自动导引车AGV的关键技术及发展趋势:AGVs作为轮式移动机器人的一个分支,自动导引车的主要特点是自动导引。随着各种技术的发展,AGV的制导技术也在不断提高。目前常用的制导方式有:电磁制导、磁带制导、带状制导、激光制导、惯性制导、视觉制导、GPS制导、坐标制导等。驱动类型目前AGV常用的驱动方式可以归纳为四种:单轮驱动、差速驱动、两轮驱动... 【查看详情】
RGV小车的维护主要包括以下方法:(1)、RGV小车的电动平车的电机是动力源,正常使用半年左右一般需要更换一次润滑油。在更换时清洗轴承,润滑油的量要适中,约为轴承腔的三分之一。(2)、电机需要经常检查,可计划大检查和小检查。检查线路是否通畅,接头是否有烧伤。(3)、经常清理电机表面或内部的灰尘和杂物。(4)、电动机通过风道散热,要保持风道... 【查看详情】
AGV在邮局、图书馆、港口和机场的应用,在邮局、图书馆、码头、机场,货物运输具有工作量变化大、动态性强、作业流程调整频繁、办理流程单一等特点。AGV的并联运行、自动化、智能化和灵活性能够很好地满足上述场合的搬运要求。1983年,瑞典开始在戈尔莫的邮局使用AGV,1988年在东京多莫的大斯得,日本开始使用,1990年在上海的邮政枢纽中国开始... 【查看详情】
自动导引车的价值与步行、爬行或其他非轮式移动机器人相比,AGV的特点是轮式运动,具有动作快、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优点。与物料运输中常用的其他设备相比,AGV的可移动区域不需要铺设轨道、支撑架等固定装置,不受场地、道路、空间的限制。因此,可以充分体现其自动化和灵活性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。它的优点主要表现在... 【查看详情】
四向车车体结构:应用模块化设计技术采用较好钢材组合成型,整车设计载荷为1500kg及以上,安全较小系数推荐为1.6,材料屈服强度为2.75MPa。四向车的车身结构针对整车的可靠性和结构的轻量化进行了优化。驱动机构和车轮:四向车驱动机构由伺服电机、行星减速和换向器驱动,促进双向快速换向。一般工况下,空载运行速度为1.4m/s~1.6m/s,... 【查看详情】
料箱式四向穿梭车:转载:相对来说,料箱式穿梭车灵活多了。这主要是因为单元变小变轻后,转移负荷的方式有很多。**简单的方法就是用货叉。为了提高存储密度,可以使用双深度货叉子。有时,为了适应不同宽度的纸箱,货叉也可以改变宽度。货叉其实是穿梭车较重要的组成部分。欧洲专业公司开发的叉子有时售价超过10万元。提升机:有两种典型的结构,带车提升机和不... 【查看详情】
堆垛机的组成1.金属结构:堆垛机的机架主要由上横梁和下横梁组成,整个机架高且窄;2.行走机构;3.升降机构;4.装载平台;5.存取机构;6.驾驶室;7.安全保护装置:各机构终端限位保护、巷道两端限位保护、货叉与作业联锁、升降机构、限制货箱内货叉微升降行程、检测入库货物虚实、松绳和钢丝绳过载保护、检测货物位置和形状、急停、声光信号,这意味着... 【查看详情】
江苏鹤奇工业自动化设备有限公司作为自动化仓库建设和智能设备的制造商,积累了十多年的设计、生产和安装经验。公司推出的高性能堆垛机基于雄厚的技术力量和产品研发能力,执行严格的技术和电气控制标准,具有设备稳定性好、故障率低、设计科学完善、使用寿命长、维护成本低、安全性能高等特点,赢得了客户的一致好评。江苏鹤奇堆垛机由机架(上梁、下梁和立柱)、水... 【查看详情】
自动堆垛机的工作原理是什么?自动堆垛机属于无人形式。堆垛机通过电气控制系统与仓库管理系统在线协作。堆垛机收到操作指令后,可以在巷道内进行水平行走、垂直提升、货叉拉伸和提升,在指定位置完成货物单元的存取操作,并将货物单元与巷道末端的输送设备或固定输送平台交接,形成完整的自动化仓库物流系统,从而实现货物存取、传输和分拣,自动进出。堆垛机存取货... 【查看详情】
AGV扮演物资运输的角色已经有60多年了。首辆AGV诞生于1953年,它是由一辆带有手推车口袋的拖拉机改造而成的,在一个杂货仓库里沿着排列在空中的电线运输货物。从50年代末到60年代初,当时,工厂和仓库已经使用了许多类型的牵引AGV。20世纪70年代,基本制导技术依赖于对埋地导线产生的电磁频率的感应。导线中的频率由一种称为“地面控制器”的... 【查看详情】