2019年的电动车江湖已经被“3C”、“新国标”等飓风暴雨推到了风口浪尖，这于行业而言是场“生死拷问”，谁生，谁死？优异的经营者总是富有前瞻思维，能够预测趋势，擅于掌控机会。 针对当前的严峻形势，杰宝大王积极布局海外市场——专门针对韩国市场开发的新品车型终于在历经一年的调研开发，首批订单当下正式下线！ 祝贺杰宝大王海外市场开拓战完美打响，此次进军韩国市场的途牛，整车时尚大气，在操控上更加人性化，使骑行更安全方便的同时，在制造工艺和配置参数等方面都堪称豪华之作！ 随着途牛的推出，杰宝大王会进一步深耕海外终端消费市场，并及时根据国...

此外对于改装党，想要把电动自行车改装成电摩，***改装的难度很大，第二改装的成本很高，第三，改装这样的电动自行车没有意义，即便花了大力气改装成功以后的电动自行车，被警察发现了以后也是要被扣的。既然电目前对于我们的日常出行的影响不大，因为我们还有大量的超标电动车和老国标电动车。过渡期间，已经备案登记的超标电动自行车少还能起3年。对于老国标车，只要上了非机动车牌照的，是没有过渡期限制的，骑到报废为止。这些车子时速和大小都能满足我们日常出行。此外，广大不禁摩的城市和农村，电动摩托车或者汽油摩托车也是一种很好的选择！但是前提是需要取得相应的驾驶资格证。明年4月以后，厂家生产的新国标电动车已经加入防止篡...

电动车购买保险有没有必要？ [核心摘要]电动车是一种轻实用、灵便的交通工具，不论是在乡间地头出行运输，还是在日益拥堵的街道穿行，都深得各阶层群众喜欢。不过在使用电动车的同时，你为它购买过保险吗？ 以案说法 电动车是一种轻实用、灵便的交通工具 不论是在乡间地头出行运输 还是在日益拥堵的街道穿行 都深得各阶层群众喜欢 不过在使用电动车的同时 你为它购买过保险吗？ 也许有人会说“又不是小车，没必要” 也有人会说“我就在村子附近骑骑，没事” 更有人会说“我技术好，买了也浪费” …… 注意注意...

投保所需资料：被保险人人名称、地址、身份证号码、电话，非机动车车牌号、车架号、厂牌型号、电机号。 保险方案：市银保监分局确定人保、平安、太平洋、国寿财、国元、太平、华安等7家保险公司，参加负责全市试点期间的，电动自行车保险承保工作。根据保险方案，电动车驾驶员可选择，两款非机动车第三者责任保险。 方案一： 保险期限一年。保险费80元/辆。 保障金额包括：每次***第三者人身伤亡责任限额110000元，每次***第三者医疗费用责任限额10000元，每次***第三者财产损失责任限额2000元，每次******免赔额100元。年度累计责任限额122000元。 ...

根据新国标，电动自行车必须要满足： ■ 有脚踏骑行功能； ■ 车速不能超过25km/h； ■ 重量不能超过55kg； ■ 电压不能超过48v，电机功率不能超过400W。 2018年5月15日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，将于2019年4月15日正式实施。 “新国标”坚持电动自行车的非机动车属性，以确保消费者的生命财产安全和基本出行需求为原则，对电动自行车外形、车速、功率等技术指标进行明确规定。 带你了解电动车什么牌子好?南京正版杰宝大王电动车维修 相关法律解读 什么是...

EBB:大家都说电动车是个草根行业，您怎么看？ 陆总：之所以称它为草根行业，我觉得首先是对资本的要求不高，其次是制造的环节比较少，大部分整车企业都是组装和整合，核心的零部件都依靠上游供应商，在日本算是商务型企业，在我们***才是制造型企业，目前，这个行业的利润越来越薄的原因也在于此，相反，苹果公司的利润高就在于有自身的核心研发。 在行业发展初期，竞争的本质是企业对上游资源的整合能力、对品牌运作的能力、对下游终端开拓的能力，也就是说整车企业做的是两头的“人气”，上游的供应商和下游的经销商都愿意跟你做生意，大家合作开心，才有钱赚，也就是说，做这...

自今年3月25日工信部新国标防篡改细则实施以来，杰宝大王即投资五千万元组建研发公司，成立无锡优品车业有限公司。招纳20多位行业设计精英，组建新国标及电轻摩产品研发团队。我们认为未来的电动车行业法规越来越规范，企业必须靠产品说话，靠产品赚钱，只有领先的产品、差异化的产品，满足用户需求的产品才能赢得市场，才能立足行业，超越对手。 产品的研发必须满足用户的功能需求，而新国标防篡改要求实际是去功能化，去美誉度的。在符合新国标要求的前提下，如何满足用户的使用需求，又要实现产品的美誉度是所有新国标产品研发人员的瓶颈。只有具备精通产品、精通营销、精通设计...

