常识——没有油，车子就没法跑，没有电，车子就没法启动。不用多说，蓄电池作为卡车上重要的电器设备之一是很重要的一个部件。而厂家为了保证足够电量，还为重卡配备了串联的双蓄电池来增加电力系统的冗余。而且，蓄电池担负着起动车辆发动机和为车内一切电器功能的作用。那么各位卡友在买蓄电池时，有没有关注过电池上的那...

BMS产品的主要特点是技术先进、产品稳定可靠，妙益BMS可以从技术、功能、品质、标准规范四个方面来进行说明。 技术方面：企业掌握电池SOC主要算法; 掌握高效的均衡管理技术，先进的散热机制，掌握业内高精度测量技术，可选配主动均衡模块。 功能方面：具备可靠的过充/过放保护、过流/过温/低温保护、多级故...

苏州妙益科技股份有限公司前身是上海妙益电子科技发展有限公司，成立于2007年，苏州妙益科技是一家专业从事智能锂离子电池的研发、生产、销售于一体的****。其生产的磷酸铁锂5S智能锂离子电池具有：①能量密度高、体积小、重量轻；②快充性能优异，支持快速充电；③续航能力久，低自耗，电池使用寿命长；④高安全...

随着国际/国内大环境的不断的变化（碳达峰、碳中和、能源安全等），储能市场在近两年呈现出了井喷式的发展方式，发电侧、储电侧、用电侧都出现了非常大的需求；其中，在发电侧、储电侧呈现出以大容量居多，多采取集装箱式储能，容量超过MWh级以上。“储能”“动力电池”“新能源汽车”“锂资源”等词汇成为了委员、行业...

大哥大，在80年代末流行开来，一斤重的移动电话进入中国香港与广州市场，2万多一台的价格，充电10小时只能撑30分钟，电池记忆效应强，得配一个放电器放空了再充，比较好每月进行一次深度充放电。这种巨型的电池就是镍镉电池，可循环1100次（实际用起来差远了），而且还非常容易产出“锂枝晶”，让阳极材料变形导...

锂电池的绝缘材料-气凝胶是一种具有纳米多孔网络结构、并在孔隙中充满气态分散介质的固体材料，是世界上较轻的固体材料。气凝胶被公认为是世界上已知的质量比较轻的固体材料，是新一代高效节能绝热材料。气凝胶兼具阻燃性能高、体积轻及用较少的特点，成为动力电池电芯隔热材料的比较好的选择，目前已经被电池企业和新能源...

户用场景对电池能量密度等要求相对较低，户用储能系统规模在10kWh级别，大圆柱电池（单体容量10Ah-50Ah），方形（50Ah-300Ah），软包（30Ah-80Ah）方案均有公司选用，影响用户体验的主要是产品整体设计，包括电池管理和全屋能源调配等，对电芯性能的要求相对放宽，主要强调安全性和降本。...

作为新型能源的锂离子电，其实已经发展60多年了，锂离子电池就是因为其不断的技术革新，才在汽车领域大展身手。苏州妙益科技集多年研发积累，于2020年推出驻车空调**5S智能锂电池，包括智能电流流速管理系统、智能温度控制系统、智能充放电管理系统、智能短路保护管理系统、智能电量分配管理系统。填补了重型汽车...

电池的昨天：人类历史上较早关于“电”的记录，在公元前6世纪前后，古希腊哲学家泰勒斯发现摩擦后的琥珀可以吸起绒毛和木屑，遍认为这些死物内部其实有生命灵魂的，只是肉眼看不见而已。人类又过了整整20个世纪，才勉强打开了电磁学的大门，然而此时愚钝的人类根本无法将电储藏起来挪为己用。直至17世纪，荷兰莱顿大学...

锂离子启动电池的充放电倍率（C）：表示充放电电流大小，数值上等于额定容量的倍数。充放电倍率=充放电电流÷额定容量，用“C”表示。其他参数：1、循环寿命：经历一次充放电称为一个周期或一次循环，电池在反复充放电后，容量会逐渐下降，在一定的放电条件下，电池容量降至80%时，电池所经受的循环次数就是循环寿命...

锂电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌。正极材料主要是锂的活性物质一般为锰酸锂或者钴酸锂，镍钴锰酸锂材料（俗称三元），磷酸铁锂等活性锂合物质。负极材料主要是负极采用锂-碳层间化合物LiXC6，基本是性能和化学稳定性比较好的碳材料，石墨、碳纤...

电池的现在：20世纪的电池研发史，奠定了全球电池技术的发展。20世纪前半段，电灯终于点亮了这颗星球更多的黑暗部分，然而电池技术依然在黑暗时期，铅蓄电池运用在各行各业（包括汽车12V电源），可充电的铁镍电池与不可充电的碱性电池相继量产，但性能极弱。在中国抗战时期，电台主要使用两种电池：一次电池（干电池...