企业商机
惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 确誉达
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 内置车载式,外置便携式
  • 加工定制
  • 定位精度
  • 0.5
  • 定位时间
  • 1
  • 适用车型
  • 所有车辆
  • 电源电压
  • 2.6~3.45
  • 接收机
  • GPS/北斗/GLONASS/GALILEO系统
  • 速度精度
  • 0.1
  • GSM频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098
  • 差分精度
  • 0.02
  • 时间精度
  • 20纳秒
  • 刷新频率
  • 1~10
  • 外形尺寸
  • 16*12*2.6
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 深圳市确誉达电子科技有限公司
  • 频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098MHz
惯性导航企业商机

惯性导航技术的原始应用都采用稳定平台技术。在这样的系统里,惯性敏感器安装在一个稳定平台上,并与运载体的转动进行隔离。平台系统现在仍然很常用,特别是在需要精确估算导航参数的场合(如船舶和潜艇)。现代系统通过把敏感器固连(或固定)在运载体的亮体上而去除了平台系统大部分的机械复杂性。和等效的平台系统相比,这种方法的潜在好处是成本降低、尺寸减小、可靠性提高。结果,小型、精确的惯性导航系统现在可以装到小型导弹上,所带来的主要问题是计算复杂性明显增加,而且需要能测量高转速的器件。然而,计算机技术的不断进步与造用敏感器的开发相结合,使这种设计成为现实。惯性导航主要由陀螺仪和加速度计提供物理参数。河北惯性导航定位

陀螺仪是惯性导航系统的主要元件。陀螺仪通常是指安装在万向支架中高速旋转的转子,转子同时可绕垂直于自转轴的一根轴或两根轴进动,前者称单自由度陀螺仪,后者称二自由度陀螺仪。陀螺仪具有定轴性和进动性,利用这些特性制成了敏感角速度的速率陀螺和敏感角偏差的位置陀螺。由于光学、MEMS等技术被引入于陀螺仪的研制,现在习惯上把能够完成陀螺功能的装置统称为陀螺。陀螺仪种类多种多样,按陀螺转子主轴所具有的进动自由度数目可分为二自由度陀螺仪和单自由度陀螺仪;按支承系统可分为滚珠轴承支承陀螺,液浮、气浮与磁浮陀螺,挠性陀螺(动力调谐式挠性陀螺仪),静电陀螺;按物理原理分为利用高速旋转体物理特性工作的转子式陀螺,和利用其他物理原理工作的半球谐振陀螺、微机械陀螺、环形激光陀螺和光纤陀螺等。物流车惯性导航INS组件惯性导航系统可全天候、全球、全时间的工作于空中地球表面乃至水下。

惯性导航系统经历了平台式导航系统、捷联式导航系统及组合导航系统三个历程。组合导航系统作为如今和未来的发展重电,它具有自主、隐蔽、全时空、全天候、免维护、精度高等诸多优点。组合导航系统不但应用到惯性导航系统,还涉及到GNSS定位技术、航姿参考系统等技术,让惯性导航系统更加便捷,更加稳定。另外一个发展点就是原子陀螺的研究,这个在美国的研究室已经取得成功,相信未来不久,原子陀螺将会成为新一代的测量角速度的器件,而惯性导航系统的性能将会有一个更大的提升,将衍生出超高精度的导航系统,为我们生活提供更多的便利与快捷。

惯性导航在自动驾驶定位系统中具有不可替代性。惯导具有输出信息不间断、不受外界干扰等独特优势,可保证在任何时刻以高频次输出车辆运动参数,为决策中心提供连续的车辆位置、姿态信息,这是任何传感器都无法比拟的。惯性导航系统是可以输出完备的六自由度数据的设备,惯导能够计算x,y,z三个维度的平动量(位置、速度、加速度)和转动量(角度、角速度),并可以通过观测模型,推测其他传感器状态的测量值,再用预测值和测量值的差用于加权滤波。若要获得实时的姿态角、方位角、速度和位置,惯导是比较好的选择。目前无人机的导航技术主要有惯性导航、卫星导航、地形辅助导航、地磁导航等多个方面。

目前无人机的导航技术主要有惯性导航、卫星导航、地形辅助导航、地磁导航等多个方面。无人机惯性导航系统工作原理:通过无线电遥控设备或机载计算机远程控制飞行系统进行作业,使用小型数字相机(或扫描仪)作为机载遥感设备。无人机惯性导航系统构成:飞行平台,飞行导航与控制系统,地面监控系统,机载遥感设备,数据传输系统,发射与回收系统,野外保障装备,附设设备。无人机惯性导航系统优点:具有使用成本低,机动灵活,载荷多样性,用途普遍,操作简单,安全可靠等优点。惯导系统可以为运动载体提供位置、速度、姿态(航向角、俯仰角、横滚角)等信息。珠三角M8L惯性导航系统

加速度计是惯性导航系统的关键元件之一。河北惯性导航定位

组合惯性导航奠定自动驾驶技术:卫星和惯性是组合导航比较典型的应用,简称组合惯导,该系统有很好的互补效果。卫星补充了惯性系统的累计误差,而惯性系统又很好地弥补了卫星的不稳定性和易受干扰性。组合惯性导航不像激光雷达、摄像头等传感器那样易于理解,一般很少提到,但在行业里大家都有比较共识的深入认识。组合惯导与机器视觉、雷达等融合,形成一套完整的具有相对定位功能的系统。汽车自动驾驶四大关键功能模块包括智能定位、环境感知、行为预测、决策和路径规划,组合惯性导航主要关注智能定位这一块。而智能定位不只是组合惯导在工作,还包括“卫惯车视联”融合系统,即卫星、惯性系统、车身传感器、视觉传感器、以及未来有巨大发展潜能的联网技术之间的融合。河北惯性导航定位

深圳市确誉达电子科技有限公司一直专注于自主研发生产高精度GPS模块,北斗模块,RTK差分板卡;G-MOUSE,GPS接收器,GNSS接收机;北斗高精度天线,GPS天线;GPRS/4G/5G模块方案产品;无线数传DTU等方案的产品开发;无人机四六轴多旋翼飞控航模GPS方案;科目二科目三驾考驾培高精度定位方案,测量测绘,形变监测解决方案;航海北斗一代短报文定位通讯方案等产品。,是一家通信产品的企业,拥有自己独立的技术体系。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。深圳市确誉达电子科技有限公司主营业务涵盖GPS、北斗卫星定位模块,惯性导航模块,RTK高精度G-mous,测量、测绘、车辆位置监测,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、GPS、北斗卫星定位模块,惯性导航模块,RTK高精度G-mous,测量、测绘、车辆位置监测市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。

惯性导航产品展示
  • 河北惯性导航定位,惯性导航
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