坑工程越来越普遍。在内支撑型深基坑工程施工过程中支撑拆除是广存在的一个施工过程,即采用换撑技术解决支护由于内支撑拆除所导致的稳定问题,使基坑支护在新的条件下重新建立平衡。现在越来越多的深基坑工程开始使用短斜钢支撑作为换撑使用,实践证明短斜钢支撑作为换撑使用方法简便有效,收效明显,在工程中具有良好的适用性。短斜钢支撑作为换撑延续了钢支撑施工方便快捷的优点,并且相较于传统直撑换撑,短斜钢支撑占地更小,使用材料更少,施工起来更加安全,适用范围广,具有施工速度快、安全系数高、经济效益好等优点。用钢代替木头,节省木头,绿色。施工环境优美,施工场地整齐有序,创造了良好的工程形象。
钢管支撑拼装:由于施工场地比较狭小,为减少基坑无支撑暴露时间,缩短每循环支撑施工时间,钢支撑架设时:应先在基坑外进行钢支撑预拼,与基坑宽度核对无误后,再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内,在基坑内拼装完成后,进行架设。支撑钢管连接:支撑钢管间采用高度螺栓连接,在用螺栓连接时,要求对称用力,防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度:支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑,一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15~20cm左右。 具有可回收再利用,经济性、环保性等特征。重庆不锈钢支撑拆除
钢支撑支模体系施工,效果就是“杠杠的 ”!杭州柱间钢支撑安装
质量通病及防治1、支撑连接螺栓在施加预应力后出现松动现象防治措施:在支撑预应力施加完成后,派专人检查并复拧。2、支撑偏心防治措施:1)加强材料进场检查验收,杜绝不合格支撑活络头投入使用。2)通过合理拼装支撑,控制活络头伸长量在20cm以内,防止活络头伸长量过大而引起支撑歪脖子现象出现。3)采用填缝、调平等措施确保支撑接触面平整,防止支撑头偏心受力。3、支撑预应力损失防治措施:1)支撑轴力施加阶段,当油泵车油压达到设计要求后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔,钢楔楔入完成后再卸压退顶。2)当出现支撑预应力损失时,应根据监测结果及人工检查结果,及时复加轴力。 杭州柱间钢支撑安装
南京航宸建筑工程有限公司主要经营范围是建筑、建材,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖桩基支护工程施工,钢板桩租赁,地基基础施工,钢支撑租赁等,价格合理,品质有保证。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造建筑、建材良好品牌。航宸建筑凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。