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直线加速器基本参数
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直线加速器企业商机

机械系统是医用电子直线加速器的支撑机构,由基座、旋转机架、辐射头、医疗床等结构组成。现代医用电子直线加速器采用等中心原则的运动系统,即机架、辐射头及医疗床三者的旋转轴线交于一点,该点称为等中心,要求中心误差在±2 mm以内。控制系统控制系统由以下几部分组成:①各种电源。②连锁保护:包括水流、水温、水压、高压过载、微波功率源打火等各种保护。③自动控制:包括自动频率控制、自动剂量率控制、自动均整度控制、自动楔形过滤器控制、弧形旋转控制等。④正常医疗的程序控制:包括待机、预置、准备、出束、晨检等几种状态的程序控制。⑤安全连锁:保证设备安全的安全连锁、控制射线的安全连锁等。⑥安全接地和干扰屏蔽:电屏蔽、磁场屏蔽、电磁屏蔽等。直线加速器临床应用价值更高。广东车辆检查系统直线加速器多少钱一台

电子直线加速器特点:1.能量分档多,能量范围宽。其中X线可在6~18 MeV中任选一至三挡;电子线可在4~20 MeV中任选五至七挡。2.设计有完善的多级安全连锁,确保患者、工作人员和设备的安全运行。3.方便进行全数字化的整体没计,整机采用计算机控制,操作软件采用图形界面,操作更简便。4.自动频率控制(AFC)、自动束流控制(AIC)、剂量监视和自动均整度控制(ADC)等控制系统全部采用微处理器控制,剂量更稳定。5.单独双通道的电离室计数,确保剂量测量的准确性。6.偏转系统采用偏转滑雪式消色散结构,可获得更好的束流分布。7.限束装置的光阑、多叶光栅(MLC)可分别单独运动,适应不同医疗种类的需要。8.等中心精度高,达±1mm。可配外置的X刀、多叶光栅等适形医疗系统。9.具有远程故障诊断功能,可通过Internet协助用户进行维护,维修更简便。广东车辆检查系统直线加速器多少钱一台直线加速器束流强度高、粒子注入和引出容易、可以分期分段建造。

束流传输系统:束流传输系统是为了电子在加速过程中的束流聚焦、束流导向和束流偏转移除而设置的自动控制系统。它可分为聚焦系统、导向系统和偏转系统三部分。稳频、温控及充气系统:微波系统的附属系统有自动稳频系统,自动温控系统和波导充气系统。微波自动稳频系统是为了协调微波源与加速管之间电磁振荡频率一致的重要环节。电子直线加速器应用的自动稳频系统一般有4种基本结构形式:晶振型、单腔型、双腔型和锁相型。自动控温系统也是医用电子直线加速器中重要的组成部分,因为在医用电子直线加速器中,有许多的部件在工作时都要发出不同的热量,而这些部件只有在恒温条件下才能保证稳定工作。温度控制方式一般采用水循环强制冷却自动恒温系统。

强流质子直线加速器和小型质子直线加速器看起来完全相反,实际上有着不少共同点:两者都要采用一些新的加速结构,特别是中能区。两者都要求加速高质量质子束(规一化发射度0.1—0.2π左右)。对于强流加速器这是为了尽量减少束流损失以避免产生较强的放射性。而对于束流通道很细的S波段直线加速器,发射度较大的质子束根本不可能通过。用于核能和医疗的加速器一旦发生故障会造成重大损失,因此它们应该具有较高的可靠性、可利用率、可维修性和可检测性。加速器质子能够在接收器同物质碰撞,在此过程中,轰击能够引起原子核的蜕变。

荷电粒子在高频直线加速器中是用高频(或微波)电场的轴向分量进行加速。按采用的加速波分类,有行波与驻波两类。前者用圆柱波导作为加速结构,在其内沿轴周期性地设置圆盘负载,使波导中传播的相速小于或等于光速,以利同步地加速粒子,其加速场的模式为类-TM01,它在近轴区提供很大的轴向电场分量。后者采用圆柱形谐振腔,也沿轴周期性地设置电极(或称漂移管)负载,以提高有效加速电场强度,其加速场的模式为类-TM010,同样在近轴区提供很大的轴向电场分量。目前,国内暂没有这种大型电子直线加速器退役处理的经验。北京货物及车辆成像检查直线加速器有哪些

直线加速器可分为电子直线加速器、质子直线加速器、重离子直线加速器和超导直线加速器等。广东车辆检查系统直线加速器多少钱一台

微波源使用的有磁控管和速调管。行波医用电子直线加速器和低能驻波医用电子直线加速器使用磁控管作为微波功率源。磁控管是微波自激振荡器,体积小、重量轻、工作电压低,但其工作频率易漂移,因此需采用自动稳频系统,提高频率稳定度。中高能驻波医用电子直线加速器使用速调管作为功率源。速调管是微波功率放大器,可以提供更高的微波输入功率,但是其设备体积大,工作电压高,需要配置有低功率的微波激励源来驱动。虽然其工作频率比较稳定,但也需自动调频系统使其与负载变化保持一致。广东车辆检查系统直线加速器多少钱一台

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