蠕变现象:蠕变现象也是造成保持架断裂的原因之一。所谓蠕变多指套圈的滑动现象,在配合面过盈量不足的情况下,由于滑动而使载荷点向周围方向移动,产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。蠕变一旦产生,配合面磨损,磨损粉末有可能进入洛阳交叉滚子轴承内部,形成异常磨损、滚道剥落并保持架磨损及附加载荷的过程,以至可能造成保持架断裂。保持架质量:保... 【查看详情】
本实用新型涉及多尺寸柔性轴承的盘式实验平台,属于谐波减速器柔性轴承测试技术领域。背景技术:谐波减速器在国内于上世纪六七十年代开始研制,广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业,由于它的独特优点,在化工行业的应用也在逐渐增多。谐波减速器由波发生器即柔性轴承、柔轮、钢轮构成,而柔性轴承作为主要的部件,分析其在工况作用下的静力学和动力学特性,对于... 【查看详情】
4-4、滑动端柔性环。具体实施方式如图1-3所示,一种单螺杆压缩机星轮轴柔性轴承座,包括星轮轴3,所述星轮轴3的中间位置上安装有星轮架2,所述星轮轴3的两端分别安装有固定端1和滑动端4。所述固定端1包括与所述星轮轴3键连接的固定端轴承1-1,所述固定端轴承1-1的外部套设有固定端柔性环1-4,所述固定端柔性环1-4与所述固定端轴承1-1之... 【查看详情】
满足填球角在270度左右的要求。由于过于追求球数,在有保持器的条件下,使得球间距很小。同时由于过于追求球数,保持器的梁宽也很窄。【实用新型内容】引本实用新型是对传统柔性轴承凸轮式波发生器中的柔性轴承结构改进。为了解决"在有保持器的条件下,使得球间距很小。同时由于过于追求球数,保持器的梁宽也很窄。"的问题,本实用新型提供了一种基于满球设计的... 【查看详情】
谐波减速器不低于10000小时。柔性轴承的改进,弥补了谐波减速器在技术上的短板,提高了整机的使用寿命。[0030]本实用新型对传统柔性轴承结构做出了改进,将柔性轴承的钢球填满,在此基础上,提出了基于满球设计的柔性轴承结构。就是取消了保持器,球间距可W做的无限小。在传统柔性轴承中,由于保持器梁宽很小,无法预留出两个锁球口间的间隙,所W没有锁... 【查看详情】
柔性轴承在工作中,dao圈安装在椭圆形的刚轮上,工作中承受循环应力载荷,外圈安装在柔轮上,工作中随柔轮的弹性变形不断的发生变化,不仅承受循环应力载荷,而且承受交变应力载荷。这些特点对轴承内圈和外圈以及保持架的设计和制造提出了极高的要求,国外也有日本、美国等少数国家可以生产。谐波传动变速器用柔性轴承的设计制造水平,已完全达到国际先进水平。柔... 【查看详情】
4-4、滑动端柔性环。具体实施方式如图1-3所示,一种单螺杆压缩机星轮轴柔性轴承座,包括星轮轴3,所述星轮轴3的中间位置上安装有星轮架2,所述星轮轴3的两端分别安装有固定端1和滑动端4。所述固定端1包括与所述星轮轴3键连接的固定端轴承1-1,所述固定端轴承1-1的外部套设有固定端柔性环1-4,所述固定端柔性环1-4与所述固定端轴承1-1之... 【查看详情】
且所述第二兜孔沿所述保持架的圆周方向均匀设置。进一步的,所述保持架使用pa66材料制成。本实用新型的优点在于,由于内圈滚道与内圈外周壁之间设有圆角,使得内圈滚道与内圈外周壁之间光滑过渡,避免了安装滚珠时滚珠被刮坏的问题。同时在柔性轴承工作过程中,滚珠也不会与内圈滚道的边缘发生碰撞产生振动,减小了整体的振动。进一步的,设有保持架可以使得滚珠... 【查看详情】