油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;注意:换油时减速机仍应保持温热;2、在放油螺塞下面放一个接油盘;3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;4、将油全部排除;5、装上放油螺塞;6、注入同牌号的新油;7、油量应与安装位置...
耐高温带直线度超标产生带身弯曲,产生弯曲的原因有设备的原因,也有操作上的原因,而正确分析原因的产生很重要。当弯曲产生时,首先应检查平板硫化机的三个夹持器是否成一条直线。特别是尼龙芯和E芯必须二次冷定伸,如果硫化时一次拉伸和二次冷定伸的夹持角度不是90度时,往往会造成弯带。所以操作工人在拉伸时角度不正,或夹持器有一边松一边紧的情况,也有可能造成弯带。此外,带坯左右厚度误差过大,一边厚一边薄,厚的一边硫化时经压缩会比薄的一边略长,每板积累下来,则会造成带坯厚的一边唱,而薄的一边短,因而造成弯曲。在生带硫化时,如果放入模框中不正,放偏了,也有可能造成弯带。解决方法:1.成型工序尽量将帆布有布边的并条错开使用,左右并条要松紧一致,生带不能不能一边薄一边厚:2.硫化时生带要方正模框,不能放偏;3.经常检查前、中、后三个夹持器运行角度,和夹持的左右油压是否一致,是否有一边松一边紧现象;4.定期调整平板,减小左右误差。选择适合的带子不仅取决于热应变,也决定于化学的机械的应力;苏州耐高温输送带销售价格
耐高温输送带主要用于冶金、建筑等行业,输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过220℃的条件下使用。耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起。
覆盖胶的配方:1、硫化体系:过氧化物硫化胶料的耐热性好,但硫化速率较慢。为了提高硫化速度,可以加入少量硫黄和促进剂。2、防护体系:延缓橡胶的老化,延长製品的使用寿命。3、软化增塑体系:加入软化剂可提高EPDM的自粘性和拉断伸长率,但是用量过多会降低胶料的耐热性能。4、填充补强体系:胶料的强度较高,硬度适中,耐磨性较好。5、生胶:耐高温输送带覆盖胶常用的橡胶品种是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是常用的,但它只适合在12O℃以下使用;IIR的耐高温性能比SBR好,但工艺性能差,价格又太高,国内使用得很少;EPR耐高温性能和价格都比较适中,适于生产耐高温输送带。 吉林耐高温输送带厂家直销输送带的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选用。
大家所说的耐高温输送带一般常见用于水泥厂、钢厂、焦化厂、熟料、糊料以及烧结矿等各种高温物料的输送,T3型可耐不大于150°C的温度,耐高温型可耐不大于180°C,耐灼烧型输送带可输送200°C-600°C温度的物料,适用于冶金、焦化、建材和铸造行业烧结成品、水泥熟料和各种高温物料的输送。耐高温型输送带由于其运输物料的特殊性,皮带经常与高温物体接触,往往更容易出现表层脱落的现象。那么遇到这种问题应该如何去解决呢,为您详细介绍。一、耐高温输送带掉皮常见的两个原因:1、芯糊中增塑剂析出,降低了芯面之间的粘和强度;2、芯糊塑化后经改向辊时粘上了污物,芯糊过塑没有办法与面糊很好的结合。二、耐高温输送带掉皮解决方案:1、首先要巡查输送带是否与输送装置相匹配,如果不匹配,肯定会造成输送带损坏。2、输送带是否适合运输此种货物,是否适合在这样的工作坏境中工作。3、要求操作人员应当具备操作输送装置和维护修理输送带的专业知识,一旦发现问题要及时维护修理、及时处置,将危害扼杀在摇篮中。
耐高温输送带必须接成环形才能实际使用,所以输送带的接头是非常关键的一个准备环节。接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。
接头的方法输送带接头的方法有:机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等几个常用的方法:
(1)机械接头一般是指使用皮带扣接头,这种接头方法方便快捷,也比较经济,但是接头的效率低,容易损坏,对输送带产品的使用寿命有一定影响。在PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中,一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。
(2)冷粘接接头,也就是采用冷粘粘合剂来进行接头。这种接头办法比机械接头的效率高,也比较经济,应该能够有比较好的接头效果,但是从实践来看,由于工艺条件比较难得掌握,另外粘合剂的质量对接头的影响非常大,所以不是很稳定。
(3)热硫化接头,实践证明是理想的一种接头方法,能够保证高的接头效率,同时也非常稳定,接头后耐高温输送带寿命也很长,容易掌握。但是存在工艺麻烦、费用高、接头操作时间长等缺点。 耐高温输送带的寿命受胶带表面温度的影响相当厉害;
耐高温输送带主要用于冶金、建材、铸造、焦化、化工等行业输送烧结矿、焦碳、水泥、化肥等高温固体物料,具有规定的耐热性能。 耐高温输送带的耐热程度及使用寿命主要取决于覆盖层和带芯的耐热性能。 一般以耐高温性能好的橡胶如:丁苯橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶等作主体胶料,以耐热、热收缩小的涤棉、涤锦帆布作带芯。 耐高温输送带按试验温度不同分为四个等级。 T1:可耐热不大于100℃的试验温度; T2:可耐热不大于125℃的试验温度; T3:可耐热不大于150℃的试验温度; T4:可耐热不大于175℃的试验温度。 耐高温输送带的强度规格和宽度规格与普通输送带相同。带芯为EP帆布共五层,覆盖层可耐热不大于125℃的试验温度。 从而使皮带表面的温度比输送物料的温度低。;吉林耐高温输送带厂家直销
输送带顺应采用柔软适度的挡料板,以免档料板过硬,刮破输送带的带面。苏州耐高温输送带销售价格
耐高温输送带主要用于冶金、建筑等行业,输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过220℃的条件下使用。 耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起。 覆盖胶的配方: 1、硫化体系: 过氧化物硫化胶料的耐热性比较好,但硫化速率较慢。为了提高硫化速度,可以加入少量硫黄和促进剂。 2、防护体系: 延缓橡胶的老化,延长製品的使用寿命。 3、软化增塑体系: 加入软化剂可**提高EPDM 的自粘性和拉断伸长率,但是用量过多会降低胶料的耐热性能。 4、填充补强体系: 胶料的强度较高,硬度适中,耐磨性较好。 5、生胶: 耐高温输送带覆盖胶相当常用的橡胶品种是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是相当常用的,但它只适合在12O℃ 以下使用;IIR的耐高温性能比SBR好,但工艺性能差,价格又太高,国内使用得很少;EPR耐高温性能和价格都比较适中,适于生产耐高温输送带。 苏州耐高温输送带销售价格
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