背景技术:水冷板是电池包水冷系统的重要组成部件,水冷板的结构不*能够决定水冷系统中的冷却液的流向和换热,还能够直接影响整个冷却系统的效率以及温度场的分布。电池包主要由外部的电池箱和收容于电池箱内的电池模组构成,电池模组又包括众多串并联组合连接的电池单体。为了吸收电池箱内电池模组的热量以将各电池单体的温度维持在较低值,通常在电池箱配置与电池模块导热接触的水冷板。然而,在实际应用中,偶尔出现部分电池因故障而大量发热的现象,这时水冷板无法及时吸热而导致前述故障电池温度持续升高不可控,有时候也会发生水冷板流道堵塞而不能将热量导出,进而导致水冷板温度过高的问题,存在火灾等安全隐患。技术实现要素:本申请目的是:针对上述问题,提出一种新型结构的水冷板,以防止水冷板或热源出现热失控故障时发生起火事故。技术方案是:一种水冷板,包括其内带有水冷流道的板体,所述板体的板面上固定连接有若干灭火胶囊,所述灭火胶囊包括热熔性的胶囊壳以及封装于该胶囊壳内的灭火剂。本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下推荐方案:所述灭火胶囊通过导热胶粘接固定于所述板体的板面处。所述导热胶为环氧树脂胶。水冷板定制工艺,正和铝业是值得信赖的选择!欢迎来电咨询!江苏挤出水冷板仿真
液冷柜13具有第三顶部风机135,数量较多,控制风机的控制器件也较多,从而使得系统复杂,成本高。此外,由**柜体组成的柜组体积大,在空间有限的场合适用性受限。此外,上述变频器系统的水冷回路相对较长,从而使得水箱132必须具有较大的容积。并且,水风换热器134在柜体的上部,水箱132设置在水风换热器134下方,在水冷回路停止运行后,水箱132上方的水因自身重力流向水箱132,停止流动后水不能超出水箱132的加水口1321,这要求水箱需做的很大,从而导致液冷柜13整体较大。进一步地,在水箱132上方的水因为重力流到水箱132后,水箱132上方的水道就有空气存在,在下一次水冷回路运行时将产生气蚀,影响水冷回路的寿命。技术实现要素:本实用新型实施例旨在提供一种液冷变频器系统,以解决上述空—液冷变频器系统因采用多个**柜体而导致体积大、系统复杂、成本高,以及容易产生气蚀并影响水冷回路寿命的问题。本实用新型解决上述技术问题的技术方案是,提供一种液冷变频器系统,包括柜体以及位于所述柜体的功率单元、液冷回路;其中:所述液冷回路包括冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器,且所述冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器通过冷却液管路串联连接。江苏钎焊水冷板仿真正和铝业为您提供水冷板 ,有想法的可以来电咨询!
