液压装配小知识(一): (1)首先**重要的一点,液压件的装配必须注意清洁度,否则可能造成整个系统的污染。轻则,造成阀芯卡死等故障,重则造成液压件的损坏。 (2)油箱或较大零部件一般需要用面团粘去杂物、铁屑等。胶管扣押后要清洗,并用保护盖保护。装配接头时要注意观察是否有杂物。 (3)不同品牌,不同标号的液压油不可以混用...
查看详细 >>高精密数字油缸应用于哪些领域?各行业产品设备,要求定位精度高的,人机可控的,都是其使用范围。如机器人,旋压机,焊接机器手,船舶驾驶,船舶平衡系统,海上平台,自动喷涂机,强度及抗疲劳试验机,油田钻探测试机,钻井机械,精密拉伸机械等。总之,所有油压机械数字化操控,都离不开数字油缸,为使用户保持原机械的结构、体积、外形不变,尚晞科技可根据用...
查看详细 >>轮毂有缺口时要怎么修复?尚晞小编这里有妙招。1、先将受损的部位打磨处理干净;2、取出修复材料,根据受损面积的大小,取材料相应的用量(注:在修补前应先看缺口损伤大小,若超过3公分宽度和深度不建议修补,若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点, 这样修补后的缺口才会牢固);3、将切下的材料用手指头捏软、均匀,若有发现当中有细小的硬物可以...
查看详细 >>与低压铸造轮毂相比,旋压轮毂的轮圈部分用旋压机通过强 力旋压,分子密度得到提 升,轮圈具有强刚性。因此,旋压轮毂比铸造轮毂坚 固耐 用,安 全性也高很 多。此外,旋压轮毂的重量也比铸造轮毂轻,轮毂的操作性更灵活,也更节能。从外观上看,铸造轮毂因为是由铝液倒入模具制成,在凝固脱模时,容易在轮毂条幅侧面产生拔模角度。而尚晞旋压轮毂是...
查看详细 >>数字液压技术的优点有哪些?(二) 1、高抗干扰。由于数字液压采用数字脉冲功率传输信号(即作为控制,又作为驱动),因此即使在严酷的电磁辐射状态下,系统仍可以良好的工作。 2、低电磁辐射。数字液压油缸控制指令环节没有复杂的电子器件,因此对外产生的电磁泄露很少。 3、抗大加速度冲击和震动。数字液压不采用线性电磁铁作为控制中...
查看详细 >>液压系统泄露的主要防治方法: 1、在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。 2、密封件的选择非常重要的,如果不在**初考虑泄漏的影响因素,将会给以后的生产中带来无法估量的损失。 3、选择正确的装配和修理方法,借鉴以往的经验。如,在密封圈的装配中尽量采用**工具、并且在密封圈上涂一些润滑脂。 ...
查看详细 >>更换轮毂需要注意哪些问题? 1、不要使用太大的轮毂。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就OK, 其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子,也要适当的使用,而不能一味的求美观结果弄的车都开不成。 2、刹车卡钳不要卡到轮毂。由于现在生产的车为了...
查看详细 >>旋压机按其运动方式、主轴方位、旋轮个数等可分为多种类型,而按其功用大致可分为强力旋压机、普旋机和**旋压机。强力旋压机主要以流动旋压和剪切旋压成形为主,设备要求有较高的动静态刚度,所受旋压力及主轴扭矩较大,例如尚晞科技的立式强力旋压机和卧式强力旋压机。而普旋机主要成形有色金属复杂曲母线形面工件,设备旋轮头所受旋压力较小,例如尚晞卧式单...
查看详细 >>数字液压缸的控制精度主要取决于机械反馈传动环节,具体说来就是滚柱丝杠的精度、阀芯与电机连接机构的精度,是机械精度决定了数字液压缸的控制精度(与此相比电机可以认为是精 确的)。目前上海尚晞数控科技有限公司生产的高 精 密数字油缸精度可达0.025mm。可用于汽车、制冷制热、水处理、农机、照明、电力、石油输送、环境监测和航天航空、核电、军...
查看详细 >>液压作为传动的一员,原本应该是为自动化服务,但由于液压的技术难度高、实施中往往遇到各种意想不到的困难,因此在很多系统应用中,液压反而变为了项目的主要被关注环节。数字液压技术的出现使液压传动得到简化,因此企业可以将精力更多地关注在自动化系统的实施方面。尚晞科技研发团队通过多年的研究和实践,成功设计出了重型高精密数字油缸,并将其投入到旋压...
查看详细 >>数字液压系统采用了负载敏感,即油泵的压力也在自动跟进负载变化,可根据用户对精度的要求,对伺服阀口的降压进行调整,精度要求高,就加大阀口降压,要求低,就减小阀口降压,灵活选择。并且,因为数字伺服油缸有闭环效果,精度也比传统的液压系统提高了很多。例如数字油缸在旋转挖机上的使用,目前已经能实现大惯量回转系统的高精度重复定位控制,...
查看详细 >>尚晞的旋压机设计师在设计旋压的布局时,充分考虑了适用操作者的操作习惯和操作方便的位置。例如卧式单旋轮的数控旋压机,一般都把主轴装置置于操作者的左边,尾座置于右边,如同车床一样,都是为了适应于人们右手操作的习惯。双旋轮的也是同样道理,多数以前旋轮架(由尾座往主轴箱方向视为左的)为主,以后(右)旋轮架为辅。也就是说,电气、液压系统均以左边旋架...
查看详细 >>