电动车一键解锁，大部分的电动车已经标配了一键防盗解锁的功能，即便你的电动车开机了，但是解锁键不按，电动车你想拽也拽不动，不了解的还以为车子坏了呢。电动车自动驻车功能，跟汽车一样，电动车也有自动驻车功能了。电动车只要停下来，再转动转把就无法前进了，必须先要按一下刹车，才可以正常前进。这个设计为了防止小孩误拧转把而导致意外的发生。电动车一键驻车功能，不少***的电动车上面都有一个P档键，这个就是一键驻车的功能键，电动车起步之前，需要按下P档键，解除驻车状态以后才可以前进。***一个就是电子围栏功能，电动车骑了几十米突然发现电动车停下来不走了，而且拽也拽不动，是不是哪里坏了。打电话赶紧找修车师傅上门...

电池寿命终结的表现 蓄电池正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。当出现以下现象时，也可以判断为蓄电池寿命终止。 1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。 奇招?为防电动车消防*...

EBB:大家都说电动车是个草根行业，您怎么看？ 陆总：之所以称它为草根行业，我觉得首先是对资本的要求不高，其次是制造的环节比较少，大部分整车企业都是组装和整合，核心的零部件都依靠上游供应商，在日本算是商务型企业，在我们***才是制造型企业，目前，这个行业的利润越来越薄的原因也在于此，相反，苹果公司的利润高就在于有自身的核心研发。 在行业发展初期，竞争的本质是企业对上游资源的整合能力、对品牌运作的能力、对下游终端开拓的能力，也就是说整车企业做的是两头的“人气”，上游的供应商和下游的经销商都愿意跟你做生意，大家合作开心，才有钱赚，也就是说，做这...

自今年3月25日工信部新国标防篡改细则实施以来，杰宝大王即投资五千万元组建研发公司，成立无锡优品车业有限公司。招纳20多位行业设计精英，组建新国标及电轻摩产品研发团队。我们认为未来的电动车行业法规越来越规范，企业必须靠产品说话，靠产品赚钱，只有领先的产品、差异化的产品，满足用户需求的产品才能赢得市场，才能立足行业，超越对手。 产品的研发必须满足用户的功能需求，而新国标防篡改要求实际是去功能化，去美誉度的。在符合新国标要求的前提下，如何满足用户的使用需求，又要实现产品的美誉度是所有新国标产品研发人员的瓶颈。只有具备精通产品、精通营销、精通设计...

截止目前从各大厂家收集的数据显示，行业前十品牌均保持稳中有升，甚至有个别品牌增长超过50%，在笔者看来，行业在2020年仍然存在着巨大额市场潜力，从2019年前三季度的高增长可以看到品牌电动车在2020年至少有三大利好： 一、全国超标车换购市场红利即将爆发 目前3亿辆电动车社会保有量有超过90%属于超标车，按照各地给出3-5年的过渡期，也就是说3-5年内换购市场的需求将会超过2.5亿辆新国标电动车，仅此一项就能突破此前年销量，未来整个电动车行业年产销量一定会突破4000万、5000万辆，甚至年销量能够达到5500-6000万...

投保所需资料：被保险人人名称、地址、身份证号码、电话，非机动车车牌号、车架号、厂牌型号、电机号。 保险方案：市银保监分局确定人保、平安、太平洋、国寿财、国元、太平、华安等7家保险公司，参加负责全市试点期间的，电动自行车保险承保工作。根据保险方案，电动车驾驶员可选择，两款非机动车第三者责任保险。 方案一： 保险期限一年。保险费80元/辆。 保障金额包括：每次***第三者人身伤亡责任限额110000元，每次***第三者医疗费用责任限额10000元，每次***第三者财产损失责任限额2000元，每次******免赔额100元。年度累计责任限额122000元。 ...

对话陆正刚： EBB:相比很多电动车企业领导，您的经历更加丰富，走过计划经济末期，在政府和国企都有过从业经历，也有与上市公司的合作经历，哪个阶段对之后的创业帮助比较大？ 陆总：每个阶段有不同的经历，积淀也不一样，应该说对自己经营企业都有所帮助。我赶上了计划经济末期到市场经济转变的浪潮，在政府单位从事秘书工作，学会了怎样处理人脉关系，国企的工作学会了管理，积累了人脉资源，与上市公司的合作懂得了资本运作，也完成了创业的原始积累。从我涉足交通工具行业至今，差不多有29年时间，应该是这个行业里从业最老的，对整个行业有了自己的判断能力。 注意!电动车...

