要开展维修工作还必须凭借该车型的有关资料去进行“解码”——明确其故障内容和部位等。由于我国进口和自产的车型繁多,其有关ECU自诊断系统的操作程序和故障代码的涵义等不尽相同。因此,逐步积累和掌握各种车型的故障自诊断资料及使用方法,就成为汽车维修人员的当务之急。(1)电喷发动机出现问题后,对于一般的故障可用经验方法对其检验与排除,例如,...
查看详细 >>首先把转换器接线端的励磁线和信号线从转换器的接线端子上摘下来,检查所有接线的阻值。励磁线圈电阻用万用表测量励磁线间的阻值,励磁线圈阻值应在一几范围内,如电阻值为无穷大或为零即出现断路或短路现象,励磁线端子与地线之间应为不导通,电阻为无穷大;信号线间的阻值测量,把万用表定为x1KΩ档测量信号端子与地线端子之间阻值约为3~10KΩ而且有放电现...
查看详细 >>各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图*用于示出推荐实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1为本实用新型测量磁刺激线圈姿态的装置的示意图图2为圆环线圈经颅磁刺激仪立体结构示意图;图3为“8”字线圈经颅磁刺激仪立体结构示意图;1-显示屏;2...
查看详细 >>我们都知道,在电力系统发展初期,同步发电机的容量不大,励磁电流由与发同步发电机电机同轴的直流发电机供给,即所谓直流励磁机励磁系统。由于它是靠机械整流子换向整流的,故励磁容量受到限制。按照励磁绕组供电方式的不同,又可分为自励式和他励式两种。在自励直流励磁机励磁系统中,发电机转子绕组由的直流励磁机供电。而在他励式直流励磁机励磁系统中,他励直流...
查看详细 >>主要功能:工业应用中,为了提高测量的准确度就要尽量增强励磁磁场的强度以及磁场的均匀性,使得电极两端的感应电动势增强。在同样的励磁条件以及线圈用料相同的情况下,可以绕制成多种形状的励磁线圈,通过比较产生的磁场均匀性以及磁场强度,可以选出适合的励磁线圈形状。仿真比较编辑3种形状励磁线圈的形状常见的有圆形、菱形和马鞍形3种。对相同用料下不同形状...
查看详细 >>电磁铁接电源时有磁性,关闭电源后磁性消退。电磁铁在大家的生活起居中被普遍应用。因为它的创造发明,发电机组的输出功率进一步提高了。以便提升电磁铁的磁性,务必有一个能造成大量电流的开关电源、充足的电磁感应线圈线圈匝数和充足大的U形变压器铁芯。实际测算也必须繁杂的测算。中小学校所教的测算标准较为理想化,与操作过程存有很大误差。简而言之,线圈线圈...
查看详细 >>发电机失磁故障是指发电机的励磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有:转子绕组故障、励磁机故障、自动灭磁开关误跳、半导体励磁系统中某些元件损坏或回路发生故障以及误操作等。由于异步运行,发电机的转子机械转速大于同步转速,由于出现转差,定子绕组电流增大,转子绕组产生感应电流,引起定、转子绕组的附加发热。分析表明,发电机失磁后对电力系统及发电...
查看详细 >>电磁铁:利用电流的磁效应,使软铁(电磁铁线圈内部芯轴,可快速充磁与消磁)具有磁性的装置。将软铁棒插入一螺线形线圈内部,则当线圈通有电流时,线圈内部的磁场使软铁棒磁化成暂时磁铁,但电流切断时,则线圈及软铁棒的磁性随着消失。软铁棒磁化后所生成的磁场,加上原有线圈内的磁场,使得总磁场强度大为增强,故电磁铁的磁力大于 天然磁铁。螺线形线圈的电流愈...
查看详细 >>肋和相对的模具表面温度太高肋对应的模具表面温度太高,表面凝结层较薄,刚性不足,结合处中央的融胶固化时,残余应力很有可能将较薄的凝结层向内拉成凹陷形成收缩痕。那么就要加强肋对面的模面冷却,降低模温让凝结层快速形成,当凝结层较厚时表面刚性比较大,就不容易形成表面凹陷。模温设定可以根据材料物性表建议值开始设定,逐渐调整,以5度为一个阶梯逐渐调整...
查看详细 >>次电磁阀有很多种,有控制气体的,液体的(如油,水),大部分是电磁阀线圈套在阀体上的,可以分开,阀芯是铁磁性材料做成,靠它在线圈通电时产生的磁力吸动阀芯,由阀芯推动阀门完成开或关。电磁阀线圈是可以单独拿下来的。它是用来控制管路开闭大小的。电磁阀线圈,其结构主要由导阀和主阀组成,主阀采用橡胶密封结构。常位时,活动铁芯封住导阀口,阀腔内压力平衡...
查看详细 >>含颗粒状的介质不能适用,如属杂质须先滤去。另外,粘稠状介质不能适用,而且,特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。5、型号多样,用途电磁阀虽有先天不足,优点仍十分突出,所以就设计成多种多样的产品,满足各种不同的需求,用途极为。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足,如何更好地发挥固有优势而展开。相关规定1、产品选用要点1)电磁阀...
查看详细 >>宝马6速自动变速箱采用的是德国ZF公司的6HP系列变速箱,它的设计和制造工艺精密,它的变扭器采用焊合的固定式锁止离合器,几年前对于国内变速箱维修厂来说还几乎是不可维修的,但随着国内维修技术的提高,这种6HP的变扭器已经被很多国内专业维修厂攻克了。但是这个系列变速箱的另一个部件——机电一体的控制系统,也成阀体还是一个维修难点,即便对于...
查看详细 >>