安徽防潮电池包电话

    ***控制模块11作为从机通过数据接收端rx1接收第二控制模块21发送过来的请求信号并据此决定通过数据发送端tx1经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送数据、或通过***状态信号采样电路经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送电池包id、或通过第二状态信号采样电路经第二端口tv向电动工具或充电器2发送电池包温度或电池包中单节电池的状态信号；此外，电动工具或充电器2可通过第二控制模块21控制触发模块经第二端口向电池包1中的唤醒模块发送触发信号，唤醒模块接收到触发信号后给供电模块12发送唤醒信号控制供电模块12导通实现电池包1的放电，即实现电池包1的唤醒。本实用新型中的单节电池检测模块13可通过专业芯片方式实现，如选用ti的bq76920芯片；也可通过硬件电路方式实现，如选用运算放大器或三极管等方式采集单极电压；上述两种单节电池检测模块的实现方式为本领域技术人员所熟知的，属于现有技术。本实用新型中的***控制模块11和第二控制模块12可选用逻辑控制单元，具体可选用单片机，更具体可选用瑞萨rl78/g13单片机芯片。本实用新型中的***晶体管q1、第二晶体管q2、第三晶体管q4、第四晶体管q6、第五晶体管q7和第六晶体管q9均选用npn型晶体管。苏州正和铝业换热部件，让您的设备运转起来，“换热”就是力量！为您的设备保驾护航！安徽防潮电池包电话

    电芯上本体311位于模组固定框32的上方，电芯下本体312位于模组固定框32的下方，电芯下本体312嵌入托盘2内，介质通道4形成在电芯下本体312与托盘2之间。介质通道4内的流体介质可直接接触电芯下本体312。换言之，电池模组3为半浸没式模组，下端浸没在托盘2中。进一步地，参照图4-图9所示，托盘2包括：托盘本体21，托盘本体21内具有多个支撑梁22，支撑梁22适于与框架1固定，相邻两个支撑梁22之间形成介质槽26，换言之，托盘2被支撑梁22分割为多个介质槽26，如图16所示，电芯31嵌入介质槽26中，并与介质槽26的槽壁之间限定出介质通道4，从而实现了介质通道4与电芯31的直接接触。支撑梁22可对托盘2的结构起到加强作用，并且穿设框架1上的支撑孔16的螺栓8适于与支撑梁22螺接。模组固定框32可固定在支撑梁22上。换言之，支撑梁22起到支撑电池模组3的作用，将托盘2与框架1连接后，支撑梁22还可以起到对电池包横向的整体支撑，保证电池包的侧碰性能。支撑梁22凸出设置，既便于电池模组3的连接，又可以避免气密问题。参照图8、图16所示，介质槽26的内底壁上设置有支撑凸起27，支撑凸起27可用于支撑电芯31。可选地，参照图5-图8、图12所示，支撑梁22的下方设置有填充轻木23。安徽汽车电池电池包厂家正和铝业是国内**早提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一！

    与传统电池包相同的是，该电池包也包括电池箱和收容于电池箱内的电池模组2，其中电池箱包括顶部敞口的箱体1和封闭安装于箱体顶部敞口处的箱盖(图中未画出)。箱体1包括箱体底壁103以及固定于该箱体底壁四周箱体侧壁，箱体侧壁包括呈矩形分布的前侧壁101、后侧壁102、左侧壁和右侧壁，其中前侧壁101和后侧壁102一前一后相互平行隔开布置。电池模组2的外轮廓为长方体结构。本实施例所说的“前”、“后”，均以图1为参照，在图1中平行于纸面向左为前，平行于纸面向右为后。本实施例的关键改进在于：电池模组2的前端和后端分别固定连接前面板3和后面板4，箱体1内部设有与前侧壁101固定的前挡板5以及与后侧壁102固定的后挡板6。前挡板5的顶面制有向下延伸的螺钉孔501以及位于螺钉孔后方且也向下延伸的嵌槽502，嵌槽502具有位于该前挡板后端面的槽口(以方便前面板上嵌台的嵌入)。前面板3的前端面一体固定有嵌入前述嵌槽502中的嵌台301以及位于该嵌台顶部且向前伸出的挡臂302，挡臂302上贯通开设竖向延伸的穿钉孔303，螺钉(图中未画出)穿过前述穿钉孔303而锁入前述螺钉孔501中，从而将前面板3与前挡板5紧固连接。后挡板6的前端面制有向后凹陷的卡槽601。

