前言：在汽车零件的诸多联接方式中，与焊接、粘接和卡扣联接等相比，拧紧联接是更为常见的固定与联接方式。其中自攻螺钉拧紧装配方式因具有一系列***而在汽车塑料件装配中得到了广泛应用。但在实际生产过程中，因为设计、制造、操作以及环境等原因，可能导致塑料件在自攻拧紧过程中发生诸如开裂、打滑(达不到规定的拧紧力矩)等失效问题，从而造成零件松动，轻则产生异响，重则造成零件脱落，甚至可能会影响车辆功能和行车安全。为此，笔者对分析过或了解的塑料件自攻螺钉拧紧失效问题进行了分类和总结。一、自攻螺钉联接简介自攻(Self-tapping)就是被联接件不预先钻制出螺纹，在联接时利用自攻螺钉直接攻钻出螺纹的过程。对以热塑性塑料生产的联接件而言，其安装孔中的内螺纹是被旋转的自攻螺钉强行挤压出来的;而以较高硬度的热固性塑料生产的零件，其安装孔中的内螺纹可由旋转的自攻螺钉切削出来。自攻螺钉基本都采用金属材料制造，其重要尺寸包括螺纹的大径、小径、螺距和牙型角等。采用自攻螺钉拧紧联接的主要***如下。a.易于实现自动化;b.联接强度高;c.应力开裂概率低;d.成本低。常见的自攻螺钉类型见图1，拧紧后连接状态见图2。 螺钉，就选浙江吉达金属有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！上海定制螺钉现货
则有限元计算的螺钉抗剪承载力为=2620/358N，与按《规范》计算结果较接近。《规范》中规定：螺钉直径3mm，板厚mm的模型抗拔承载力在考虑风荷载时为=17tf，但文献[5]认为《规范》中公式偏于保守，采用=（dw为钉帽直径）更接近试验值。则计算结果为=486N。该模型在考虑抗力分项系数后计算值为：Ntf=2910/619N，同样与文献[5]的结果吻合良好。证明该模型可以很好地研究自攻螺钉连接模型在受拉力及剪力时极限承载力。关于自攻螺钉连接模型拉剪承载力《规范》中并未提及，也未有相关试验来验证结果。虽然没有直接试验结果，但在已有关于抗剪连接件的文献中，文献[9]关于焊钉连接件的研究结果表明：拉剪共同作用下，剪力施力比随拉力施力比的增大而减小，两者呈非线性负相关，拉力施力比，剪力施力比较大减小38%。文献[10]关于火灾中螺栓的研究成果中同样证明：拉力的存在会减小模型的抗剪承载力，二者呈负相关，均与本文所得结论吻合。5结论本文采用有限元分析软件对自攻螺钉进行了纯剪、纯拉和拉剪共同作用下的数值模拟分析，所得结论如下：1)自攻螺钉连接模型在受纯剪和纯拉时，其承载力主要与板厚以及螺钉直径相关，且随着板厚与螺钉直径的增大而增大。 上海定制螺钉现货螺钉，就选浙江吉达金属有限公司，让您满意，期待您的光临！
ESC)待自攻螺钉旋入塑料件安装孔后，由于两者之间为过盈配合而导致螺钉和塑料件安装孔内壁之间存在挤压和膨胀作用，并使塑料件安装孔壁内部存在拉应力。如果拉应力过高，同时安装孔壁外表面又接触到某些对所用塑料作用较强烈的溶剂，可能会在应力及化学试剂的作用下导致塑料件安装孔外壁发生开裂，乃至断裂，即发生了环境应力开裂(ESC)。因此不要随便使用一些已知或未知的化学试剂(如酒精、异丙醇、**和其它清洗剂)擦拭或清洗已经拧入自攻螺钉的塑料件。结论：导致塑料件自攻螺钉拧紧时发生问题的原因较为复杂，但只要掌握和理清诸因素的影响，综合运用各种分析手段，就能够以**快的速度和**经济的成本找到具体问题的原因，并给出合理的建议，以尽快解决相应问题。
