实验室液移器简单检测：气密性检测：移液器吸满液体后，手持垂直放置15s，检查吸嘴的尖头有无液滴，如有，则说明漏气。准确性检测1) 量程小于1μl，建议使用分光光度法检测。将移液器调至目标体积，然后移取染料溶液，加入体积的蒸馏水中，测定溶液的稀释度(334nm或340nm)，重复几次移液操作，计算移液器的度。2) 量程大于1μl，可以用称重... 【查看详情】

移液器的移液的程度跟操作人员所使用移液器有的关系，移液器在操作的过程中的可操控程度也是影响移液的很大因素，而移液器操作的可控程度是与移液器空腔内的摩擦力有关的，这也是为什么我们有的移液器会很涩，有的移液器按钮按下去会很轻便的区别。摩擦力大的移液器在操作过程中会造出按下去的力加大，如果使用的时间长或者频率很快的话会对拇指造成很大的反向力，从... 【查看详情】

标油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为标油。标油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，... 【查看详情】

用植物油当标油用，一般的材料勉强也可以应付的。遇到一些不太好攻的材料呢，用植物油的效果会更逊色，如果能用专业的标油，效果会改善很多。1.用植物油，丝锥磨损稍快。用专业的标油，丝锥磨损很慢，有不少客户样本经过测试对比，用专业的标油，尤其是攻一些304不锈钢等材料时，同样一根丝锥，同样的材料攻牙，一样的攻牙工艺，用植物油可攻牙5000-600... 【查看详情】

标油可攻牙2万-3万次。相比较而言，丝锥寿命提升了好几倍，一根进口丝锥200多块钱，一个月省下几根丝锥，这就是白花花的银子呢？提升螺纹攻牙的精度，用植物油的精度也不如专业的标油如果您后续需要清洗，用专业的标油，和植物油相比，也更容易清洗，你在后续清洗的环节上也可以省下一些成本。因为较压性，抗磨性等性能的提升（植物油单一的植物油，没有较压抗... 【查看详情】

如何延长标油使用周期？保持发动机的曲轴箱通风良好由于发动机工作时，部分废气顺着活塞与汽缸壁窜入曲轴箱，高温高压的废气与标油会发生化学反应，加速标油氧化变质并形成胶质和积炭。因此要及时更换被磨损的活塞、缸套或气门导管组件，以减少废气下窜。同时要经常查看通风口是否畅通，要确保曲轴箱内废气能及时排出。防止燃油漏入油底壳由于燃油进入底壳会稀释标油... 【查看详情】

标油根据零件放置环境不同而不同，因此在环境恶劣和存放时间长时，对油品防锈性要求更高。标油带油焊接性，为了简化工序提高生产效率，要求拉延油具有不必清洗可以带油焊接的性能。有时由于拉延油的附着，在焊接的地方生锈。有的油在焊接时产生有害气体以及影响焊接强度。冲压加工后带油焊接时不发生上述问题，这对拉延油来说是非常重要的。脱脂性（易清洗性），附着... 【查看详情】

大型标油经销商的库房可能存有十几吨的各类包装、各种品种的标油，大型工矿企业的储油间堆放有数百桶常用的齿轮油、标准油、柴标准油、特殊用油，还可能某个角落堆放废弃更换后的标油，大的工程机械制造商仓库里经常保持数十种汽柴标准油、防冻液、润滑脂、齿轮油、标准油等。如何管理这么庞大的储油间，需要一定的学问。而目前，国内工矿企业多将标油堆放在车间的某... 【查看详情】

标油的运输与储存要求主要有：1.盛装及储存标油的容器必须干净清洁；2.运输和储存变压器油和汽轮标准油要求专罐专线；其他油品应按内燃标准油、标准油、齿轮油三大类产品设置储运设施。3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。4.散装标油的储存期一般不要超过半年。5.标油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间,比水轻又不溶于水，标油的... 【查看详情】

如何判断标准油优劣?同一品牌的油品，级别对应的越高，油品看上去越稀，比如说CF-420W-50和CI-420W-50对比，同样是20W-50的粘度，但是2种油在感觉上，稀稠度完全不同。这是因为油品的级别越高，使用的基础油档次就越高，比如调和CF-4的时候就可以使用矿物油，而矿物油本身的倾点基本都是在-20℃以上;但是调和CI-4的时候，就... 【查看详情】

标油是利用液压使用的液压介质，在液压系统中发挥能量传递、耐磨标油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于标油，首先应满足液压装置在工作温度和启动温度下对液体粘度的要求。由于标油的粘度变化直接与液压运动、传输效率和传输精度有关，油的粘度温度性能和剪切稳定性和剪切稳定性应满足不同用途提出的各种需求。标油种类繁多，分类方法不同。长期以来，它习惯... 【查看详情】

标油作用：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当标油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而... 【查看详情】