辽宁进口卷筒方案设计

HL系列重载型卷筒的相关规格为：1、运行速度——磁滞式驱动：比较高100m/min；变频式驱动：使用主动控制单元时，比较高为180m/min、使用中心控制单元时，比较高为50m/min。2、卷绕长度——比较长为700m。3、盘体外径——单列式或3-2-3形式盘体*：1100mm-8000mm。4、减速箱——BNA型：1100Nm-16000Nm；HD型：3400Nm-6500Nm；KHD型：2400Nm-10000Nm。5、滑环组件（同时适合配置水管用迅转接头）——低压动力滑环比较大：690V—1600A；高压动力滑环比较大：24000V—500A；控制滑环比较大：500V—25A。数据：以太网100Mbps—1GbpsI类光纤多模-单模。6、温度范围-40°C–+60°C。卷筒参数，您的要求是什么？辽宁进口卷筒方案设计

卷绕电缆特点：①采用理想绝缘和屏蔽材料，直径更小，重量更轻。②凭借反向扭转绞合，防螺旋扭曲效果更佳。③利用挤出式填料，确保结构和几何形状稳定。④外部护罩十分耐磨损，即使在侵蚀性环境中也表现优异。⑤超短铺设长度绞合，因此具备极高弹性。⑥借助相互连接的内部和外部护罩，提供高轴向刚度。⑦所有动力电缆均采用左捻方式生产。特殊电缆（可应客户要求提供）①集动力+控制+光纤电缆属性于一体的混合电缆②带有为低至-50℃温度而专门设计之复合材料的电缆③为耐受高达180°C温度而专门打造的电缆。④为耐受特别苛刻环境、水、废水、油类等而专门制造的电缆。定制电缆，对于非常规应用或环境，我们可以设计满足您特定要求的定制电缆。欢迎联系我们！湖南龙门吊卷筒减速箱承载整个卷筒系统，根据应用工况提供精确的转速和力矩。

盘体是电动卷筒系统中比较为重要的组件之一。选择理想的盘体不*将优化电缆的性能，而且将比较大限度地延长电缆的使用寿命。合适的盘体可以减少维护次数并避免故障停机。无论是标准产品解决方案或定制产品解决方案，Conductix-Wampfler（康稳）始终能够为您的应用提供比较合适类型的盘体。宽式盘体尤其适用于中短长度的电缆或水管。在卷绕过程中，电缆自然地缠绕在筒体内，而无需使用任何导缆装置。盘体是单列螺旋缠绕式盘体与宽式盘体的结合体，其中电缆将分层堆叠，每层高度与三条电缆的直径相当。这种盘体通常用于安装空间有限的情况下。

NAMI-液压驱动低压电缆卷筒（标准型NAMI-S和升级型NAMI-E）专门用在隧道内工作的车载械上，其尺寸紧凑，并能调节收缆和放缆力矩，而且有制动器（含手动释放)。其中马达和制动器均为液压驱动，适用于缠绕低压（0.6/1kV）动力和控制电缆。NAMI-液压驱动低压电缆卷筒基本特点:1\应用环境隧道/码头;2、环境温度-20°C~+40°C(NAMI-S);-25°C~+40°C(NAMI-E)；3、相对湿度30%~90%；4、海拔高度≤海平面上1000米；5、安装方式：①减速箱底部4个安装圆孔(NAMI-S)，②减速箱支座底部4个安装圆孔(NAMI-E)；6、驱动方式液压马达；7、筒体扭矩：140Nm@2MPa~700Nm@10MPa；8、筒体速度：20g/min@15l/min~77g/min@50l/min；9、制动方式：液压制动器；10、供电滑环——低压:电压等级1KV，电流≤600A；11、IP55防护等级；12、滑环连接至：直接到缠绕的电缆(NAMI-S)，通过螺丝连接到滑环(NAMI-E)。Conductix-Wampfler（康稳）提供高效的简化和标准化控制单元以满足慢速应用的要求。

AVTM-水管卷筒基本特点:1、应用环境——隧道/码头；2、环境温度——0°C~+50°C；3、相对湿度——30%~90%；4、海拔高度≤海平面上1000米；5、安装方式——通过减速箱底部或托架下四个圆孔；6、驱动方式——标配:三相异步电机，选配:气动或液压马达；7、制动方式——标配:无制动器，选配:气动或液压制动；8、限位开关——4个触点。AVTM-水管卷筒选配项:1、特殊马达特殊电压等级≤660VAC；2、适应温度-15℃—+40℃/湿度90%；3、气动；4、液压；5、制动器——气动式：壁厚8mm，刹车片厚6mm；5、可调节的安全电磁制动器(安装在电机上)6、90°弯管，镀锌钢符合ASTM-234标准；7、紧固件不锈钢；8、油漆颜色应客户要求；9、喷漆类型及喷涂层数应客户要求。Conductix-Wampfler（康稳）为各种卷筒应用提供比较适宜的解决方案。福建污水处理卷筒售后服务

Conductix-Wampfler（康稳）公司建立的销售和服务团队与您的专业需求完美匹配。辽宁进口卷筒方案设计

Conductix-Wampfler（康稳）精心设计和调整其收缆系统，以保持并延长电缆的使用寿命。就我们配备了主动式控制单元的智能驱动器系统而言:（1）我们在卷筒设计系统的支持下确定比较佳扭矩需求曲线。该曲线体现了我们在如何于应用行程的所有阶段比较佳地处理卷筒这一方面所具备的丰富知识和经验，可比较大限度地减少电缆上的拉力。（2）我们执行基于模型的预测性控制算法。该算法沿着整个行程长度使用来自应用和来自卷绕系统的连续输入以预测扭矩需求。它可顺畅且稳定的对电缆进行控制。（3）我们提供一个“过中点”选项来专门处理这一关键阶段。辽宁进口卷筒方案设计