企业商机
水冷基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • v1
  • 加工定制
水冷企业商机

背景技术目前,电动汽车主要使用的动力锂电池,而锂电池工作时的放电电流很大,因此导致其内部发热量也较大。如果对发热管理不善,将严重影响到锂电池的使用性能及循环寿命。针对此问题,行业内发明了不同的冷却装置,分风冷和水冷两种。实践证明,风冷方式并不能很好地实现对锂电池的发热管理,因此,水冷方式逐渐成为行业内研究的热点。现有的电动汽车动力锂电池由多个一级电池模块通过不同的串、并方式组装成箱,再通过多个电池箱串联而成。即使是水冷方式,现行业内多数做法是,多个电池箱在冷却水路是串联的,而每个电池箱内部的一级模块之间的冷却水路也是串联的。水冷的发展趋势如何。浙江防潮水冷厂家

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水冷板是通过冷板(通常为铜铝等导热金属构成的封闭腔体)将发热器件的热量间接传递给封闭在循环管路中的冷却液体,通过冷却液体将热量带走的一种形式。对水液冷板的技术质量一般有四点重要的要求,1. 散热功率大;2. 可靠性高,确保冷板密封;3. 散热设计精细避免系统内温差过大;4. 严格监控冷板重量,避免严重拉低系统能量密度的冷却系统。另外冷板式水冷系统设备出厂前应进行相关试验并满足相关行业标准及设计要求,包括外观质量、性能、水质性能、环境适应性、工作方式等多方面的测试和验证。从小批量送样到大批量供货的出厂测试多且耗时长,认证周期长达12个月。同时,由于水冷板在储能系统散热方案中成本占比低,客户一旦认证完成不会轻易更换供应商。防水水冷价钱哪家公司的水冷口碑比较好?

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正和电池包液冷系统的开发内容及要求①针对你的项目研究不同液冷板的制作工艺,并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围;②根据你的应用领域灵活开发流道设计,选择适用性更强,换热效率更高的液冷系统,冷却速率及加热速率支持按需定制(如不小于1℃/min)③开发均温性更好的液冷系统(如冷却过程中,电池包的温差不超过5℃;加热过程中,电池包的温差不超过8℃)④开发可靠性更高的液冷系统(如耐压350kPa以上,使用寿命达10年之久;液冷系统的总流阻在20~30kPa范围内)

所以液冷用的液体并不一定是水,如兰洋自主研发的液冷导热液,是一种无色无味无毒、无腐蚀性、无重金属,同时具备高化学稳定性、高绝缘性、高流动性以及高热传导等特性的液体;流动性,零挥发;燃点400℃以上,不易燃;使用寿命长达18-25年。氟化液氟化液是目前应用普遍的浸没式冷却液,起初作用是线路板清洁液,由于其绝缘且不燃的惰性特点被应用于数据中心液冷技术中,但价格为昂贵。矿物油单相矿物油无味无毒不易挥发,是一种环境友好、价格相对低廉的绝缘冷却液,但由于矿物油粘性较高比较容易残留,且易分解,是可燃性物质,在某些特定条件下还是具有燃烧的风险。水主要是去离子水。水具有较高的比热容,是一种良好的散热媒介,价格低廉环境友好无污染,并且与现有的系统兼容。但由于水是非绝缘体,只能应用于非直接接触型液冷技术中,一旦发生泄漏会对IT设备造成致命损害。所以,液冷水冷不是一回事,液冷可能是水冷,也可能是其他冷媒,需要根据应用场景的可靠性等级要求而定;但水冷一定是液冷技术范畴内的。哪家的水冷性价比比较高?

对冷板的重量有严格要求,这来自于动力锂离子电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和设计者都根本无法接受的。液冷系统利用液体流动换热系数较大的特性,依靠液体流动转移高热量,是目前有效的散热方式之一,可消散几百瓦到上千瓦的热量。该厂家标准管路液冷板通过放置冷却液管,直接与被冷却设备底板接触,可以在设备和冷却液之间减少热交换介面的数量,从而维持热阻,提高性能。该厂家是根据液冷板的工艺类型对液冷板类型做划分,重要有:真空钎焊式水冷板(AluminumVacuumbrazingColdplate)、搅拌摩擦焊式水冷板(FSWColdplate)、埋管式水冷板(ExposedTubeColdplate)和深孔钻/腔体式水冷板(Aluminum/CopperPlateLongHoleDrilled)等几种液体冷却方式。他们各自的优缺点,可参照下表。正和铝业是一家专业提供水冷的公司,欢迎您的来电!浙江防潮水冷厂家

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在有热失控前兆的情况下,液冷方案可以依靠大流量的载冷介质来强制电池包散热和实现电池模块之间的热量重新分配,可以快速抑制热失控持续恶化,降低失控风险。风冷系统具备系统简单,制造成本低,便于安装等特点。在电池能量密度低,充放电速度慢的场景还是有比较多的应用。从冷却效果来看和风冷比液冷有比较大的优势,国外一所机构对此做了深入的研究。1电池包温度在相同的入口温度和极限风速及流速下,液冷电池包的温度在30-40摄氏度,而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度。液冷的温度均有性更好。浙江防潮水冷厂家

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