    热管位于电池单元与电池单元之间，常规热管中具有毛细管，当热管位于电池单元之间的一端受热时，热管中的毛细管内的液体迅速汽化，蒸气在热扩散的动力***向位于冷却箱内的一端，并冷凝释放出热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回位于电池单元之间的一端，使热量快速传导，如此循环不止，直到热管两端温度相等，提高散热效率。在上述的电池包，所述电池单元与电池单元之间设有若干个热管，所述热管由电池单元的底部至顶部间隔设置。电池单元在充放电的过程中，往往在接头处的温度会比较高，导致电池单元的上下温度不同，通过间隔设置的热管，每个热管对应电池上的不同的区域，单个热管对其对应区域上的电池进行调节温度，能够使电池单元上不同位置得到单独调节，由单独设置的热管直接传递至冷却箱进行热量交换，提高了换热效率，使电池单元上下温度保持均衡。在上述的电池包，所述热管上具有蒸发段和冷凝段，所述蒸发段位于电池单元与电池单元之间，所述冷凝段位于冷却箱内。蒸发段吸收电池单元的热量，将热管内的液体迅速气化，气化的液体流至冷却箱内冷凝释放热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回，使热量快速传导。在上述的电池包，所述冷凝段的横截面呈波浪形。管控整个电池包的温度，正和铝业蛇形弯管，您的热管理部件**！

    相邻的两个所述第二分流凸块与之间形成所述第二分流通道，各个所述***分流通道和各个所述第二分流通道均与各个所述冷液通道一一对应，且所述***分流通道宽度和所述第二分流通道的宽度相等。作为所述的电池包的一种推荐的技术方案，所述电池模组与所述冷液板通过导热粘接胶片连接。本实用新型的有益效果为：在相邻的两组电池模组之间设置散热组件，散热组件同时与其两侧面的两组电池模组进行热量交换，使得两组电池模组共用同一个散热组件进行降温，通过此种设计方式，在保证电池包降温效果的同时，减少散热组件的数量，提高箱体内部的空间利用率。两个所述电芯相互背离的一侧面均设置所述***导热板，***导热板与电芯直接接触，由于***导热板和第二导热板连接，第二导热板与散热组件进行热量交换，在***导热板和第二导热板的共同作用下，将电芯的热量传导到散热组件，此种方式使同一个模组单元中的两个电芯均能通过导热板与散热组件进行热量交换，提高电池包的散热性能同时，也保证电池包内的各个电芯温度均匀。附图说明下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1为实施例所述电池包的整体结构示意图。图2为实施例所述模组单元的一角度结构示意图。正和铝业以文化**科技、用科技造福世界。让我们的员工走在自我实现的路上！湖南专业电池包生产厂家

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    所述第六晶体管q9的发射极接地，所述第六晶体管q9的基极电连接到第十七电阻r17的一端，所述第十七电阻r17的另一端电连接到第二控制模块21的控制信号输出端；其中，第十五电阻r15、第十七电阻r17和q9构成片选电路，通过发送片选信号可实现从多个电池包中选择其中一个进行数据传输；所述第二状态信号接收电路包括第十八电阻r18，所述第十八电阻r18的一端电连接到第二控制块21的单节电池的状态信号接收端，所述第十八电阻r18的另一端电连接到第二端口。具体地，所述电池包1还包括将电动工具或充电器2的电参数信息发送给终端设备的无线通信模块14，所述无线通信模块14的电源输入端电连接到供电模块12的电源输出端，且所述无线通信模块14与***控制模块11控制连接。更具体地，所述无线通信模块14选用蓝牙模块和/或wifi模块。参见图2所示，当电池包1连接到电动工具或充电器2上时，第二控制模块21作为主机通过数据发送端tx2经***端口向电池包1发送请求信号。安徽防潮电池包电话