此外对于改装党，想要把电动自行车改装成电摩，***改装的难度很大，第二改装的成本很高，第三，改装这样的电动自行车没有意义，即便花了大力气改装成功以后的电动自行车，被警察发现了以后也是要被扣的。既然电目前对于我们的日常出行的影响不大，因为我们还有大量的超标电动车和老国标电动车。过渡期间，已经备案登记的超标电动自行车少还能起3年。对于老国标车，只要上了非机动车牌照的，是没有过渡期限制的，骑到报废为止。这些车子时速和大小都能满足我们日常出行。此外，广大不禁摩的城市和农村，电动摩托车或者汽油摩托车也是一种很好的选择！但是前提是需要取得相应的驾驶资格证。明年4月以后，厂家生产的新国标电动车已经加入防止篡...

EBB:大家都说电动车是个草根行业，您怎么看？ 陆总：之所以称它为草根行业，我觉得首先是对资本的要求不高，其次是制造的环节比较少，大部分整车企业都是组装和整合，核心的零部件都依靠上游供应商，在日本算是商务型企业，在我们***才是制造型企业，目前，这个行业的利润越来越薄的原因也在于此，相反，苹果公司的利润高就在于有自身的核心研发。 在行业发展初期，竞争的本质是企业对上游资源的整合能力、对品牌运作的能力、对下游终端开拓的能力，也就是说整车企业做的是两头的“人气”，上游的供应商和下游的经销商都愿意跟你做生意，大家合作开心，才有钱赚，也就是说，做这...

电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时...

2019年的电动车江湖已经被“3C”、“新国标”等飓风暴雨推到了风口浪尖，这于行业而言是场“生死拷问”，谁生，谁死？优异的经营者总是富有前瞻思维，能够预测趋势，擅于掌控机会。 针对当前的严峻形势，杰宝大王积极布局海外市场——专门针对韩国市场开发的新品车型终于在历经一年的调研开发，首批订单当下正式下线！ 祝贺杰宝大王海外市场开拓战完美打响，此次进军韩国市场的途牛，整车时尚大气，在操控上更加人性化，使骑行更安全方便的同时，在制造工艺和配置参数等方面都堪称豪华之作！ 随着途牛的推出，杰宝大王会进一步深耕海外终端消费市场，并及时根据国...

电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时...

正如官方所言，除了颜值，我们更应该关注的是FW06上搭载的科技。在动力系统上，电斐***设计上没有采用侧挂电机、中置电机更、轮毂电机了，而是提出自己独特思路的电动发动机理念，创设计的ATS变扭系统（AntoTorqueSystem），让车辆在加速和电力经济型上获得了超越性的突破。据官方资料显示，FW06在0-80km加速度完全覆盖125级别的摩托车，轻松超越GOGORO的数据。续航方面，在城市模式下，FW06就是结合高速，能达到80km以上续航；遇到堵车等状况，在平均不低于50km/h的情况下，续航则能达到100km。丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯。嘉兴正版杰宝大王电动车48V ...

以案说法:2019年10月26日李某驾驶电动车沿太白大道向万达方向行驶，不慎碰撞同向行驶的三者电动车，***造成三者孙女士摔伤，三者电动车受损，经过交警判定本次***李某负有主要责任。理赔：孙女士***花费医药费2300元，三者电动车维修花费700元，扣减100元***免赔，本起***保险赔付=(2300元+700元）*70%（主要责任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6点50分左右，王某驾驶电动车在马鞍山市雨山区红旗南路与张某乘坐的电动车发生碰撞，***导致张某受伤，对方电动车受损。***发生后，被保险人及时报警以及通知保险公司，因***中有人受伤，告知客户及时送去***。...

电动车挡风被开始流行，你知道它是“安全***”吗？ 惊魂时刻 市民王先生在骑电动车回家的路上，突然从路口的岔路上驶出一辆摩的，于是他急忙向右偏移，但是迎面却开来一辆公交车，于是又赶紧左转。 这就造成电动车来回晃动，但是他的手脚却被挡风被绊住，没办法保持平衡，最终他拼尽全力将脚从挡风被下抽了出来，稳住了车身，双脚撑地慢慢将电动车移至路边，王先生感慨：这真是惊魂时刻啊。 危险分析 首先，影响手部活动。穿上挡风被时，整个手臂尤其是手肘处在用力时会遇到阻碍，影响手部操作的灵活性，降低了骑车人对车辆平衡的掌控能力。 惊魂时刻 ...

电池的更换原则 电池出现问题的原因还有很多，除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测；“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。 对于电池的新旧，车主可以看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，比较好自己检查后再拆封...