把紧定螺钉旋入待紧定的零件的螺孔中，以其末端紧压在另一零件的表面上，即把前一零件固定在后一零件上。紧定螺钉通常由钢或不锈钢材料制造，它的端头形状有锥形、凹形、平头形、圆柱形和阶梯形等。锥端或凹端紧定螺钉的端头直接顶紧零件，一般用于安装后不常拆卸处;平端紧定螺钉的端头平滑，顶紧后不损伤零件表面，用于需经常调节位置的联接处，只能传递较小的荷载;圆柱端紧定螺部用在需经常调节固定位置，它能承受较大的荷载作用，但防松性能差，固定时需采取防松措施;阶梯肜紧定螺钉适用于壁厚较大的零件固定。6)自攻螺钉自攻螺钉用在被联接件上时，被联接处可以不预先制出螺纹。在联接时利用螺钉直接攻出螺纹。它常用于联接厚度较薄的金属板。其品种有锥端自攻螺钉与平端自攻螺钉两种。7)自攻锁紧螺钉自攻锁紧螺钉不仅具有自攻作用，而且还具有低拧入力矩和高锁紧的性能。它的螺纹为三角形截面，螺钉的表面经过淬硬处理，有较高的硬度。它的螺纹规格有M2～M12。[2]螺钉规格型号螺钉规格型号例：4X10PWAHC（+）①②③④⑤⑥⑦①螺钉直径②螺钉长度③螺钉头型B：球面圆柱头；C：圆柱头；F（K）：沉头；H：六角头；HW：六角头带垫圈；O：半沉头；P：平元头；R：半元头。螺钉，就选浙江吉达金属有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！
自切自攻螺钉有以下几种型式：十字槽盘头自切自攻螺钉，十字槽沉头自切自攻螺钉。十字槽半沉头自切自攻螺钉，六角头自切自攻螺钉。3、自挤自攻螺钉（自攻锁紧螺钉）自挤自攻螺钉的螺纹一般为机螺纹，很少采用自攻螺纹。在扳拧方式中，为确保高速自动装配扳手的使用，一般不推荐采用开槽。自挤自攻螺钉的螺杆横截面为三棱形。所以也称为三角螺纹螺钉。4、自钻自攻螺钉（自钻螺钉）自钻自攻螺钉的螺纹，**、德国和**标准为自攻螺纹。美国ASME和SAE标准中BSD型自钻自攻螺钉为自攻螺纹，CSD型自钻自攻螺钉为机螺纹。自钻自攻螺钉不推荐采用"开槽"和"普通六角头"。5、金属驱动螺钉（金属强攻螺钉）金属驱动螺钉的螺纹为多头，并带有一定螺旋角的特殊螺纹。只有美国标准中有金属驱动螺钉，我国和德国标准中没有。6、墙板自攻螺钉（干壁钉）墙板白攻螺钉为喇叭头，十字槽（H型），60°牙型角的特殊螺纹，表面多为磷酸盐处理（磷化）。7、纤维板钉十字槽为Z型，表面处理多为电镀。纤维板钉有以下几种几种型式：沉头、双沉头纤维板钉，盘头、盘头凸缘（带垫）纤维板钉，半沉头、半沉头凸缘（带垫）纤维板钉。 浙江吉达金属有限公司螺钉值得放心。外六角螺钉现货
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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0自攻螺钉编辑锁定讨论本词条由"科普**"科学百科词条编写与应用工作项目审核。自攻螺钉，或称快牙螺丝，为钢制经表面镀锌钝化的快装紧固件。自攻螺钉多用于薄的金属板（钢板、锯板等）之间的连接。连接时，先对被连接件制出螺纹底孔，再将自攻螺钉拧入被连接件的螺纹底孔中。[1]中文名自攻螺钉外文名tappingscrew发展时间1914年特点芯部韧性好等应用钢板连接等学科机械工程目录1发展2结构3类型4特点5标准自攻螺钉发展编辑自攻螺钉是于1914年大批引入工业的。**早的设计（基本上是模仿木螺钉）是一种用淬硬钢制成的，末端为A型的螺纹成形螺钉，主要应用于连接供热和通风系统的薄板金属通道。因此也被称为："薄板金属螺钉"。到了20世纪20年代末，随着市场的拓宽和新的应用，强调新的设计，***提高了其应用性能。下面介绍自攻螺钉在40年发展中的四个不同阶段：螺纹成形自攻螺钉，螺纹切削自攻螺钉，螺纹辗制自攻螺钉和自钻自攻螺钉。1．普通自攻螺钉（螺纹成形自攻螺钉）普通自攻螺钉是早期薄板金属螺钉的直接产物。原理是：当把它拧入预制孔里时，通过紧靠着孔周围材料的移位，以及把材料推入螺纹之间的空隙，进而形成与螺钉相连接的内螺纹。 上海定制螺钉现货
