钢支撑标高、平面位置核对无误后,为便于支撑就位及固定,应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上,每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿,三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。钢支撑架设后防坠落二次保护及加固,为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。钢支撑自重小,安装和拆除都很方便,利于施工。徐州隧道钢支撑钢管
支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过程,即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至长久支护结构或其它临时支护结构。(1)钢支撑的拆除施工工艺支撑起吊收紧T施加预应力T拆去钢楔T卸下千斤顶T吊出支撑钢支撑拆除自下而上分段拆除。在结构混凝土强度达到80%设计强度后,才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处,并且此时的混凝土达到设计强度时,便可拆卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架,起固定钢管作用,然后将预加力端的钢楔卸去,此时松去各钢管连接处的螺栓,螺栓卸下之后,用将钢管吊到地上。钢管与钢围模(预埋件)的固定端,可由氧焊法,将焊接外割断而卸掉。钢围德也是用氧焊法将之各个部件分割出去(2)支撑体系的拆除要点:1拆除时分级释放轴力,避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,同时对连续墙的墙顶位移、桩心侧压力进行监测。常州水平钢支撑拆除南京航宸钢支撑的质量杠杠的! 有需要的欢迎联系。
短斜钢支撑换撑体系由预埋钢板、短钢支撑管、钢垫箱、活络端及钢楔块组成。短斜钢支撑作为隧道换撑,是指在先期支撑完工的情况下完成前期结构施工后,先期钢支撑影响后续结构施工,故需对先期支撑进行拆除,在前道完成的底板与侧墙结构上安装短斜钢支撑作为支护结构,同时利用基础底板及侧墙结构维持结构稳定,以便后续主体结构施工,钢支撑管与侧墙底板结构之间的斜角空隙通过三角形钢垫箱垫实。使用斜撑代替直撑,所用的钢支撑管dada减少,吊装施工更加方便快捷,占地面积小,也dada增加了施工安全性,可以有效的节省空间及材料,加快施工速度。
钢支撑是以钢材作为支撑构件,用来承受较大荷载的结构支撑,一般情况下它的形状是比较多的,常见的是人字形和交叉形状的,它可增强结构分稳定性。南京航宸建筑工程有限公司是一家专业生产钢支撑的企业,客户调研反馈满意程度达到100%。我们专注于钢铁行业,公司主营钢板桩,钢支撑,打桩机,钢板桩租赁,钢板桩施工,钢支撑施工,钢支撑租赁,打桩机租赁,PC工法桩施工,PCMW工法桩施工,等!地铁基坑开挖至设计深度,测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢,槽钢置于4块加筋板上)将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。 钢支撑施工效率高,周期短。
装配式预应力鱼腹梁钢支撑技术(,是基于预应力原理,针对传统混凝土内支撑、钢支撑的不足,通过大量的工程研究和实践应用,开发出的一种新型深基坑支护内支撑结构体系,它由鱼腹梁(高qiang低松弛的钢绞线作为上弦构件、H型钢作为受力梁、与长短不一的H型钢撑梁等组成)、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力,形成平面预应力支撑系统与立体结构体系。与传统混凝土内支撑、钢支撑相比,极大地提高了支撑体系的整体钢度和稳定性,结合远程实时监测系统,从而有效而精确地控制基坑位移,大幅减小基坑的变形。此项技术取得了深基坑支护内支撑技术的重大突破,是目前国际上先进的内支撑技术之一。钢支撑技术简单,操作简单。柱间钢支撑钢管
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钢支撑结构计算分析应符合下列原则:1)内支撑结构应按与支护桩、墙节点处变形协调的原则进行内力与变形分析;2)在竖向荷载及水平荷载作用下支撑结构的承载力和位移计算应符合国家现行结构设计规范的有关规定,支撑体系可根据不同条件按平面框架、连续梁或简支梁分析;3)当基坑内坑底标高差异大,或因基坑周边土层分布不均匀,土性指标差异大,导致作用在内支撑周边侧向土压力值变化较大时,应按桩、墙与内支撑系统节点的位移协调原则进行计算;4)有可靠经验时,可采用空间结构分析方法,对支撑、围檩(压顶梁)和支护结构进行整体计算;5)内支撑系统的各水平及竖向受力构件,应按结构构件的受力条件。及施工中可能出现的不利影响因素,设置必要的连接构件,保证结构构件在平面内及平面外的稳定性。徐州隧道钢支撑钢管
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