高速自动栏杆机—BL229FR BL229FR高速自动栏杆机是专为高速公路的不停车收费车道而设计. 1) 自动栏杆机安装于收费车道出、入口收费岛上。自动栏杆受控于车道控制器，栏杆的抬起由车控器控制，栏杆的下落由自动栏杆机内的车辆检测器检测到数据后由车道控制器控制或是栏杆机自动完成（自动落杆功能），自动栏杆发生故障或断电时，栏杆悬臂为抬杆... 【查看详情】

水平旋转式限高栏杆 产品的特点： l 运动方式：利用水平旋转方式。 l 设备材质：铝合金或不锈钢，杆形为L杆，杆的限高为2.0m-2.5m(长度可选），横臂可按车道宽定制，并在拦截状态时发光提醒司乘人员。 l 安全性：设备具有防撞脱口，被车辆撞击时，均可90度打开,降低车辆撞击的设... 【查看详情】

电动栏杆机的驱动机构设计精巧，结构紧凑、简洁高效，采用模块化，与机体分离组合简便快捷。EP2005-B2电动栏杆机的控制单元采用模块化智能型控制器控制器，内置单片微计算机芯片，将复杂的栏杆机控制模式和电机保护算法集成于其中为用户提供简单易用的接口，多种电子刹车模式，既简化了电机控制线路，提高了可靠性，又使得栏杆运行平稳停靠准确无抖动，延长... 【查看详情】

一体化智能栏杆机（道闸）将传统的单独产品车牌识别和显示屏与栏杆机集成于一体，栏杆机使用寿命达1000万次，是普通民用产品的3-4倍，200万高像素的车牌识别国际水平，配备全彩型户外显示屏，将性能与美观提升至更高层次。整体提高了集成度，外观创新设计，更简洁美观。进一步简化安装和施工，有效降低系统造价，并降低管线复杂程度，提高系统可靠性，使后... 【查看详情】

车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器（环型感应线圈）、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。中文名车辆检测器外文名v... 【查看详情】

收费站入口无人值守车道 激光识别管控系统 系统特点 l 能够实时检测车道上通过车辆的长度、宽度、高度信息； l 能够检测超出准入车辆的尺寸信息：超宽、超高、超长； l 能够按收费系统定制车型分类，客车分4类、货车分5类； l 能够检测通行车辆的轮轴数及单双轮数据... 【查看详情】

BEA系列盒式线圈车辆检测器主要用于收费系统车道内，对出、入车道内的车辆进行检测，并输出常开、常闭继电器存在或脉冲信号，配合栏杆机或车道内其它设备使用 技术参数： 频率调整级数：单环：4级，双环：每个环2级 频率范围 20kHz到1... 【查看详情】

技术特征：一种栏杆臂，其特征在于，包括一节主臂以及多节延伸臂，多节所述延伸臂可拆卸地首尾依次相接，外侧的其中一个延伸臂的一端固定于所述主臂；还包括多个用于连接相邻两个延伸臂以及用于连接延伸臂与主臂的连接装置；所述主臂以及延伸臂为筒型。根据权利要求1所述的栏杆臂，其特征在于，所述连接装置包括可供延伸臂或者主臂插入并固定连接的外筒，所述连接装... 【查看详情】

本实用新型涉及一种栏杆臂防砸柔性材料套管装置,包括:内管,内部空心的棉管和套管装置;通过套管装置将内管套接在棉管内部;套管装置包括杆头密封导气装置,拉杆和拉杆座进气口;拉杆放置于内管内部,杆头密封导气装置设置在内管端部且与拉杆端部套接;拉杆座进气口设置在内管尾部.通过本实用新型的套管装置,可将内管套设于内径小于内管外径35mm的EPE管内... 【查看详情】

凭借其工业级的可靠性能及美观大气的外观设计，德亚一体化智能栏杆机一面向市场，即获得在高校、机场、等行业领域的应用，同时依靠高性能的系统运行、稳重大气的外观、可靠的安全保障得到广大用户的一致好评。将来，随着市场的推广，一体化栏杆机必将获得更多对系统稳定性、车道形象有高要求场所的应用。高性能、高稳定性的工业级产品必将智能交通的发展潮流。由于本... 【查看详情】

1) 自动栏杆机安装于收费车道出、入口收费岛上。自动栏杆受控于车道控制器，栏杆的抬起由车控器控制，栏杆的下落由自动栏杆机内的车辆检测器检测到数据后由车道控制器控制或是栏杆机自动完成（自动落杆功能），自动栏杆发生故障或断电时，栏杆悬臂为抬杆状态。 2) 栏杆臂材质为铝合金杆或碳素泡沫杆。杆体表面包裹珍珠棉及红、白相间的高强... 【查看详情】

种栏杆臂水平向旋转的栏杆机,涉及到栏杆领域,包括外壳,所述外壳的内部固定安装有电机,所述电机的底部固定连接有支撑板,所述电机的顶部固定连接有转轴,所述外壳的顶部贴合有连接块,所述连接块的右侧固定连接有栏杆臂,所述栏杆臂的底部固定连接有连接板,所述连接板的左右两侧均固定连接有弹簧.本实用新型通过设置红外线传感器和信号接受器,起到了感应和接收... 【查看详情】