二次侧冷却系统20包括由机柜21、换热器30的热侧形成的散热循环,服务器浸没在机柜21内的冷却液中,与冷却液直接进行热交换,吸收热量后的冷却液温度升高,流出机柜21后沿管路进入换热器30进行放热。机柜21与换热器30之间的管路上设有冷却液泵22,通过调节冷却液泵22的转速可以调节冷却液在机柜21与换热器30之间的循环量,使冷却液的冷量与服务器的发热量相匹配。一次侧冷却系统10包括压缩机制冷循环以及自然冷源制冷循环,一次侧冷却系统10采用哪种模式工作与外部环境的温度有关,当外部环境较高时,冷热源温差不足以满足热交换需传递的热量,则可以控制一次侧冷却系统10在压缩机制冷循环模式下运行,制冷剂经压缩、冷凝、膨胀、蒸发完成一个制冷循环,不断从冷却液中吸收热量,并排放到外部环境中,保证良好的冷却效果;当外部环境温度较低时,则冷热源温差足以满足热交换需传递的热量,则可以控制一次侧冷却系统10在自然冷源制冷循环模式下运行,制冷剂在换热器30中吸热后进入冷凝器12中,并在冷凝器12中放热变为温度较低的液态制冷剂,重新回到换热器30中完成一次制冷循环;或者,还可以控制一次侧冷却系统10在压缩机、自然冷源混合制冷模式下运行。
高压低温的液态制冷剂经膨胀阀13的节流后变成低温低压的液态制冷剂再次回到换热器30中,完成一次制冷循环。自然冷源制冷循环包括依次连接的换热器30的冷侧、冷凝器12、制冷剂泵14,制冷剂与冷却液在换热器30中发生热交换,吸热后的制冷剂由液态变为气态,气态制冷剂沿管路进入冷凝器12中,并在冷凝器12中与室外低温空气进行热交换变为液态制冷剂,液态制冷剂在制冷剂泵14的作用下再次进入换热器30中完成一次制冷循环。如图1、图3所示,制冷剂泵14与膨胀阀13并联,制冷剂泵14与膨胀阀13并联后再与冷凝器12、换热器30的冷侧串联,且该一次侧冷却系统10还包括与压缩机11并联的电磁阀,电磁阀与压缩机11并联后再与冷凝器12以及换热器30的冷侧串联。控制装置分别与压缩机11、冷凝器12、膨胀阀13、制冷剂泵14、电磁阀信号连接,通过控制相关组件的开闭可以实现压缩机制冷循环以及自然冷源制冷循环之间的切换,其中,压缩机制冷循环与自然冷源制冷循环共用一个冷凝器12以及主干管路。继续参考图1、图3,该一次侧冷却系统还包括设置在冷凝器12与膨胀阀13之间的主管路上的储液罐15,控制装置具体用于当控制一次侧冷却系统10由自然冷源制冷循环切换到压缩机制冷循环时。性价比高的水冷板的公司。
储能电池系统电池容量和功率大,高功率密度对散热要求较高,同时储能系统内部容易产生电池产热和温度分布不均匀等问题,因而温度控制对于电池系统寿命、安全性极为重要。目前通信基站、新能源电站的温控设备主要采用风冷或液冷方案,单GWh液冷、风冷方案价值量约、,在储能系统成本占比约3-5%,价值量较高。液冷方案是未来趋势。目前风冷方案占比较高,可能主要系通信基站等应用领域推广更快,通信基站中的储能系统功率密度相对较低,对温控设备要求较低,因此大量在数据中心温控领域采用的风冷方案应用到该领域。未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的需求起来,据产业一致反馈,液冷方案占比将快速提升,目前宁德时代正在推广户外液冷电柜。其优势主要是靠近热源、温度均匀、能耗低,同时也比风冷更适合户外的环境。在液冷领域有积累的企业,可能取得**优势。 哪家水冷板的质量比较好。徐州6061水冷板价格
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动力电池包液冷解决方案--Davin针对乘用车、商用车、物流车、重型装备等动力电池使用领域,我们的项目团队会根据客户的实际需求,如温差、压降、耐压、内部流道及外部接口等,提供开发、设计、仿真、优化、开模、打样、成品交付、系统集成及售后等服务,部件形式有钎焊冷板、机加冷板、蛇形弯管、电池箱体等。新能源汽车动力电池包液冷解决方案---He苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域,我们的项目团队会根据客户的技术要求,例如冷板表面温差,冷板内部的压降,冷板结构的耐压强度,对冷板的内部流道以及外部接口的连接,进行设计工作。提供设计,优化,开模,打样,成品,批发,售后等服务,在换热部件选择上我们提供的换热部件有钎焊冷板,蛇形弯管储能电池包液冷解决方案针对发电侧和用电侧储能电池包换热需求,包括家用储能、工商业储能和风光储一体化、一站式微网储能等应用场景,我们的项目团队将根据客户的实际需求,如集装箱内部的空间排布、电芯参数,温差、压降、耐压等,提供液冷板结构设计、导热热界面材料选型、管路排布、水冷机选型等配套服务。 江苏挤出水冷板仿真