常言道，幸福的人都相似，不幸的人各有各的不幸。然而，今年整个电动车市场幸福与不幸的源头都来自新国标释放的结果，而如何将同在一起跑线的“不幸”扭转为“幸福”，岁末年初的结果，不会说谎。 那么，面对新国标的持续发酵以及不断深化执行，2020年整个电动车在新国标的执行、产品变化、消费大环境等领域有着哪些趋势和不同呢？ 1、新国标实施、推广、应用、监管将更加***与严格 2019年，由于新国标初步实施，全国多地对于新国标的执行力度和监管，并没有那么严格。然而历经十多个月的落地实施，预计2020年，新国标将在全国多地加速对推进，包括执行范...

对电动车管理立法势在必行！继江苏省后，又一地区拟将立法 近日，关于电动车管理立法引发社会强烈关注。江苏拟立法管理电动自行车！ 11 月 26 日，省十三届人大常委会第十二次会议举行，听取关于《江苏省电动自行车管理条例（草案）》（简称 " 草案 "）的说明。 据了解，草案拟规定电动自行车使用满十年不得上道路行驶；禁止在楼梯间、楼道等区域充电；快递小哥、外卖骑手注意：骑电动自行车不能再任性；骑车带小孩的父母注意啦，六周岁以下要用安全座椅。电动自行车注册登记不收取费用...... 近日，东莞市政府常务会议审议通过了《东莞市人民政府202...

截止目前从各大厂家收集的数据显示，行业前十品牌均保持稳中有升，甚至有个别品牌增长超过50%，在笔者看来，行业在2020年仍然存在着巨大额市场潜力，从2019年前三季度的高增长可以看到品牌电动车在2020年至少有三大利好： 一、全国超标车换购市场红利即将爆发 目前3亿辆电动车社会保有量有超过90%属于超标车，按照各地给出3-5年的过渡期，也就是说3-5年内换购市场的需求将会超过2.5亿辆新国标电动车，仅此一项就能突破此前年销量，未来整个电动车行业年产销量一定会突破4000万、5000万辆，甚至年销量能够达到5500-6000万...

相关法律解读 什么是危险驾驶罪？ 根据《中华人民共和国刑法》***百三十三条规定，危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定的时速行驶的；违法危险化学品管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。 卢某醉酒后驾驶两轮电动车是否构成危险驾驶罪？ 问题主要在于卢某醉酒后驾驶的“两轮电动车”是否属于“机动车”这一构成要件。也就是说，该两轮电动车的属性：是机动车还是非机动车？ 根据4月15日实行的电动自行车***强制性国家标准《电动...

EBB:今年上海政府相关部门对超标车进行了整顿，对杰宝大王的伤害大吗？ 陆总：今年上海的整治来得比较突然，事前没有任何预兆，我们有几百家专卖店，短期内部分车型都要下架，我们需要时间来调整自身的产品结构，短期内我的损失比别人大，前后也就一个多月的时间吧，长期来讲是没有伤害的，因为杰宝大王本身在上海市场的占有率比较高，和第二名相差一倍还要多，市场基础比较牢固。 这个行业自建立以来，来自政策的小风险从来就没有断过，其次，市政府也有权利制定道路交通法规来限制本地区电动车的上路。归根结底是中国的社会背景下，电动车行业在***领域始终没有自己的地位和声音，这些...

品牌电动车迎来重大利好，新国标后前三季度增长超20% [核心摘要]据2019中国自行车产业大会披露数据显示：中国电动自行车产业前三季度发展势头强劲，电动自行车产量同比去年增长高达20.15%，远超市场预期，其中电动自行车社会保有量从此前的2.5亿辆调整为近3亿辆。 据2019中国自行车产业大会披露数据显示：中国电动自行车产业前三季度发展势头强劲，电动自行车产量同比去年增长高达20.15%，远超市场预期，其中电动自行车社会保有量从此前的2.5亿辆调整为近3亿辆。 2019年电动车新国标实施***年，整个电动车产业展现出了勃...

2019年10月17日赵某驾驶电动车行驶至马钢游泳池路段时由于自己操作手机不慎碰撞正在停车的一辆SUV，***造成三者SUV前保险杠受损，交警判定电动车负有全部责任。 理赔：现场查勘员定损SUV维修费1000元，扣减免赔100元，保险公司现场赔付金额900元。 2018年8月，博望镇某村夏某在骑电动车时与他人电动车相撞，造成牙齿脱落、中指骨折等其他多处受伤并导致他人电动车损坏，根据***认定书，夏某为全责。本次***花费医药费12968元，他人电动车维修费用850元。 理赔：根据条款扣除免赔额100元，由于本次***车主为主要责任方，承担全部责任，根据双方协议，本次**...