减震器的检查定期检查减震器，可以检查减震器是否漏油、是否间歇性糟糕、车身是否下沉、是否出现异响等，这些都可能是减震器失效的迹象。车主可以通过按下车身触碰减震器的方法检查。若车身多次反弹，减震器很可能已经失效。当减震器完全无法使用时，必须更换。车主必须选择适合车辆的减震器，以确保正确的安装和比较好性能...

减震器的检查定期检查减震器，可以检查减震器是否漏油、是否间歇性糟糕、车身是否下沉、是否出现异响等，这些都可能是减震器失效的迹象。车主可以通过按下车身触碰减震器的方法检查。若车身多次反弹，减震器很可能已经失效。当减震器完全无法使用时，必须更换。车主必须选择适合车辆的减震器，以确保正确的安装和比较好性能...

采用减隔震技术的建筑能够增加建筑使用面积，提高建筑容积率和得房率，有一定经济性。根据建筑抗震设计规范，传统抗震的房屋与采用减隔震技术的房屋相比，一是剪力墙厚度更厚，梁柱设计更粗，导致业主得房率降低；二是楼层高度降低，导致整体容积率降低。从业主和开发商的角度来看，采用减隔震将带来更高的经济效益。采用减...

桥梁支座还有一些其他的作用。例如:1.方便施工和维护桥梁支座在施工过程中可以提高桥梁的安装效率和质量，同时在后期维护和保养过程中也能够降低成本和难度。2.抵抗自然灾害桥梁支座在自然灾害发生时可以起到缓解震动和减轻损伤等作用，在一定程度上保护桥梁结构和施工人员的人身安全。总之，桥梁支座是桥梁结构设计中...

支座灌浆料施工与养护步骤：1.施工前24h应将基层充分润湿，灌浆时应保证基层无明水；2.灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量；3.采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约四分之三的水搅拌1～2分钟，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5分钟以内。...

在我国，除了有橡胶隔震支座技术的研究和应用外，还有砂垫层隔震、石墨垫层隔震、摩擦滑移支座隔震及橡胶隔震支座与摩擦滑移支座并联复合隔震技术等。隔震技术的发展，可充分地适应各地区、城市及乡村的不同抗震要求。基础隔震技术可作为地震防御区城市抗震防灾的有效措施之一，应用于防灾指挥中心、生命线工程、避难中心、...

隔震技术面临的问题：目前工程应用中极常见的是以叠层天然橡胶支座加阻尼、铅芯叠层橡胶支座和高阻尼叠层橡胶支座为基础的叠层橡胶隔震系统和以聚四氯乙烯摩擦板为基础的摩擦滑移隔震系统。虽然隔震技术已经走向成熟，但仍存在不少缺点。目前叠层橡胶隔震支座和摩擦滑移隔震支座只能水平隔震，不能隔绝竖向地震作用，竖向地...

减震球型（铰）支座，是普通的球型（铰）支座上增设了多钢板弹簧阻尼器。一方面可以增加支座水平向的刚度，另一方面则具有一定的耗能特性。建筑物中当支座受到冲击载荷时，减震型球型（铰）支座可通过多钢板弹簧阻尼器柔性接触减缓冲击力，降低位移加速度，从而对支座本身和钢结构主体起到保护作用。辊轴支座又叫滚轴支座，...

板式橡胶支座的维护方法：板式橡胶支座出现开裂时，需要更换新的支座，开裂是指橡胶支座出现裂纹。板式橡胶支座使用到一定年限后，会老化并出现裂纹，如裂纹宽度和深度较大时，就需要及时更换板式橡胶支座。当板式橡胶支座出现钢板外露时，也是要更换新的支座，板式橡胶支座如质量不好或长时间承压过大，板式橡胶支座慢慢出...

哪些建筑使用金属耗能器进行抗震加固？西安长乐苑招商局广场4号楼为商务和住宅用楼,结构体系为现浇部分框支剪力墙结构。根据结构抗震鉴定报告说明，该结构的抗震能力不足，需对其进行抗震加固(王亚勇等，2005)。经多方面考虑，终采用耗能能力较强的开孔式软钢耗能器对其进行抗震加固。该工程共安装了40组HADA...

我国在汶川地震后，隔震建筑设施的种类及数量越来越多。一般来说，隔震设计所应用到的施工材料和我国以往的设计方案所存在的差异比较明显，和传统抗震设计方案对比，当前的隔震设计难度会比较高。隔震措施会受到时间因素的影响，可将隔震措施应用到新型的建筑结构之中，也可在建筑设施完成后，借助阻尼来调控地震吸取的能量...

采用隔震技术后，上部结构所遭受的地震作用大幅度降低，结构的变形集中发生在隔震层，上部结构的层间变形明显减小，并且上部结构的加速度明显降低，地震时上部结构只发生缓慢的平动，人的生命与结构自身的安全得到有效保障，同时也保护了建筑装修、家具和设备。采用隔震技术后，地震作用明显降低，结构构件的截面尺寸就会减...