后来也去看了轮毂可撕喷膜，总感觉不太喜欢，加之一些车友反馈，光泽性差且脏了之后很难打理，甚至有的都去除不掉污泥，还有反馈时间不长就掉漆的问题，然而有些车友自己买来自喷漆直接做简单的刹车系统防护以后进行喷漆改色，可以明确的说，这样子喷完一个月就会掉漆的，漆膜附着力太差。综合以上因素，选择了好多贴膜，还是选择了塑料轮毂保护圈，自己动手其乐无穷！简单说一下需要具备的条件：选择夏天进行，如果冬天或者温度低于10℃的话，无加热贴膜根本粘不住，很短时间就会开胶。山东昊泰讲诚信，重信誉，多面整合市场推广。浙江汽车轮毂塑料圈
轮毂保护圈安装教程：步骤1：将车身用千斤顶顶起卸下轮毂轮胎，将轮毂轮胎置于扒胎机上固定，将轮胎胎压清零，并将轮胎胎皮压下至轮毂下面10cm左右位置。步骤2：将轮毂保护圈套入轮毂（2人一起协助完成），保护圈有5条摩擦线朝下方套入轮胎内安装。步骤3：轮毂保护圈套入轮毂后需要调整齐，可以先调整装下面一点，因为轮胎充气后保护圈会被弹出少许。步骤4：为轮胎充气到标准胎压值。步骤5：检查是否安装合格，是否会漏气，检查完毕后将轮毂轮胎装回车身即安装完成。江苏轮毂防护圈山东昊泰建立双方共赢的伙伴关系是我们孜孜不断的追求。
当初也是为了更加体现汽车动感而选择了双色轮毂，无奈轮毂设计突出了胎面，有时不小心就与马路牙子来了个深度接吻。做为一个老司机小编我也尽量爱护了对轮毂的保护了，但有时还是防不胜防呀！在我自行修复了轮毂后，决定还是给加一个保护—加装轮毂保护圈。这套轮毂保护圈颜色很多，也许是自己有点年龄的原因吧！怕太鲜艳的颜色我吼不住（当时想选择红色的保护圈），于是选择了黑色的保护圈。其实在准备加装轮毂保护圈时，我也观望了许久同类产品。
轮毂防撞保护圈——一体成型无断口，汽车轮毂防撞保护创新产品，强度高，重量轻，可确保轮毂完美原始动平衡，对轮毂起到真实有效的防护作用！贴合力高，可替代焊接，以17寸轮毂为例，垂直向整体粘合力达750公斤。理论垂直向整体剥离粘合力极限达到0.6-1.2吨，更换拆卸时只能从某处用工具轻微翘起，再用尖嘴钳剪开一断口，再用钳子夹住，慢慢撕开，和剪布匹类似，但是一整张布您是扯不断是一个道理。如需了解更多相关资讯，欢迎致电咨询~山东昊泰重信誉、守合同，严把产品质量关，热诚欢迎广大用户前来咨询考察，洽谈业务！
鑫荣昊小编提醒大家：1.由于轮圈保护要求突出的部位橡胶刚度更大，还意味着轮胎侧的刚度更大，轮胎侧和轮胎表面的角度更倾向于方形，不像没有轮圈保护的轮胎。2.轮毂保护圈车轮保护轮胎的侧面采用了较强刚性的橡胶，轮胎侧面和轮胎表面都是方形，看上去更美观。3.轮毂保护圈车轮保护轮胎和排气保护轮胎在轮胎侧均采用硬性橡胶，对安装有较高要求吗。应注意的是，加强胎侧对轮胎的舒适性有一定的影响，同时对汽车的减震系统也有较高的要求。山东昊泰倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。L型轮毂圈哪家好
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汽车轮毂保护圈，是包括轮毂保护圈本的开环结构，内圈体固定套位于外圈体的内表面，内圈为弧形结构，外圈上边缘的位置和定位，定位时分别固定在外圈体的两侧。内层环体的端部设有凸起，凸起具有沿内层环体的端部等间距分布的多个凸起，上锁齿具有至少两组，上锁齿设置在内层环体上，轮毂护环体为开口环结构，便于拆装轮毂保护圈。内环体的端部设有若干凸起，加强了轮毂护环体与轮胎的配合程度，并与轮胎轮毂紧密配合，减少了轮毂护环体在安装断裂处脱落的失效，通过上锁齿、下锁齿和连接盖的设置，可以使轮毂护环体的首尾端连接更加牢固，避免在行驶过程中发生掉车现象，提高使用的安全性和可靠性。浙江汽车轮毂塑料圈
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