第六步：施工现场条件许可时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高处作业。由于设计架体时，只考虑施工时的受力情况，所以在整体搬起前，应对两立柱及架体做临时加固，以增加节点和立柱的抗弯能力。第七步：整体吊装之前要在架体顶部系好缆风绳。选择吊点应按产品原图纸规定位置，起吊过程中要注意观察立柱的弯曲变形，防止节点破坏。第八步：龙门架吊起后要进行初... 【查看详情】

线性马达可以认为是旋转电机在结构方面的一种变形，它可以看作是一台旋转电机沿其径向剖开，然后拉平演变而成。随着自动控制技术和微型计算机的高速发展，对各类自动控制系统的定位精度提出了更高的要求，在这种情况下，传统的旋转电机再加上一套变换机构组成的直线运动驱动装置，已经远不能满足现代控制系统的要求，为此，世界许多国家都在研究、发展和应用线性马达... 【查看详情】

速度方面：线性马达具有相当大的优势，线性马达速度达到5m/s时，加速度达到10g；而滚珠丝杠速度为2m/s时，加速度为 为。从速度上和加速度的对比上，线性马达具有相当大的优势，而且线性马达在成功解决发热问题后速度还会进一步提高，而“旋转伺服电机滚珠丝杠”在速度上却受到限制很难再提高较多。11）寿命方面：线性马达因运动部件和固定部件间有安装... 【查看详情】

问：直线模组为何要多轴搭建使用？答：直线模组在我们普遍的生产使用中，相信我们多了解的应该是单轴搭建使用直线模组。单轴搭建使用的直线模组动作会比较单一，一般单轴使用的都是以直线往复动作为主，而选择这样使用的企业也只是用直线模组完成某一个工位上，一个简单的作业动作。虽然直线模组单轴使用已经***得到企业的使用，为何还要多轴搭建使用直线模组呢？... 【查看详情】

无槽有铁芯:无槽有铁芯平板电机结构上和无槽无铁芯电机相似。除了铁芯安装在钢叠片结构然后再安装到铝背板上，铁叠片结构用在指引磁场和增加推力。磁轨和动子之间产生的吸力和电机产生的推力成正比，叠片结构导致接头力产生。把动子安装到磁轨上时必须小心以免他们之间的吸力造成伤害。无槽有铁芯比无槽无铁芯电机有更大的推力。有槽有铁芯:这种类型的线性马达，铁... 【查看详情】

(1)结构简单。管型直线电机不需要经过中间转换机构而直接产生直线运动，使结构**简化，运动惯量减少，动态响应性能和定位精度**提高;同时也提高了可靠性，节约了成本，使制造和维护更加简便。它的初次级可以直接成为机构的一部分，这种独特的结合使得这种优势进一步体现出来。(2)适合高速直线运动。因为不存在离心力的约束，普通材料亦可以达到较高的速度... 【查看详情】

直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。直线电机也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达。 常用的直线电机类型是平板式和U型槽式，和管式。线圈的典型组成是三相，由霍尔元件实现无刷换相。直线电机经常简单描述为旋转电机被展平，而工作原理相同。动子... 【查看详情】

问：线性模组为何要多轴搭建使用？答：线性模组在我们普遍的生产使用中，相信我们多了解的应该是单轴搭建使用线性模组。单轴搭建使用的线性模组动作会比较单一，一般单轴使用的都是以直线往复动作为主，而选择这样使用的企业也只是用线性模组完成某一个工位上，一个简单的作业动作。虽然线性模组单轴使用已经***得到企业的使用，为何还要多轴搭建使用线性模组呢？... 【查看详情】

在交通运输业中的应用线性马达技术在磁悬浮列车方面是很重要的应用，在交通技术发展上是一个很大的突破，除此之外，还有线性马达驱动的电磁推进器，线性马达驱动的地铁，线性马达驱动的公路高速电动车等。3.在物料输送与搬运方面的应用线性马达在各种物料输送和搬运方面具有独特的优势，例如：在垂直输送方面有线性马达电梯、升降机；在平面输送方面有线性马达驱动... 【查看详情】

维艾司品牌下的线性马达分为：U型槽线性马达，圆筒型线性马达和平板型线性马达。其中有平板式线性马达还可分为(均为无刷):无槽无铁芯，无槽有铁芯和有槽有铁芯。选择时需要根据对应用要求的理解。无槽无铁芯平直线板电机是一系列coils安装在一个铝板上。由于FOCER没有铁芯，电机没有吸力和接头效应(与U形槽电机同)。该设计在一定某些应用中有助于延... 【查看详情】

下面小编将结合维艾司直线电机模组的相关案例，阐述维艾司直线电机模组在长行程场合的部分应用案例。一、客户要求：行程15米；要求噪音低，车间对低噪音要求严格；使用环境为微腐性环境二、维艾司技术给出的方案：①采用模块化设计，各直线电机模块可柔性组装：1)底座及导轨分为多段，运输及搬运时分为多段，使用时组合为一体；②长行程拖链应用及评估：1)使用... 【查看详情】