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应用领域编辑ABS树脂的比较大应用领域是汽车、电子电器和建材。汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等很多部件。在电器方面则广大应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中。建材方面，ABS管材、ABS卫生洁具、ABS装饰板广大应用于建材工业。此外ABS还广大的应用于包装、家具体育和娱乐用品、机械和仪表工业中。汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求，材料具备以下条件：1.良好的流动性2.优异的抗冲击性3.易加工成型4.易着色、喷涂5.低气味6.良好的耐腐蚀性7.亚光效果塑料ABS无害、无味，外观呈象牙色半透明，或透明颗粒或粉状。PA-727

ABS是丙烯腈Acrylonitrile（23～41%）、丁二烯Butadiene（10～30%）和苯乙烯Styrene（29～60%）三种单体共聚而成的聚合物，英文名称为Acrylonitrile-Butadiene-Styrene，简称ABS。ABS的结构：ABS大分子主链是由三种结构单元（丙烯腈、丁二烯、苯乙烯）重复连接而成的。不同的结构单元赋予其不同的性能：丙烯腈——耐化学腐蚀性好、表面硬度到；丁二烯——韧性好；苯乙烯——透明性好、着色性好、电绝缘性以及加工性好。三种单体结合在一起，就形成了坚韧、硬质、刚性的ABS树脂。台化ABS代理商苯乙烯具有易加工、高光洁度及强度高。 丁二烯具有坚韧性、抗冲击特性； 从形态上看，ABS是非结晶性材料。

材料展望ABS是本世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分优异的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。

ABS属于无定形聚合物，无明显熔点；熔体粘度较高，流动性差，耐候性较差，紫外线可使变色；热变形温度为70—107℃（85左右），制品经退火处理后还可提高10℃左右。对温度，剪切速率都比较敏感；ABS在－40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40℃到85℃的温度范围内长期使用。热分解温度270以上ABS的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。ABS不受水、无机盐、碱醇类和烃类溶剂及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差，在紫外线的作用下易产生降解，置于户外半年后，冲击强度下降一半。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。

ABS的加工方法ABS可以用注塑、挤出、压延、吸塑、吹塑等方法成型加工，并以注塑加工应用很广大，挤出加工其次。⒈注塑成型：选用螺杆式注塑机的成型温度为160～220℃；对于表面光泽要求高的制品，模具温度为60～80℃，而一般制品的模具温度则在50～60℃；薄壁制品的注射压力为130～150MPa，而厚壁制品的注射压力为60～70MPa。喷嘴采用通用延伸式，带加热圈，直径在4～5mm或者6～8mm。制品壁厚在1.5～4.5mm，极限流动长度与厚度之比为190：1，脱模斜度型芯为35‘～1°，型腔为40’～1°20‘。⒉挤出成型：可以生产管材、板材、片材、型材等，挤出机的长径比L/D为18～22，压缩比为2.5～83。以管材为例，挤出成型的工艺条件为：料筒温度160～180℃，机头温度为175～195℃。⒊吸塑成型：吸塑成型的加热温度应控制在140～180℃范围内，并以150℃为比较好。ABS属于无定形聚合物，无明显熔点；熔体粘度较高，流动性差，耐候性较差，紫外线可使变色；耐候ABS直销价

与有机玻璃的熔接性良好、制成双色塑件、且可表面镀铬、喷漆处理。PA-727

ABS共聚物中三种单体的一般比例为20：30：50，只要改变三者的比例、聚合方法、颗粒的尺寸，就可以生产出一系列具有不同冲击强度、流动特性的ABS品种。比如增加丁二烯组分的含量，就可以提高ABS的冲击强度，但是硬度与流动性会降低，强度和耐热性会变差。如果ABS中丁二烯的含量达到50%以上，则称为高胶粉，常用于ABS和PC/ABS的增韧改性。ABS很初是在PS改性基础上发展起来的，由于具有韧、刚、硬的独特优点，其用量与PS相当，而且应用范围已经远远超过PS，因此成为一种**于PS的塑料品种。早期将ABS划分为工程塑料一类，但随其快速发展，产量很快接近其母体PS，因此从2000年起就将其划分为通用塑料一类，成为第五大通用塑料品种。PA-727

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