海上拖航(Towage by Sea)又称海上拖带或船舶拖带，是指拖轮利用自己的动力和设备将另一船舶或其他可漂浮的物体在海上从一地拖至另一地的海上作业行为。在海上拖航作业中，提供拖轮的一方称为承拖方，而接受拖航服务的一方则称为被拖方承拖方用自己所有或租用的拖轮的动力或设备设施为他人提供海上拖航服务并收取拖航费。承拖方可以是专业性的海上拖航... 【查看详情】

辅助作业拖船的设计特点是什么？ 辅助作业拖船的设计特点：其操纵灵活性、倒车性能对作业很重要，故船长宜短。辅助作业拖船并宜采用360°全回转导管螺旋桨。设计上除注意拖带时的拖力外，还应适当兼顾自由航速。布置上应保证上甲板比较空敞，以有利于作业，所以一般只设甲板室。因为船员人数较少，所以居住舱室所需地位也比较小。 海洋开发用拖... 【查看详情】

舶进出港口时通常需要拖轮辅助完成靠泊、离泊和移泊等作业任务.作为港口服务系统中的一个重要组成部分,当大量的船舶进出港口时,拖轮作业调度服务将直接影响船舶能否及时进、出港口以及在港停留时间.港口的拖轮类型和数量是有限的,并且在拖轮作业过程中,拖轮与船舶的配比关系也并非一对一的关系,而是根据船舶吨位或长度配备拖轮的类型和数量.例如,有些船舶较... 【查看详情】

船舶拖带作业按航行区域可划分为：海上拖带、锚地拖带、港口拖带和内河拖带。按拖带方式可分为：吊拖、首拖、绑拖（傍拖）和顶推等。A，吊拖能充分发挥拖船的牵引力，适用于海上长距离拖带作业。B，绑拖为船靠船拖带，因此在港口和锚地中经常使用这种拖带方式。顶推在内河运输中较为多用，也常用于协助巨型船舶在港内掉头。海上拖航(Towage by Sea)... 【查看详情】

海洋工程发展建议：加强人才培养，吸引国际化人才。人才是促进社会和经济发展的动力，在经济一体化的背景下，人才的交流必定会越来越频繁。因此，我们要抓住机遇，引进国际人才，并以此为契机，加强自由员工的教育培养。推进产业区域一体化建设的进程。加强与远洋运输和船舶制造等行业的合作，做好产业运输行业的服务。同时，要加强海洋工程产业的国产化，加强关键零... 【查看详情】

海洋工程装备主要包括钻井平台、浮式生产储备油船、铺管船、起重船等，海洋油气资源开发装备是目前海洋工程装备的主体。钻井平台：固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻... 【查看详情】

散杂运输按租船的方式分 ：航次租船又称程租，以一个航次为基础组织货物运输的形式。包运合同属于航次租船的变种，不指定船舶，大致说明所运货物数量，规定在一定时间和航线上完成运输任务.合同的标的是货物。 定期租船：期租，船东在配备足够的适任船员后将船舶出租给承租人使用一段时间，并收取租金的组织形式。光船租船：船东将一条光船出租给承租人使用较长时... 【查看详情】

散货的运输流程主要有以下几步：下订单之前，有些问题需要沟通了解，包括询价、运输方式等，具体的运输方式选择，确定出货港、卸货港，确定货物数量、种类等货物信息。装载速度和卸货速度，知道装货港和卸货港的吃水线，知道运输时间，确定订单信息，收货人，电话，电子邮件等等。之后需要了解用户装港和卸货的时间，提前准备好报关所需要的复印材料，这是需要用户与... 【查看详情】

散杂运输业务范围：散杂货进口：指定承运船在发运港停靠，根据装卸条款接收发货人舱底/船边交货。目的港卸货并安排内陆运输至工厂/仓库。散杂货出口：安排车辆/驳船在内陆工厂/仓库装载货物后运至外贸码头，集货并在承运船靠港后安排船边吊装和绑扎。承运船离港后，实时跟踪船舶动态并将船期信息和目的港船舶代理信息提供给收货人。内贸散杂货：代理国内散杂货船... 【查看详情】

船舶是水上运输和工程作业的主要工具，其种类繁多、数目庞大。普通货船俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成拥、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。杂货船一殷都是一部主机，单螺旋桨。集装箱船是专门运输集装箱货物的船舶，全集装箱船是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船... 【查看详情】

海洋工程发展建议：加强人才培养，吸引国际化人才。人才是促进社会和经济发展的动力，在经济一体化的背景下，人才的交流必定会越来越频繁。因此，我们要抓住机遇，引进国际人才，并以此为契机，加强自由员工的教育培养。推进产业区域一体化建设的进程。加强与远洋运输和船舶制造等行业的合作，做好产业运输行业的服务。同时，要加强海洋工程产业的国产化，加强关键零... 【查看详情】

海上潮汐电站沉箱在预制场一内浇筑，与固定式干船坞不同，预制场结构可采用一些简单措施，如用土坡代替混凝土边墙，用开挖缺口代替进出船坞的闸门等。预制场地可分为淹没式和非淹没式两种，前者也包括部分淹没(或称半淹没)在内。这两者的区别除场地开挖深度和排水设施的不同之外，更重要的是前者可用破堤代替船闸设施，而后者则因地面较高，须有船闸才能使沉箱浮运... 【查看详情】