水冷散热的原理非常简单:在一个密闭的液体循环装置,通过泵产生的动力,推动密闭系统中的液体循环,将热沉吸收的芯片产生的热量,通过液体的循环,带到面积更大的散热装置,进行散热。冷却后的液体在次回流到吸热设备,如此循环往复。由于水冷散热效率高,热传导率为传统风冷方式的20倍以上,可以解决几百至数千瓦的散热问题,在激光、**、医疗、电力电子、工业设备等行业有着***的应用。水冷散热系统的分类:根据二次换热器换热方式的不同,一般情况下可以将水冷散热系统分为以下三种类型:空气冷却系统、液体冷却系统、冷水机组冷却系统。空气冷却系统一般主要由:水冷板、水泵、水箱、热交换器和风机组成。该系统结构简单,是**经济的水冷系统。冷水机组冷却系统:由压缩机、水冷板、冷却塔等部分组成。这种方式水温可以精确的控制在环境温度以下,制冷量大。我们深信,只有坚持诚信为本,勇于创新,才能在液冷板市场中脱颖而出。江西好的液冷板价格合理
液冷板是电池热管理液冷功能模块的零部件。在电动汽车中,冷却系统主要包括对驱动电机、车辆控制器和 DC/DC 等部件冷却和对动力电池和车载充电器冷却。当前电动汽车动力电池主要为对温度变化敏感的锂离子电池,电池包内温度环境对电芯可靠性、寿命及性能都有很大的影响,电池热管理成为新能源汽车运行的重要保障。液冷板是电池包液冷系统中关键的零部件之一,电池工作产生多余热量,热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递,被器件内部流道中通过的冷却液带走,这个板型铝质器件就是液冷板。吉林挤出液冷板设计正和铝业提供品质液冷板。
动力电池组液冷板中,所述的两路分支冷却液流道均呈回转式的弯折流道。所述动力电池组液冷板中,在基板上通过机械加工留出冷却液流道。本实用新型的另一目的是提供一种动力电池组液冷系统,可对具有对称特征的电池系统整体实现有效均匀地降温散热。为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:一种动力电池组液冷系统,用于具有对称特征的电池系统;采用一组上述的动力电池组液冷板,通过水嘴和液冷管进行连接,形成具有双进双出循环管路的液冷系统。所述动力电池组液冷系统中,所有的动力电池组液冷板相互间的连接为并联排布。
水冷电池模组在每个单体电池表面放置一个导热片,导热片与外框体上设置的水冷板接触,通过循环冷却水将电池内热量带走,实现快速冷却降温。这种模块数量多时,由于只有一个进、出液口,串联起来后,排在后面的模块的进液温度会有所升高,不利于电池系统的温度均匀性。因此,有效实现电池系统均匀地降温散热,是本实用新型要解决的问题。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种动力电池组液冷板,可有效实现动力电池均匀地降温散热。为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:一种动力电池组液冷板,包括一基板,在该液冷板的两端设有连接用螺栓孔;在基板上开有冷却液流道,该冷却液流道至少包括有一条直流道;至少是在流道表面区域封盖有盖板;该液冷板带有一组进液口及一组出液口,且所述冷却液流道的起始端和尾端分别接通所述进液口和出液口;好的液冷板公司的标准是什么。
机加工+焊接水冷板采用机加的方式,内部流道尺寸、路径均可自由设计,适合功率密度较大、热源布局不规则、空间受限的热管理产品,主要应用于:风电变流器、光伏逆变器、IGBT、电机控制器、激光器、储能电源、超算服务器等领域的散热产品设计上,而在动力电池系统中应用较少。微通道散热器,也是一种结合机加工和焊接工艺制造而成的散热器,它制作要比其他散热器复杂,微通道散热器一般用于散热功率较大而且散热较为集中的机器上,微通道的方式因为水道较宽而且较为均匀,能快速的带走集中的热量。但是微通道的液冷散热器制作工艺也较为复杂,一般是采用机加工微通道,再用摩擦焊的工艺进行焊接,制作成本也较高。哪家公司的液冷板是口碑推荐?苏州定制液冷板销售
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储能液冷板的优点兼容性高:储能液冷板技术能够与现有的空调系统配套使用,无需改变原有空调系统的配置。安全可靠:储能液冷板技术可**运行,无需其它系统辅助,安全可靠地实现热量转移和储存热量效果。易安装节省空间:储能液冷板技术具有节能高效,尺寸小便于安装、简化管线连接、使空调室内外部结构更加紧凑、安装及实施简单方便的优势。使用寿命长:储能液冷板技术可利用数据库将平均温度、比较大温度进行统计与记录,应用智能化操作,优化冷热量储存调节。减少维护投入,延长使用寿命。江西好的液冷板价格合理