贵州高速卷筒方案设计

ORION-自动排缆式电缆卷筒选配项：1、特殊马达，特殊电压等级≤660VAC；2、适应温度-15℃—+40℃/湿度90%；3、气动；4、液压；5、力矩马达，8极，230/400VAC，三相，H级；6、制动器气动式：壁厚8mm，刹车片厚6mm；7、可调节的安全电磁制动器(安装在电机上)；8、紧固件不锈钢；9、油漆颜色应客户要求，喷漆类型及喷涂层数应客户要求；10、防冷凝加热器100W/220V或200W/220V,出厂前接入接线盒内部端子排；11、接线盒IP55防护等级，提供接线端子排。卷筒在减少环境污染、促进可持续发展方面的作用。贵州高速卷筒方案设计

Conductix-Wampfler（康稳）精心设计和调整其收缆系统，以保持并延长电缆的使用寿命。就我们配备了主动式控制单元的智能驱动器系统而言:（1）我们在卷筒设计系统的支持下确定比较佳扭矩需求曲线。该曲线体现了我们在如何于应用行程的所有阶段比较佳地处理卷筒这一方面所具备的丰富知识和经验，可比较大限度地减少电缆上的拉力。（2）我们执行基于模型的预测性控制算法。该算法沿着整个行程长度使用来自应用和来自卷绕系统的连续输入以预测扭矩需求。它可顺畅且稳定的对电缆进行控制。（3）我们提供一个“过中点”选项来专门处理这一关键阶段。上海电缆卷筒技术参数卷筒日常维护、保养和延长使用寿命的实用。

NAMI-液压驱动低压电缆卷筒（标准型NAMI-S和升级型NAMI-E）专门用在隧道内工作的车载械上，其尺寸紧凑，并能调节收缆和放缆力矩，而且有制动器（含手动释放)。其中马达和制动器均为液压驱动，适用于缠绕低压（0.6/1kV）动力和控制电缆。NAMI-液压驱动低压电缆卷筒基本特点:1\应用环境隧道/码头;2、环境温度-20°C~+40°C(NAMI-S);-25°C~+40°C(NAMI-E)；3、相对湿度30%~90%；4、海拔高度≤海平面上1000米；5、安装方式：①减速箱底部4个安装圆孔(NAMI-S)，②减速箱支座底部4个安装圆孔(NAMI-E)；6、驱动方式液压马达；7、筒体扭矩：140Nm@2MPa~700Nm@10MPa；8、筒体速度：20g/min@15l/min~77g/min@50l/min；9、制动方式：液压制动器；10、供电滑环——低压:电压等级1KV，电流≤600A；11、IP55防护等级；12、滑环连接至：直接到缠绕的电缆(NAMI-S)，通过螺丝连接到滑环(NAMI-E)。

ORION-自动排缆式电缆卷筒选配项：1、特殊马达，特殊电压等级≤660VAC；2、适应温度-15℃—+40℃/湿度90%；3、液压；4、气动；5、力矩马达，8极，230/400VAC，三相，H级；6、制动器气动式：壁厚8mm，刹车片厚6mm；7、可调节的安全电磁制动器(安装在电机上)；8、紧固件不锈钢；9、油漆颜色应客户要求，喷漆类型及喷涂层数应客户要求；10、防冷凝加热器100W/220V或200W/220V,出厂前接入接线盒内部端子排；11、接线盒IP55防护等级，提供接线端子排。对于标准产品解决方案，Conductix Wampfler（康稳）能为您提供合适类型的盘体。

HYDRA-电缆卷筒专门应用于可移动式的能源输送系统中，尤其当安装空间非常有限的时候。这种形式的卷筒的滑环安装于密封的筒体内部，从而减小了外置滑环箱需要占据的较大的安装空间。它能为隧道、码头或恶劣工况下使用的大型设备输送中低压电源。作为主机设备的一部分，通常由主机设备对其进行集中控制，如果必要，可以配置单独的手动控制箱来实现就地控制。AVTM-水管卷筒专门应用于可移动式能源输送系统中。它能为隧道、码头或恶劣工况下使用的大型设备输送气体、水或其他流体。作为主机设备的一部分，通常由主机设备对其进行集中控制，如果必要，可以配置单独的手动控制箱来实现就地控制。我们在开发和制造电动卷绕系统方面积累了丰富经验，并在此基础上开发出工艺精良和成熟的产品系列。黑龙江进口卷筒方案设计

我们可以处理从项目规划到长期服务协议的任何事宜。贵州高速卷筒方案设计

然而，用户始终可以通过施加比磁滞联轴器扭矩更大的拉力来放缆。因此，即使主机产生意外移动（例如起重机被风力所推动），电缆（或软管）依旧将处于受保护状态。关于Conductix-Wampfler（康稳）磁滞联轴器的设置：磁滞联轴器产生的输出扭矩大小取决于感应片和永磁体之间的气隙。气隙越小，则扭矩越大；而气隙越大，扭矩则越小。我们已在设备出厂前针对应用预先设置了气隙。即便如此，如果移动速度、电缆或软管有所变化，用户仍可以在现场轻松地进行调整。贵州高速卷筒方案设计