施加预应力预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后,吊车将液压千斤顶放入活络端顶压位置,接通油管后开泵,按设计要求逐级施加预应力。钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力,预应力施加时,由于安装的误差难以保证支撑完全平直,所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性,应采用分级施加的方式进行。***次施加设计值的50%,第二次施加至设计预应力值的80%,第三次施加至设计预应力值的100%,以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后,固定活络端,并烧焊牢固,防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。钢支撑固定端头、活络端头三角支底托是采用钢板焊接成型的。徐州型钢支撑市场
钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性,普通状况是倾斜的衔接构件,常见的是人字形和穿插外形刚支撑,在地铁、基坑维护方面被普遍应用,因钢支撑,可回收在应用,具有经济性,环保性等特征。钢支撑支模体系就是部分用钢材,部分用木材来作支撑构件,在一些情况下,主要受力构件用钢材支撑,次要或辅助受力部位用木材支撑。取木材与钢材各自的优点,即方便施工又节约成本。与其传统圆钢管和方木组合的支模体系相比,钢支撑主材采用(壁厚2.75)方钢,具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载,能明显提高主体结构的工程质量。杭州609钢支撑规范目前钢支撑在地铁基坑围护方面被广泛应用。
短斜钢支撑换撑体系由预埋钢板、短钢支撑管、钢垫箱、活络端及钢楔块组成。短斜钢支撑作为隧道换撑,是指在先期支撑完工的情况下完成前期结构施工后,先期钢支撑影响后续结构施工,故需对先期支撑进行拆除,在前道完成的底板与侧墙结构上安装短斜钢支撑作为支护结构,同时利用基础底板及侧墙结构维持结构稳定,以便后续主体结构施工,钢支撑管与侧墙底板结构之间的斜角空隙通过三角形钢垫箱垫实。使用斜撑代替直撑,所用的钢支撑管dada减少,吊装施工更加方便快捷,占地面积小,也dada增加了施工安全性,可以有效的节省空间及材料,加快施工速度。
钢支撑与屋架、柱等连接板漏焊:钢支撑安装,为图快速,常在柱间和屋架间支撑安装校正后用定位焊临时固定,接着进行下一节间柱和屋架支撑的安装。待全部柱和屋架吊装完成后,再回过头来进行支撑长久焊缝施焊固定。这样做的危害是,由于定位焊强度较低,在施工阶段遇到外力(刮风、吊装碰撞、拴绳等)作用,会使支撑定位焊缝开裂而失去作用,造成柱和屋架失稳,严重时,使厂房排架倒塌。预防措施:柱间、屋架间支撑安装校正、以临时定位焊固定后,应由另一组焊工立即满焊进行长久固定,并加强检查,以防止个别节点漏焊缝长度、高度不够,当支撑受外力作用后,连接节点焊缝破坏,而使柱和屋架失稳。钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性。
测量放线、支撑定位挖土至钢支撑底面以下30cm时,立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作,要求支撑定位允许偏差为:2cm(水平位置偏差),1.5cm(高度偏差)。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。凿出支撑牛腿位置的地墙钢筋,焊设支撑牛腿钢支撑标高、平面位置核对无误后,为便于支撑就位及固定,应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上,每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿,三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。一般情况是倾斜的连接构件。无锡桥梁钢支撑施工
钢支撑架设技术交底标准。徐州型钢支撑市场
钢支撑体系由水平型钢支撑、型钢立柱以及钢腰梁组成。与钢筋混凝土支撑体系相比,基坑钢支撑体系具有如下优点:①自重轻、安装和拆除方便;②施工速度快、可以重复利用;③安装后能立即发挥支撑作用,对减小由于时间效应而产生的支护结构位移十分有效;④可通过千斤顶施加预压力,实时监控并调节支撑力。国内较早成功应用基坑钢结构支撑体系的典型案例为1998年获得北京市科技进步三等奖的北京国贸二期项目。该项目基坑东西长约256m,南北宽约51m,开挖深度18.6m,设3层水平支撑。钢支撑的布置如下:每隔8m左右布1道横撑,角部设斜撑,在基坑宽度方向设3排立柱,在支撑与立柱交汇处设系杆。徐州型钢支撑市场
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